Forum Megane RS

g4seb a écrit:Bonjour,
Petite question, à l’arrêt, est il possible de voir si le compresseur est grippé ?
J’ai lu que certains parlent de faire tourner le centre de celui-ci à la main.
Si ça tourne, pas grippé.

Info ou intox ?

Merci

Dans les faits, oui c'est ça, si ça tourne pas = grippé.

Sauf que t'auras pas assez de force et de prise pour faire tourner l'intérieur. De mémoire, quand j'ai changé le miens, j'avais le neuf en main et j'avais pas réussi à faire tourner l'intérieur.

Bin chez moi il tourne tranquillou de chez tranquillou...
Faut que je check le reste...
Fait chier de tomber le PC pour voir les connexions....et presostat...

g4seb a écrit:Bin chez moi il tourne tranquillou de chez tranquillou...
Faut que je check le reste...
Fait chier de tomber le PC pour voir les connexions....et presostat...

Bah donc s'il tourne c'est que c'est bon ! Si tu as réellement du gaz, c'est que t'es quasi obligé de passer via la valise pour voir si l'ECU bloque la mise en route ou si c'est le pressostat qui donne une mauvaise valeur.

Ouep...
Maintenant est ce que je passe chez Renault ou j'achète un clip ?
Cela en vaut il le coup ? C'est combien chez Renault le diag?

Quelqu'un aurait la référence du presostat de clim ? Pour connaitre son prix ??

Pressostat sur Oscaro de 20€ à 100€.

Si t'es pressé de retrouver ta climatisation, direction Renault.

Si t'es capable d'attendre, commande une CLIP, à peine plus cher et tu pourras faire des diags à volonté sur toutes les Renault.

Salut les gars,

Jvais me prendre un clip, yen a des tas sur ebay
Ya des précautions a prendre? Des version a privilégier?

Merci

Est ce que le bouton de dégivrage arrière fonctionne en solo?

gtseb a écrit:Est ce que le bouton de dégivrage arrière fonctionne en solo?

Pas essayé, je pense pourquoi ?

tiptoe a écrit:Salut les gars,

Jvais me prendre un clip, yen a des tas sur ebay
Ya des précautions a prendre? Des version a privilégier?

Merci

D'après ce que j'ai lu faut prendre soit un full chip, ou noté puce Cypress.
Les autres c'est pas top... soit disant bcp de déconnexion.

@ Aurel'Mrs t'avais payé combien la tienne,?

g4seb a écrit:

tiptoe a écrit:Salut les gars,

Jvais me prendre un clip, yen a des tas sur ebay
Ya des précautions a prendre? Des version a privilégier?

Merci

D'après ce que j'ai lu faut prendre soit un full chip, ou noté puce Cypress.
Les autres c'est pas top... soit disant bcp de déconnexion.

@ Aurel'Mrs t'avais payé combien la tienne,?

C'était un cadeau, mais à l'époque je crois dans les 120€ elle était.

g4seb a écrit:

gtseb a écrit:Est ce que le bouton de dégivrage arrière fonctionne en solo?

Pas essayé, je pense pourquoi ?

Quand j'ai acheté ma Mégane d'occasion.... La clim ne faisait pas de froid avec du gaz. L'uch était paramétré comme cabriolet il me semble. Je ne pouvais pas mettre le dégivrage seul. Le voyant clim s'allumait mais pas de froid....
A voir aussi si l'embrayage du compresseur est alimenté en 12v. Accessible sous le moteur.... Si tu as du 12v ça vient certainement d'une oxydation de la prise.

Oxydation des prises, possible...
Je vais tomber le pare-choc et regarder tout ça...

g4seb a écrit:

tiptoe a écrit:Salut les gars,

Jvais me prendre un clip, yen a des tas sur ebay
Ya des précautions a prendre? Des version a privilégier?

Merci

D'après ce que j'ai lu faut prendre soit un full chip, ou noté puce Cypress.
Les autres c'est pas top... soit disant bcp de déconnexion.

@ Aurel'Mrs t'avais payé combien la tienne,?

Merci

Bonjour,
Petit déterrage de post ...
Ca concerne les spécialistes de Can Clip
Ou regardez vous la pression du circuit de clim ?
J’ai regardé dans le calculateur d’injection et de clim je ne vois rien ...
J’utilise la V175 pour info
Si qqn peut m’aider.
Merci d’avance.
Nb : c’est sur une M3RS Ph1 de 2011.

J'ai une version du prog pas à jour, mais la pression se regarde dans le calculateur d'injection. Mais je ne saurais pas te dire dans quel onglet précisément, mais sur ma version ultra facile de tomber dessus, pas besoin de chercher 15 ans.

C'est écrit : pression fluide réfrigérant

Aurel'MRS a écrit:J'ai une version du prog pas à jour, mais la pression se regarde dans le calculateur d'injection. Mais je ne saurais pas te dire dans quel onglet précisément, mais sur ma version ultra facile de tomber dessus, pas besoin de chercher 15 ans.

C'est écrit : pression fluide réfrigérant

Tu utilises quelle version ?
Car moi dans le calculo injection je vois tt un tas de données mais pas ceux de la clim

Hé mais je suis entrain de percuter, j'avais pas vu ton pseudo !

Tu reviens en M3RS ?!!! T'avais une 2RS avant, je me souviens héhé

Sinon, j'utilise la V136.

Peut-être que sur M3RS ça fonctionne pas pareil, mais en tout cas, sur ma M2RS et j'ai un Scenic 2, c'est dans le calculateur d'injection.

Aurel'MRS a écrit:Hé mais je suis entrain de percuter, j'avais pas vu ton pseudo !

Tu reviens en M3RS ?!!! T'avais une 2RS avant, je me souviens héhé

Sinon, j'utilise la V136.

Peut-être que sur M3RS ça fonctionne pas pareil, mais en tout cas, sur ma M2RS et j'ai un Scenic 2, c'est dans le calculateur d'injection.

Bien vu
Oui je roule en M3RS gris cassiopée châssis Cup / Recaro depuis presque 2 ans maintenant
Un pur bonheur ! (Alors qu’en 2015 je n aimais pas du tt les M3RS comme quoi les goûts changent)

Pour mon souci c’est peut être un pb de version ... je vais essayer avec la Clip d un pote qd je pourrais il tourne avec une version plus ancienne

Il m a parlé d un menu “Boucle froide” que moi je ne vois pas ...

Hello !

Qui c'est qui a un problème similaire ? C'est moi !

Je m'explique.

Avec ma valise, si je la branche sur une Renault des années 2000 j'ai un certain menu (faut même rentrer le VIN manuellement). Si je branche sur ma M2RS j'ai un autre type de menu, c'est pas affiché pareil, c'est plus moderne. Et là, j'ai acheté ce WE un Scenic 3 phase 2, et quand j'ai branché la CLIP, j'ai eu une version encore différente des menus !

Et j'ai tenté de chercher la pression du réfrigérant et j'ai pas trouvé. Bon, j'y suis rester 10 mins et j'avais plus le temps, mais c'est bizarre comme système.

Si je trouve je te dis, mais là j'ai énormément de défauts qui ressortent, j'ai du taff !

Salut,

J'ai trouvé ou regarder.

il faut dans le calculateur d'injection puis sur la gauche sur l'icône "14V 100%" et dans la liste, c'est plutôt vers le bas, c'est écrit "Pression fluide réfrigérant".

Et pour ma part, pression OK mais compresseur qui ne se lance pas