Forum Megane RS

petit probléme depuis une semaine; mon régulateur accepte de fonctionner mais seulement les commandes '+' , 'R' , '0' , mais plus le ' - ' , en gros je peux selectionner la vitesse que je veux mais une fois entrer je ne peux plus la diminuer, seulement l'augmenter , deja des cas similaires, on m'a parlé d'un contacteur tournant (240 euros ), je précise qu'on a essayé avec des boutons de selection neufs et c'est la même chose, en insistant le regulateur passe en " Hors Service",

même si c'est le contacteur tournant tu n'as rien à payer....

ta M3RS est encore sous garantie

yuscht a écrit:même si c'est le contacteur tournant tu n'as rien à payer....

ta M3RS est encore sous garantie

+1

désolé, sujet a déplacer en section M2rs, car moi c'est une r26 pas une m3rs, sinon dans ce cas des idées

sujet déplacé dans la bonne section

greg27 a écrit:désolé, sujet a déplacer en section M2rs, car moi c'est une r26 pas une m3rs, sinon dans ce cas des idées

J'ai eu exactement le même problème que toi au mois de mars...

Le - ne fonctionnait pas et en insistant j'avais le même message que toi (et moi aussi j'ai changé les boutons du volant ;) )...

J'ai démonté les caches sous le volant, et bougé tous les câbles au niveau des connecteurs...

Depuis ça marche sans problème, ça fait 3 mois de cela

j'y pensais aussi, corrosion ou mauvais contact des connections, hier ca a marcher nickel, sauf que le régulateur se coupe a chaque démarrage; malgré que le bouton de selection (limiteur,rien, regulateur) soit sur regulateur je suis obligé de faire a aller retour de la molette de selection car le voyant du régulateur est absent, un probléme electrique ou ?

il me semble que le fait que ton voyant se coupe au tableau de bord malgré que le bouton soit enclenché vienne d'un soucis de contacteur feu de stop...

j'avais lu ça quelque part

pour le coup je ne suis pas sûr donc à confirmer

greg27 a écrit:j'y pensais aussi, corrosion ou mauvais contact des connections, hier ca a marcher nickel, sauf que le régulateur se coupe a chaque démarrage; malgré que le bouton de selection (limiteur,rien, regulateur) soit sur regulateur je suis obligé de faire a aller retour de la molette de selection car le voyant du régulateur est absent, un probléme electrique ou ?

Y'a des chances que ce soit ton bouton limiteur / régulateur. A priori, la lamelle de contact devient plus souple et du coup obligé de le réenclencher à chaque démarrage (j'ai déjà lu ce soucis quelque part...)