Forum Megane RS

Coucou tout le monde voila mon petit soucis survenus avec mon R26 le week-end dernier ,j'était a Magny cours en roulage et courant de la journée j'ai sentit qu'en montant l'adélaïde en fond de 4 sa s'éssouflait exemple j'ai atteint péniblement les 190km/h(en passant la 5eme)...alors que d'autres Mégane 2 rs atteignaient les 200...alors je pense a ma pompe a essence qui deconne car elle m'avait déja fait le coup plusieur fois y'a 9mois la 1er fois--->(reservoir entre le quart et la réserve dans une cote) j'avait eu une coupure dut surment a la pompe qui déjaugeais.Par contre sa me le fesait aussi sur le plat apres 10 minutes de chauffes et la coupure a 4000tr/m , et elle ma la refait a Magny-cours juste avant de s'arreter le matin(reservoir presque en reserve) une coupure a 6000tr/m donc ma question est-ce le probleme de déjaugage qui a afflaiblit la pompe et qui fait que j'ai des eu des pertes et je précise que sa le fesait qu'a cette endroit la du circuit(monter)aux autres endroit elle marchait trés bien.
Merci d'avance @++

Tu es pas reprog toi ?

jeremyc39 a écrit:Tu es pas reprog toi ?

non du tout

je connais pas la capacité du reservoir mais as tu demandé aux autres rouleurs
en méganes
la 'marge' est faible surtout quand tu fait de grand virages
perso j'aimerai pas etre dans le réservoir en pleine arsouille
mets 10L de plus et enlèves un siège

jefou28 a écrit::salut:
je connais pas la capacité du reservoir mais as tu demandé aux autres rouleurs
en méganes
la 'marge' est faible surtout quand tu fait de grand virages
perso j'aimerai pas etre dans le réservoir en pleine arsouille
mets 10L de plus et enlèves un siège

pour moa tu roules avec trop peu d'essence

j'ai eu le même cas au ring, très peu de carburant mais là je n'avais plus de puissance du tout, dans le droit rapide kesselchen
tout est rentré dans l'ordre apres passage a la pompe.

meme l'apres midi avec le plein meme soucis d'essouflement et pour infos jefou28 ma r26 est vider complet et arceauter

yoz a écrit:j'ai eu le même cas au ring, très peu de carburant mais là je n'avais plus de puissance du tout, dans le droit rapide kesselchen
tout est rentré dans l'ordre apres passage a la pompe.

ton problème m'interesse,tu as taté la fin de jauge
combien de litres avant tes soucis

t'aurais pas une durite d'admission d'air desserrée qui sous la contrainte laisserai passer de l'air?

meme souci avec le plein
pas bon là

jefou28 a écrit::salut:
je connais pas la capacité du reservoir mais as tu demandé aux autres rouleurs
en méganes
la 'marge' est faible surtout quand tu fait de grand virages
perso j'aimerai pas etre dans le réservoir en pleine arsouille
mets 10L de plus et enlèves un siège

j'en avait deja discuter avec d'autres membres du forum il m'avait dit que sa pouvait etre la pompe qui déjaugeais mais la que sa s'essoufle comme sa sa mettait jamais arriver auparavant je pense donc que la pompe a de grosse faiblesse maitenant!

yoz a écrit:t'aurais pas une durite d'admission d'air desserrée qui sous la contrainte laisserai passer de l'air?

Non rien d'anormale mais se qui est bizarre c'est que sa le fesait qu'a cette endroit du circuit

jefou28 a écrit:meme souci avec le plein
pas bon là

oui pareille l'aprés midi

yoz a écrit:t'aurais pas une durite d'admission d'air desserrée qui sous la contrainte laisserai passer de l'air?

d'accord
en contrainte,tu as un pincement ou une ouverture
c'est un freinage complet,un dur,ou un bon coup de vent de face

cet endroit de circuit demande du couple
je dis ça j'ai jamais foutu mes roues sur un circuit
ça mouline peut etre

jefou28 a écrit:

yoz a écrit:t'aurais pas une durite d'admission d'air desserrée qui sous la contrainte laisserai passer de l'air?

d'accord
en contrainte,tu as un pincement ou une ouverture
c'est un freinage complet,un dur,ou un bon coup de vent de face

sa monte bien dans les tours mais la prise de vitesses diminue mais par contre je re tester sur le plat elle marche parfaitemant alors bizarre

jefou28 a écrit:cet endroit de circuit demande du couple
je dis ça j'ai jamais foutu mes roues sur un circuit
ça mouline peut etre

sa mouline pas non mais oui sa demande du couple can meme

jefou28 a écrit:cet endroit de circuit demande du couple
je dis ça j'ai jamais foutu mes roues sur un circuit
ça mouline peut etre

combien de kms ta meg
si elle roule bien à part ce passage c'est une durit je l'espères qui est pincée

jefou28 a écrit:

jefou28 a écrit:cet endroit de circuit demande du couple
je dis ça j'ai jamais foutu mes roues sur un circuit
ça mouline peut etre

combien de kms ta meg
si elle roule bien à part ce passage c'est une durit je l'espères qui est pincée

elle vient de passez les 50000kms oui je vais faire regarder tout sa elle est aux garage pour la distribution cette semaine

jefou28 a écrit:

jefou28 a écrit:cet endroit de circuit demande du couple
je dis ça j'ai jamais foutu mes roues sur un circuit
ça mouline peut etre

combien de kms ta meg
si elle roule bien à part ce passage c'est une durit je l'espères qui est pincée

full tube
j'aimerais savoir si c un blanc en plein accélerration