Bruit sur bosses et/ou freinage léger

[shagwell]

Bonjour,

J'ai découvert depuis quelques jours déjà un bruit ("glong") lorsque je freine doucement ("glong" répétés)

dès que je freine plus fort, plus de bruit, et sur bosse aussi, j'ai ce bruit (monté de trottoir, bosses etcc...)

En roulant sur route saine, pas de bruit. Pas de claquement quand je passe la marche AR, un peu quand je tourne.

Ca vient de l'avant droit, j'ai l'impression.

Voila, une idée ?

Merci

[viruseb59]

+1 j'ai l'impression d'avoir également un bruit comme le tien.... rien dans la direction mais c'est un bruit suspect...

ça commence à vieillir ... c'est triste à dire mais c'est comme ça...

[shagwell]

Combien de km à ta voiture ?

Tu fais de la piste ?

[JPRS225]

ressère le train avant complet

[shagwell]

Resserrer le train avant ? (cardan, biellettes etcc... ?)

Je vais essayer ça oui

[JPRS225]

oui tu enlèves le cache en dessous et tous les boulons (biellettes etc...) que tu vois tu les ressère (j'avais eu le cas sur ma Ph1 et en ressérant le train le bruit avait disparu )

[Cyrille RS]

J'ai le même type de bruit sur la mienne du côté droit mais que en la levant au cric...

[shagwell]

Bon, le soucis est toujours présent, je n'avais pas eu le temps de m'y pencher...

cette aprem, vu le soleil splendide en ce moment... j'ai décidé de regarder ça.

Comme JP la préconisé, j'ai tout resserré, ainsi que les cardans (sachant que la plus part de vis ou écrous, impossible de les resserrer ).

Par contre, j'ai découvert un truc, quand je bouge le disque de frein (face au disque, effort de gauche à droite), j'ai du jeu dans la crémaillère c'est une direction électrique sur la mégane ?

[yuscht]

arf toi aussi t'as du jeu...comme certains autres sur le forum

ce n'est pas la biellette axiale de direction ou la rotule de direction

oui, la direction est électrique sur Mégane 2

[shagwell]

En fait, je ne pense pas que ce soit la crémaillère

certes, j'ai un bruit de "glong" sur les bosses, mais également en freinage léger (dès que je freine fort, plus rien)

[mat16s]

Pour la crémaillère, on m'a dit qu'il serait possible de la resserrer un petit peu d'un cran et demi ou d'un tour et demi je ne sais plus, apparemment c'est toléré.

[Cyrille RS]

Bon, le soucis est toujours présent, je n'avais pas eu le temps de m'y pencher...

cette aprem, vu le soleil splendide en ce moment... j'ai décidé de regarder ça.

Comme JP la préconisé, j'ai tout resserré, ainsi que les cardans (sachant que la plus part de vis ou écrous, impossible de les resserrer ).

Par contre, j'ai découvert un truc, quand je bouge le disque de frein (face au disque, effort de gauche à droite), j'ai du jeu dans la crémaillère c'est une direction électrique sur la mégane ?

Si tu as du jeu dans la crémaillère, tu dois normalement le ressentir dans le volant quand tu roules...

[shagwell]

Non, ce n'est pas ça, c'est un jeu non significatif

j'ai testé sur une autre voiture chez moi avec une DAE aussi et le même jeu est aussi présent

et effectivement, je ne ressens rien dans le volant quand je roule

[alex meg]

c'est pas normal d'avoir du jeu dans la cremallere dans tout les cas!

[shagwell]

si, à l’arrêt sans alimentation, c'est normal d'avoir du jeu (attention, j'ai pas 1cm de jeu non plus... c'est du dixième hein)

[Cyrille RS]

Pour ma part, je me suis aperçu de ce problème de direction avec ce jeu dans le volant. Quand je braquais les roues sur place ou en prenant des virages avec un fort appuie je ressentais ce jeu dans le volant.

J ai donc vérifié mon train avant et le jeu provenait que du côté droit... J ai donc remplacé rotule axiale et de direction, résultat toujour du jeu dans la roue.

Et c est en touchant la crémaillière tout en bougeant la roue que l on a senti le jeu à l intérieur.

C est un problème reccurent apparement due aux jantes de 18 et au chassis rigide.