Forum Megane RS

Bonjour,

au cas ou quelqu'un aurait déjà eu le problème. depuis 3 jours j'entend des clongs à priori à droite lorsque je roule doucement ou en marche arrière. en appui sur route défoncée rien
j'ai vérifié les serrages de TOUS les silenblocs berceaux moteurs sauf direction (je sais pas si il y en a) et barre stab
les tetes d'amortos sont neuves
rotule et biellette de direction neuves, a priori pas de jeu rotule axiale
aucun jeu dans le train avant la voiture et toujours très précise
a priori pas de jeu sur les biellettes de barre stab pas changée celle-ci mais si elles étaient morte j'aurais du bruit tout le temps

en revanche j'ai un peu plus de vibrations dans l'habitacle depuis quelque temps

sur ma 21 turbo c'était les silenblocs de berceaux qui me faisait ça.
le silenbloc moteur gauche à "l'air" pas mort mais je le trouve assez bas
j'avais déjà changé le rappel de couple haut
voiture 137000 km

une idée ? silenbloc moteur ? berceau ? une méthode de contrôle ?

merci

Quand tu dis gauche / droite, c'est quand tu es assis au volant ? Je demande parce que le support moteur / boite gauche (conducteur) est sous la batterie, faut démonter pour le voir.
Tu as cherché sur le forum, il y a pas mal de causes possibles, train avant à resserrer, berceau à resserrer, biellette de reprise de couple inférieure, jeu dans la crémaillère, etc.
Les vibrations dans l'habitacle pourraient laisser penser au support moteur droit (passager) fatigué, tu l'as changé récemment ?

ok merci
Pour info j'ai 25 ans de mécanique dont 10 ans en véhicules de collection, je pose la question au cas ou avant de tout démonter parce que sur le M9R faut tout démonter pour voir quelque chose malgré ma camera endoscopique y a quand même des trucs à démonter :)

donc pour résumer j'ai vérifier TOUS les serrages berceaux, triangle jeu etc
crémaillère vérifiée il y a 5000 km lorsque j'ai changé les biellettes

c'est bien la vraie droite donc dans le sens de la marche coté passager :) et ni le support moteur ni le support boite ni le silenbloc de couple en bas n'ont été changé j'avais prévu de tout faire à 150000 mais là je pense que je vais faire ça tout de suite et on verra si j'ai toujours ce bruit. de toute manière même si visuellement ils sont encore OK ils sont morts à ce kilométrage

je vous tiens au courant