Probleme electrique avec afficheur clim,allume cigare et ESP
Publié: Sam Avr 13, 2013 6:29 pmBonjour,
j'ai un soucis sur ma megane . je n'ai plus de allume cigare et d'afficheur de climatisation, le poste déconne donc je me dis vérifie tes fusibles. Ceux sous le volant sont ok donc je regarde dans le compartiment moteur. Je débranche la batterie, je démonte le cache et là ,grand moment de solitude car les seuls fusibles que j’entraperçois sont des gros et impossible à enlever sans en démonter plus. Je démonte la vis de treize vers l'arrivée du fil rouge en me disant que c'est un tiroir qui coulisse et que les plus faible doivent être en dessous. Et bien non........ mon fils décidant de jouer les cascadeurs avec son kart, j'arrette là et remonte tout ce que j'avais pu démonter. Je redémarre la voiture, surprise.... ASR/ESP déconnecté et bien sur demande de code d'autoradio.
Ma question est L'ASR et L'ESP se réenclenche en roulant ou non? Y a t il un tiroir pour les fusibles? Pas facile le démontage sans RTA.
Si quelqu'un a des infos,je suis preneur car demain je devais aller à la première course de la saison et je sens que c'est compromis cette affaire.
PS: UN grand MERCI au deux garages RENAULT situés à Rochefort/mer et Tonnay Charente m'avoir laissés dans la merde avec mon fils de 2 ans et demie en me renvoyant dans mes 22 sans meme prendre le temps de regarder la voiture. Précision: sur les deux ,il y en avait un spécialiste Renault Sport. De toute manière, je me doute que cela va passer par un passage en concession et je vais me défouler: Ils veulent vendre des véhicules à mon boulot mais je crois que c'est compromis pour eux et leur dire tt le bien que je pense de leur service .
j'ai un soucis sur ma megane . je n'ai plus de allume cigare et d'afficheur de climatisation, le poste déconne donc je me dis vérifie tes fusibles. Ceux sous le volant sont ok donc je regarde dans le compartiment moteur. Je débranche la batterie, je démonte le cache et là ,grand moment de solitude car les seuls fusibles que j’entraperçois sont des gros et impossible à enlever sans en démonter plus. Je démonte la vis de treize vers l'arrivée du fil rouge en me disant que c'est un tiroir qui coulisse et que les plus faible doivent être en dessous. Et bien non........ mon fils décidant de jouer les cascadeurs avec son kart, j'arrette là et remonte tout ce que j'avais pu démonter. Je redémarre la voiture, surprise.... ASR/ESP déconnecté et bien sur demande de code d'autoradio.
Ma question est L'ASR et L'ESP se réenclenche en roulant ou non? Y a t il un tiroir pour les fusibles? Pas facile le démontage sans RTA.
Si quelqu'un a des infos,je suis preneur car demain je devais aller à la première course de la saison et je sens que c'est compromis cette affaire.
PS: UN grand MERCI au deux garages RENAULT situés à Rochefort/mer et Tonnay Charente m'avoir laissés dans la merde avec mon fils de 2 ans et demie en me renvoyant dans mes 22 sans meme prendre le temps de regarder la voiture. Précision: sur les deux ,il y en avait un spécialiste Renault Sport. De toute manière, je me doute que cela va passer par un passage en concession et je vais me défouler: Ils veulent vendre des véhicules à mon boulot mais je crois que c'est compromis pour eux et leur dire tt le bien que je pense de leur service .