Montage contacteur tournant

[Antho43]

Bonjour à tous,

Je dois recevoir mon nouveau contacteur tournant dans les jours à venir, j'aimerais savoir sur quel position (repère) je dois le mettre ?

Merci d'avance

[VincRS21]

Euh, ça sert à quoi ton truc ?

[Pask11]

Salut Antho,
J'ai remplacé le miens il y a pas longtemps. Il faut juste mettre ton volant droit et faire attention de bien débranché ta batterie avant de déposer l'airbag.

Je te donne le liens des explications de remplacement sur le forum "renault sport passion 06"que j'ai fait, si ça peut aider
http://renault.sport.06.xooit.fr/t1489- ... BAG.htm?q=

[Antho43]

Cela se situe derière le volant, j'ai le voya t d'airbag et la clé qui sont allumés donc je l'ai commander mais je sais qu'il faut qu'il soit vraiment aligné pour ne pas casser la map...

[Pask11]

Si je me rappel il y a un détrompeur donc tu ne pourras pas te tromper.

Et normalement pour la panne tu as un bruit au braquage dans le volant au début qui se suit un peu plus tard avec le voyant d'airbag allumé.

[Antho43]

Oui effectivement, il y a des detrompeurs mais il y a plusieurs repères sur la pièce interieur blanche et il ya un 0 sur la pièce superieur noire et je ne sais comment aligner tout cela.

[Pask11]

Alors j'en ai aucunes idées, le miens je l'avais acheter chez renault et sortie du carton je l'ai monter directement sur la colonne.

[Antho43]

Dac moi c'est une occaz donc je vais voir... En tt cas je me repererai avec le nombre tours... Mais bon si j'avais une idée exact du point cela me rassurerai

[Antho43]

Petit Up qui connaît le repère à aligner pour que le contacteur soit bien positionné

[Antho43]

Up je le reçoi demain

[yuscht]

il y a un détrompeur sur le bloc commandes sous volant donc déjà celui là tu ne peux pas te tromper

ensuite avant de démonter ton volant tu t'assures qu'il soit bien droit donc du coup ta colonne est dans la bonne position

et comme tu peux le voir sur cette photo, sur le contacteur tournant c'est indiqué qu'il doit être dans une certaine position (t'as le véhicule barré avec les roues barrées et le véhicule non barré avec les roues droites) il faut que le véhicule non barré soit pile poil dans l'axe vertical de la la colonne de direction

[Antho43]

Merci Yuscht, je le montré surement demain soir donc je vous tiens au courant

[yuscht]

Merci Yuscht, je le montré surement demain soir donc je vous tiens au courant

ok tu feras un tuto

[Antho43]

[Christophe45]

Ce contacteur n'est-il pas codé avec le reste de la voiture ? Je pensais qu'il faisait parti de la chaine de protection du véhicule.

[Antho43]

Je ne comprend pas vraiment le sens de ta question

[alex76]

Ce contacteur n'est-il pas codé avec le reste de la voiture ? Je pensais qu'il faisait parti de la chaine de protection du véhicule.

non pas codé et pas besoin de repasser par la case valise

[Pask11]

Ce contacteur n'est-il pas codé avec le reste de la voiture ? Je pensais qu'il faisait parti de la chaine de protection du véhicule.

non pas codé et pas besoin de repasser par la case valise

Exacte tu prends, tu changes et c'est bon

[b-boy]

Le contacteur tournant est livré en position zéro, aucun réglage à faire.
Il faut juste faire attention comme précisé plus haut à le monter roues droites (= position zéro de la direction), pour que ça corresponde à la position zéro du CT:
tu mets tes roues droites, tu enlèves l'ancien, tu mets le nouveau, et c'est tout!

C'est pas juste le CT que tu changes là dessus, c'est le haut de colonne complet il me semble (ensemble complet avec les manettes).