Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps j'ai le voyant ''injection à contrôler'' qui c'est allumé sur ma Mégane 2 RS Dci. Je n'ai remarqué aucun changement de comportement du véhicule.

Je suis passé chez Renault, ils m'ont dit qu'il fallait déjà changer ma batterie car elle présente des signes de faiblesses puis revenir pour voir si le voyant se rallume.
D'après le mécano il n'y a pas d'urgence, aucun risque de tomber en panne.

Je n'ai pas encore pris le temps de changer ma batterie car la voiture démarre bien.

Mon inquiétude vient surtout d'un claquement métallique que j'entend lorsque le coupe le moteur. Comme si en arrêtant le moteur il y avait sur les derniers tours un truc métallique qui venait taper (ca dure 1-2 secondes).

Pour info ma voiture est de 2008 et a 90.000 kms.

Avez vous une idée de ce que ça peut etre ? J'aimerais bien ne pas tomber en panne alors que je dois faire pas mal e route sur la fin d'année...

Merci par avance

Slt bens,

Concernant le claquement metallique que tu entend à l'arrêt du moteur, moi je dirai de regarder tous les silent-blocs d'echappement et toutes les toles au dessus de l'echappement (peut être que tu a déjà regarder mais je préfère m'en assurer), car a 90 000 kms, si ça n'a pas encore été fait, je suis quasi sur que tu as au moins un des 2 silent-blocs de silencieux arrière qui est mort, je les ai changé, c'est pour ça que je dis ça....

Après tu peut aussi verifier tous les supports moteur, je dirai que si tu n'a pas trouvé a ce niveau la, je laisse ma place aux pros sur le fofo pour t'aider....

Cordialement

Merci pour ta réponse,

Je pense plus à un bruit venant de l'intérieur du moteur... et j'ai l'impression que c'est depuis que le message ''injection à controler'' c'est allumé...

Je donne ma langue aux profs alors....

salut,

Concernant ton pb, je vois soit un pb de silentbloc au niveau moteur ou échappement, ou bien un volant moteur qui serait en fin de vie.Pour ton voyant "injection à controler" je dirais une bougie de prechauffage si il le faut avec les periodes de froid qui arrivent,la pauvre elle a pas du supporter le premier allumage . Essaye d'arreter ta voiture en étant débrayer pour voir si ton pb disparait ou si tu entends toujours?

Tiens nous au courant

Bon,

Finalement j'ai fais changer ma batterie hier chez Renault, ils ont passé la valide afin d'effacer les messages d'erreurs et depuis plus rien, ni bruit métallique, ni voyant allumé...

Je trouve ça bizarre mais bon c'est comme ça !

Sujet clos donc :)

j'ai le meme souci que toi sur ma dci,
le mec m'a dis que ca venait du boitier papillon mais ca me parait chelou !!
je penchais plutôt pour la batterie vu que a la clipe il a détecté un niveau de batterie faible en plus de l incohérance des données par rapport a l injection donc je ne sais plus trop lol :)
toi t'as toujours pas eu de reaparition du voyant ?