Forum Megane RS

Je vous expose mon problème depuis quelque temps j'ai une odeur de liquide refroidissement lorsque j'ai beaucoup roulé ou lorsque j'ai tapé dedans sachant que le niveau ne bouge pratiquement pas ou qu'il redescend au min parfois
j'ai incriminé le bouchon du vase ce n'est pas lui il est changé et j'ai toujours l'odeur
mon boitier thermostat est neuf
j'ai beau regarder partout je ne trouve pas de fuite.
je n'ai pas encore viré le pare-choc pour vérifier le radiateur de plus prêt mais bon je n'ai pas vraiment de fuite non plus !!!

Ce moteur est-il connu pour une fuite particulière est surtout à quel endroit parce qu'avec le M9R faut tout démonter à chaque fois ....

la voiture à 153000 km

Je ne c'est pas si c'est possible mais c'est peu être une hypothèse,liquide trop vieux et du coup dégage un odeur quand il est chaud?
Sinon je me rappelle que sur ma 106 et ma c2. j'avais mis un liquide que quand il était chaud il sentier fort.après javai changer pour une autre marque et plus d odeur.

non je vidange tous les 4 ans et là la vidange a 8 mois max lorsque j'ai fait le bloc thermostat qui fuyait
tout en pièces d'origine même le liquide
évidement j'en ai mis partout quand j'ai démonté le thermostat comme d'hab ça sentait un peu au début mais après ça s'évapore et puis plus rien et là ça recommence depuis 2 mois je cherche

radiateur en haut près de la batterie comme beaucoup de Mégane 2

ok je vais regarder à cet endroit
et mon agent Renault va me prêter l'appareil de mise en pression pour être sur qu'il y a une fuite vu que ça ne fuit presque pas

Résultat radiateur l odeur était bien présente à droite derrière la demande fuite tout le long de la jonction
Impossible à voir car derrière les carters plastiques d ailleurs point à contrôler ces carters frottent sur le condenseur de clim faut mettre un bout de caoutchouc genre durite essence sinon ça doit finir par le percer

Chiant à remplir le m9r application procédure Renault
Faut pas espérer voir le ventilo se déclencher au ralenti j ai laisser tourner une heure et demi en accélérant de temps en temps ça chauffe pas aiguille au trait habituel point barre pas de ventilo impressionnant ces diesels
Je vais aller tester tout ça tout à l heure sur route

Le refroidissement de la megane 2 rs dci est effectivement très bon. Déjà pousser fort dans des cols de montagnes (en montée) avec clim + voiture un peu chargée, le tout en plein mois d'aout et rien à signaler.

Même sans boîtier d'eau sur les route chez moi en été a +45Degre a taper dedans ça chauffe pas !