Probleme de demarrage ou pas ....................

par **LE MARSEILLAIS** » Mar Juil 15, 2008 2:23 pm

Voila depuis que j'ai ma megane je trouve que le demarrage est assez aleatoire dans son fonctionnement :wink: je m'explique :

- desfois je presse frein + start et ca demare au quart de tour

- desfois pareil frein + start et ca mouline 1 ou 2 sec avant d'enclencher

Est ce normale ou pas ? d'ou cela peut il venir ? :wink:

Merci

par **Aspec22** » Mar Juil 15, 2008 2:40 pm

Ça me fait la même chose sur la R26, lorsqu'elle est chaude.

A froid c'est toujours au 1/4 de tour.

par **LE MARSEILLAIS** » Mar Juil 15, 2008 2:41 pm

Bon je suis pas tout seul deja :D

par **Aspec22** » Mar Juil 15, 2008 2:47 pm

Je pnese que ça doit être normal, ma Megane coupé IDE faisait la même chose, nickel a froid et plus d'insistance à chaud.

par **f1team57** » Mar Juil 15, 2008 4:58 pm

Elle le fond tout a chaud j'ai remarquer meme lors du rasso en auvergne

par **lolo** » Sam Fév 28, 2009 11:52 pm

C'est bien, on trouve tout ici. :mrgreen:

Je me posais la question car cet ap midi, elle a eu du mal a démarrer.
Mais visiblement, c'est courant.

par **cfa_32** » Dim Mars 01, 2009 1:15 am

alors moi ma rsd démarre très bien a chaud et moins bien a froid ,tous juste le contraire :lol:

par **flo78370** » Dim Mars 01, 2009 2:57 am

Pareil pour moi cfa-32 un peu plus long a démarrer a froid pour ma megane rs dci ;)

par **RUPTEUR** » Dim Mars 01, 2009 3:32 am

f1team57 a écrit:Elle le fond tout a chaud j'ai remarquer meme lors du rasso en auvergne

idem pour moi, mais serait ce une sonde de température d'air ou autres qui transmet une information "merdique" au calculateur!!! tout est possible sur tout que l'électronique fait parfois mauvais ménage avec la chaleur !!!!

par **Miloose45** » Dim Mars 01, 2009 4:34 am

Bizarre j'ai aussi une R25 et elle démarre au 1/4 de tour à chaud comme à froid, je n'ai jamais eu à appuyer 2 fois sur le bouton start

par **moug** » Dim Mars 01, 2009 9:14 am

on a jamais dis qu'il fallait appuyer 2 fois sur le bouton start...

moi aussi quelque fois ca me le fais on dirais qu'elle "cherche" avant de demarrer mais bon....

par **Rdsoft30** » Sam Juin 04, 2011 12:36 am

Bonjour à tous,

J'ai une MRS Luxe de 2006 avec 67000km et je constate aussi la même chose.
A froid le démarrage se fait au quart de tour alors qu'à chaud, c'est un peu plus long genre entre 1 et 2 secondes parfois.
J'ai remarqué que ça dépend beaucoup de la température moteur et extérieure.

Plus il fait chaud plus c'est prononcé.

Je trouve cela plutôt bizarre comme comportement.
Chez Renault ils me disent que c'est pas normal et qu'il doit y avoir une prise d'air quelque part ou une mauvaise info de température d'eau au calculateur.

Comme ce phénomène n'est pas gravement gênant pour utiliser la voiture et que je n'ai pas envie que Renault passe 8h dessus à chercher et me facturer une somme abusive d'argent pour ne rien corriger ou rien trouver .... je me demandais si quelqu'un d'entre vous avait trouvé ou aurait des pistes de recherche, car il semblerait que nous soyons plusieurs à avoir ce problème ....

Merci pour votre retour d'expérience sur ce phénomène afin de partager et peut-être le solutionner.

David ;-)

par **yuscht** » Sam Juin 04, 2011 7:29 am

un petit capteur PMH et sa connectique peut-être

par **Rdsoft30** » Sam Juin 04, 2011 8:45 am

Re,

OK, pourquoi pas .... vu qu'il y a eu pas mal de problèmes avec ce PMH.....
Quelqu'un aurait une photo pour m'indiquer ou il se trouve dans le compartiment moteur ?`
Il se trouve côté distribution, ou bien côté boite ?
Accessible de dessus, ou bien faut passer dessous ?

Merci pour vos infos .

David ;-)

A+

par **arshavin38** » Sam Juin 04, 2011 11:12 am

J'ai exactement la méme chose , voiture chaude plus temperature chaude , ca mouline 2 sec alors qu'a foird c'est au quart de tour :roll:

Mais c'est vrai que vu que ca ne géne pas au fonctionnement , j'ai pas envie de mettre de l'argent pour une reparation non obligatoire :roll:

Il vaut combien ce capteur ? c'est simple de le changer ? :scratch:

par **Rdsoft30** » Sam Juin 04, 2011 11:35 am

Salut,

Je ne sais pas combien il vaut, mais j'ai lu hier sur un des post (je ne sais plus ou .... :roll:

) qu'il vaut dans les 20€.
Alors s'il n'est pas trop dur à changer .... je pense que je vais le faire, car c'est un point faible des RENAULT le capteur PMH ....
20€ si c'est faisable sans trop d'emmerde, ça va c'est pas la mort si ça solutionne le problème.
Au pire, ben il sera neuf et j'aurai mis 20€ en l'air ...

Voilà
Mais j'attends des infos sur son emplacement afin de savoir si c'est faisable.

A+

David ;-)

par **yuscht** » Sam Juin 04, 2011 1:20 pm

le capteur est situé au dessus de la boite de vitesses en dessous du boitier d'eau

il prend l'info sur le volant moteur

par **Rdsoft30** » Sam Juin 04, 2011 1:41 pm

OK je vais jetter un oeil ....
Je vous tiens au jus

par **DEMOGNIO** » Sam Juin 04, 2011 1:57 pm

Le capteur pmh n'est pas sur le dessus de la boite mais devant entre le radiateur et la boite.

par **yuscht** » Sam Juin 04, 2011 2:01 pm

DEMOGNIO a écrit:Le capteur pmh n'est pas sur le dessus de la boite mais devant entre le radiateur et la boite.

ah bon pourtant quand je regarde sur dialogys il est bien sur la boîte :scratch:

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