Forum Megane RS

bonjour, encore une petite merde sur ma megane, lorsque je met mes essuies glaces en marche, il ne fonctionne qu'avec la vitesse la plus élevée ( pas en automatique, ni sur la seconde vitesse). pareil lorsque je veux les arrêter, il vaut mieux bien viser car lorsque je remonte le commodo en haut, les essuies glaces s'arrête ou ils se trouve a ce moment la sur le pare-brise....
c'est un peu compliquer a expliquer mais j'espère que j'ai était un minimum clair pour que vous puissiez comprendre.

qu'en pensez vous, peut être le commodo h.s ?

est ce qu'avant tout t'as regardé l'état du fusible

Oui oui j ai verifier les fusibles et ras a ce niveaux la

faux contact au niveau du commodo
commodo HS
faux contact au niveau du connecteur de moteur d'essuie glace
moteur d'essuie glace HS

Salut ,

Il y a un fusible de HS !!!

Controle les tous ( habitacle + compartiment moteur )

Il y a un fus pour la protection moteur
Il y a un fus pour l'arret automatique avec la 1er vitesse et aussi intermitence (le meme )

debaveye a écrit:Salut ,

Il y a un fusible de HS !!!

Controle les tous ( habitacle + compartiment moteur )

Il y a un fus pour la protection moteur
Il y a un fus pour l'arret automatique avec la 1er vitesse et aussi intermitence (le meme )

Le dernier fusible dont tu parle Franck il est situer dans le compartiment moteur ( sous le support batterie d après ce que j ai pu lire a droite et a gauche). Il n y a que ceux la que je n'ai pas encore regarder( désoler de pas avoir préciser que je n avait regarder que l habitacle ) je l amène lundi a Renault car il faut démonter, et comme j ai pas envie de faire de la merde en le fesant moi-même... En tout cas merci les amis

bon ba voila malheuresement pour moi les fusibles etait nikel, par contre les evacuations de la baie etait bouché ( plein de mousse, de feuille et tout ca, surment a cause du gros orage de la semaine derniere), du coup le moteur d'essuie-glace a pris la flotte.... fait chier

Je déterre le sujet, mais j'ai exactement le même problème: essuie-glace qui ne marche plus que sur la vitesse la plus rapide et fusible 9 de la baie moteur nickel.

Combien ça coûte chez Renault?

J'ai envie de le faire moi-même, y a-t-il une difficulté à bien caler le moteur d'essuie-glace avec le cycle ou il y a un capteur de position qui permet de faire ça automatiquement? Genre que le balai ne s'arrête pas au milieu de pare-brise.