Forum Megane RS

Bonjour!

Donc mon souci , sur ma mrs 225, est que lors d"une accélération plus ou moins franche ( temps de chauffe respecté, jamais a froid ) , elle me fait une sorte de rupteur vers 5500tr/min ,Mais pas a chaque acceleration, mais commence a le faire de plus en plus.

Donc avant de passer a la valise , j ai utiliser torque (appli android)en obd2 par bluetooth est resultat 1 defaut p0313 - Misfire Detected With Low Fuel.

Sinon , les bougie sont neuves elle est d origine a part une dumpvalve forge. Et je viens de commandes une pompe a essence walbro 255l/h et filtre a air pipercross.

Auriez une petite idee ou des conseils ?

Merci amis des mrs

bonjour,

Peut être souci sur un injecteur ?

Embrayage ?

j ai pratiquement le même soucis sauf moi je n'ai plus de gaz a 5000tours obligé de m arreté au bord de la route éteindre le moteur puis redemarré tranquille
donc je pense qu il faut changé les injecteurs
car il me semble qui a eu un défaut sur les injecteurs tacheté de marron depuis ils ont remédié les injecteurs sont tacheté de bleu
et y a un trés bon tuto sur comment changé les injecteurs sur le forum
Je me demandais si c'etait une bonne idée de mettre un piper car je me tate a en mettre un aussi
A quoi consiste ton appli ? (je ne connais pas )

Si tu n as pas de voyant, montes la pompe que tu as commandé ça devrait régler tes soucis

rastarocket a écrit:bonjour,

Peut être souci sur un injecteur ?

+1

Même soucis, les 4 injecteurs changés pris sous garantie et depuis deux ans nickel!!

Bonjour,

Si les injecteurs ont la bague marron, il faut les remplacer par les nouveaux à bague bleu (cela concerne les première MRS ) , il y a eu une note technique de Renault Sport à ce sujet, et sur le defaut qui apparait et qui oblige le remplacement.
J'avais des problèmes de carburation et depuis le remplacement ca marche bien mieux.

le topic que j'ai crée pour mon problème :
viewtopic.php?f=3&t=21082&start=0

probleme de dump valve forge

voici ce que renault m'a diagnostiqué : DF079 asservissement boitier papillon motorisée(a cause de la dump valve je suppose); DF065 Rate de combustion(je pense que ce sont mes bougies); DF059 Rate de combustion sur cylindre 1(ça c'est un grand mystère) le gars de renault ne voulait pas me l'expliqué car je ne lui laisse pas ma titine pour les réparations. Donc je suis partis un peu en vrille

Cherche pas, c'est tes bobines ;)

Merci pour la réponse ! J aimerais savoir si les bobines peuvent se réparer

bobines ou injecteurs, perso j'avais ce message 4 bobines changées le message est réapparut, changement injecteur plus de pb

rastarocket a écrit:bobines ou injecteurs, perso j'avais ce message 4 bobines changées le message est réapparut, changement injecteur plus de pb

combien ca t'as couter les injecteurs car chez oscaro y a pas ! et renault a cru que je roulais sur l'or. ils m ont sortis un prix hors de mon porte feuille

de mémoire un injecteur entre 70 et 80 €