Forum Megane RS

Salut la team... j ai mon soufflet de cardan qui etait déboité en biais coté roue, j ai acheter un kit universel pour avoir la graisse, un soufflet mais surtout le collier, impossible a serré je l ai pété a force, je retourne chercher un kit demain car cela ne se vend pas au detail, avez vous jne astuce pour serré ces colliers un peu galère. ..

Merci benj

Salut

Il te faut la pince pour collier cardan
Va chez un petit garagiste et demande lui de t en prêter une

merci roms je comprends mieux, ( y a des petites griffes ou ergots et un bordel plat a ecraser avec une pince, j'y ai ététa la tenaille et la pince multiprise...)

Si c'est le système adaptable avec collier simple et "petite patte" à rabattre, tu peux essayer avec 2 pinces multiprises.
Une qui tient qui tient le collier dans son bec et l'autre qui tient la patte dans son bec, tu les mets "dos à dos" chacune appuyée sur la partie ronde de l'autre et tu montes progressivement. Plus tu montes et plus ça serre.
J'espère avoir été assez clair, c'est pas évident à expliquer...

MotorSteff a écrit:Si c'est le système adaptable avec collier simple et "petite patte" à rabattre, tu peux essayer avec 2 pinces multiprises.
Une qui tient qui tient le collier dans son bec et l'autre qui tient la patte dans son bec, tu les mets "dos à dos" chacune appuyée sur la partie ronde de l'autre et tu montes progressivement. Plus tu montes et plus ça serre.
J'espère avoir été assez clair, c'est pas évident à expliquer...

+1

Il serait pas mal avoir une photo du collier car il y a plusieurs modèle.

Je m en suis sorti avec une pince type tenaille, il s agissait d un collier vace 3 petites griffes sur le pourtour, il y a un epaulement a ecraser pour que les griffes soient tiré en arriere, j avais ecraser completement l epaulement et l accessoiriste chez qui j ai ete et qui en vend au detail m a dit qu il falait ecraser l epaulement sur 1 mm de chaque coté... je pense que je vais resserer encore un peu car le collier et le soufflet ne bouge pas pour tant de la graisse s echape encore un peu... j avais peut etre trop remis du graisse vu qu il en restait et que j ai remiq une briquette complete donc a surveiller car le soufflet n est pas déchiré. ....

merci pour les aides les gars

Salut les gars,c'est moi qui ai repris cette r26 et jai vu tout a l'heure quil y avait de la graisse sortie du cardan.est ce possible de changer le soufflet?ou refaire la même chose que bendix?ou me fournir?merci a vous.

C est l avant droite? Car ça a été refait le jour ou j ai changer les pneus, le gars à ré rempli et serrer le collier

oui l'avant droite,alors j'aimerais résoudre ce problème assez vite je ne veux pas qu'il manque de graisse..
Ah moin que ce soit un surplus de graisse mais je doute..

tu avait pris quoi toi exactement pour refaire?Ce qui me rassure c'est que le soufflet n'a rien c'est vraiment le collier qui je pense ne serre pas assez :/

Tu peux aller dans un magasin de pièce détaché certains vendent le kit complet qui coûte une quinzaine d euros (soufflet/collier/graisse), et d autres détails....

Ouai mais le systeme ne me plais pas plus que ca,l'unirvesel j'aime pas trop..Enfin bon je reviens de chez renault et bonne surprise le soufflet se vend au détails avec ses 2 colliers pour une trentaine d'euros donc je vais pas m'en privé je vais le changer par un neuf ca sera un peu plus de boulot mais au moins le soucis sera resolu.

Moi non plus le soufflet n était pas déchirer, juste regarnie de graisse et un collier ou j ai bien galèreré, il a pas tenu donc retour à la case départ chez taqui pneu et le gars à remis un niveau collier... Bon courage

Quelqun sait si il existe un topic pour le demontage du cardan? Je vais me pencher sur la question aujourd'hui mais si il y avait un tuto ca serait cool.merci

Pas de tuto existant

Lever l'auto et la mettre sur chandelles
démonter la roue
desolidariser la rotule de direction du pivot indépendant
Démonter l'étrier
démonter le disque
enlever l'écrou de cardan
si tu peux places le cric sous la rotule inférieure pour remonter le bras de suspension afin d'avoir un meilleur accès. pour dévisser les 3 vis sous le porte-pivot
une fois les 3 vis enlevées faire levier pour desolidariser le porte pivot de la plaque qui est sur la rotule inférieure
ensuite tu tires pour sortir le cardan du pivot et là, t'as accès au cardan

voilà c'est à peu près tout

Merci c'est très sympas! Je vais attaquer ça

C'est bon nickel c'est retirer et c'est super bien aller reste a remplacer ce soufflet.

Salut, je suis entrain de changer le soufflet coté roue droit sur ma megane 2 rs et je bloque sur le fonctionnement du serrage du collier du grand diamètre. Je ne comprends pas comment le serrer.
Il s'agit du kit soufflet de chez renault.

Auriez vous une astuce ? je ne trouve rien sur internet. En fait il ressemble à un collier normal mais il n'y a pas d'oreille pour serrer une fois en place.

t'as une photo du collier

Salut voici la photo du collier.