Bruits CLOC CLOC dans le train avant
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Bruits CLOC CLOC dans le train avant
par f1team57 » Jeu Mai 15, 2008 7:13 pm
Voila si vous avez un bruits dans le train avant sur mauvaise route comme moi j'avais c'est vos coupelles d'amorto h.s ,probleme connus sur les mrs renault a remplacer l'ancienne ref et monte en remplacement les coupelles de R26
- f1team57
par pedro0217 » Jeu Mai 15, 2008 7:16 pm
tu connais le coût du remplacement ?
ya une participation envisageable de la part de Renault vu que c'est un problème connu des AM 2006 ?
ya une participation envisageable de la part de Renault vu que c'est un problème connu des AM 2006 ?
Pierre alias Pedro0217
M2RS Luxe, Bleue Alp, 5p, CS, 2006 [Vendue]
M3RS, Bleue Extrème, Steev 19', 2010, SB VPAGETEC
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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pedro0217 - Admin
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par pedro0217 » Jeu Mai 15, 2008 8:27 pm
et alors : c'est quel prix la plaisanterie ? participation ou non vu que c'est un problème connu ?
Pierre alias Pedro0217
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par pedro0217 » Ven Mai 16, 2008 10:22 pm
f1team57 a écrit:Voila les coupelles sont changer mais il y a encore se bruits ,put... j'en ai mare de ces renault de merde... et la c'est serieux
disons plutot que c'est un mauvais diagnostique de la part du mécano... plutot que l'auto qui est merdeuse...
Pierre alias Pedro0217
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pedro0217 - Admin
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par f1team57 » Ven Mai 16, 2008 10:24 pm
pedro0217 a écrit:f1team57 a écrit:Voila les coupelles sont changer mais il y a encore se bruits ,put... j'en ai mare de ces renault de merde... et la c'est serieux
disons plutot que c'est un mauvais diagnostique de la part du mécano... plutot que l'auto qui est merdeuse...
Non les coupelles avient bien un jeu mais j'ai encore le bruits et sa me gave grave ...
- f1team57
par f1team57 » Ven Mai 16, 2008 10:27 pm
Salut cedric ,le bruits vient des 2 cote en plus apprement c'est la merde a changer les amortos ou les coupelles la dessus .
Se bruits a commencer a 2000 ou 3000 kms et c'est emplifier aux fils des kms et c'est pire a froids .
La preuve l'autre jour pour aller a SPA en la sortant du garage et pour faire le 1.5kms jusqu'au super U sa pas arreter et plus de bruits tout la journee .
Se bruits a commencer a 2000 ou 3000 kms et c'est emplifier aux fils des kms et c'est pire a froids .
La preuve l'autre jour pour aller a SPA en la sortant du garage et pour faire le 1.5kms jusqu'au super U sa pas arreter et plus de bruits tout la journee .
- f1team57
par pedro0217 » Ven Mai 16, 2008 10:31 pm
tiens d'ailleurs en parlant d'amorto, moi j'ai comme un pchittt venant de la roue arrière-gauche à chaque fois que je passe sur une grosse bosse ou dans un gros trou... ??? :? 
Pierre alias Pedro0217
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par f1team57 » Ven Mai 16, 2008 10:32 pm
pedro0217 a écrit:tiens d'ailleurs en parlant d'amorto, moi j'ai comme un pchittt venant de la roue arrière-gauche à chaque fois que je passe sur une grosse bosse ou dans un gros trou... ??? :?
Laisse tomber c'est du renault de la merde je suis vener a mort se soir
- f1team57
par Aspec22 » Lun Mai 19, 2008 9:08 pm
Cherchais pas c'est les amorto....
Bon ok je sors.....
Bon ok je sors.....
FAB alias Aspec
RIP R26 N°791 ,R26 Jaune sirius N°1369 vendue au Dieppois .
Megane RS 275 S&S Vendue
Megane R26-R N°52/126 Gris Lune, pack clim, pack circuit, ligne titane, vendue
Megane RS 275 Trophy R N°131/250, Pack Record
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Aspec22 - Pilote
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par Looping54 » Mar Mai 20, 2008 7:21 pm
avant de changer tes amortos passe sur un banc pour amorto et tu sais direct si ils sont morts ou pas cela t'evite des frais inutiles
R26 n°1041 makaha reprog performance+,dump,échangeur,durites silicone,ligne inox line
j'adore qu'un plan se déroule sans accrots!!
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Looping54 - Amateur
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