Forum Megane RS

Je remarque depuis quelques semaines que ma conso augmente alors que je fais le même type de parcours et que je n'ai pas le pied droit plus lourd qu'avant.

D'où cela peut venir sachant que ma megane à 80000 kms et est d'origine mis à part un filtre à air Itg et un gros échangeur ?

commence par vérifier filtre à air sale, bougies vieillotes.

guiz a écrit:commence par vérifier filtre à air sale, ......

+1

quelles sont les températures extérieures par chez toi ces derniers temps

yuscht a écrit:quelles sont les températures extérieures par chez toi ces derniers temps

Fraiche mais sans plus (j'habite du côté de Bordeaux)

Les bougies ont 25000 kms donc je ne pense pas que se soit elles.

Par contre quelqu'un sait quelle est la durée d'un filtre ITG, car le mien a environ 65000 kms et même si je l'ai toujours nettoyé tel que décrit sur la notice (chiffon + aspirateur) je me demande s'il n'est pas en fin de vie ?

Kartgaz a écrit:

yuscht a écrit:quelles sont les températures extérieures par chez toi ces derniers temps

Fraiche mais sans plus (j'habite du côté de Bordeaux)

Les bougies ont 25000 kms donc je ne pense pas que se soit elles.

Par contre quelqu'un sait quelle est la durée d'un filtre ITG, car le mien a environ 65000 kms et même si je l'ai toujours nettoyé tel que décrit sur la notice (chiffon + aspirateur) je me demande s'il n'est pas en fin de vie ?

Il faut le nettoyer au liquide vaisselle et avec une petite brosse, ensuite tu le rinces bien et tu le laisses sécher une bonne journée.

une baisse des températures augmente légèrement la conso, en revanche coté allumage bougie ET bobines si elles sont un peu faibles ...
sur ma TXI le faisceau d'allumage était à changer tous les 60000 km sinon je faisais 1l de plus faut dire que je tapais dedans mais moi je regarderai coté bobines
elles sont peut-être un peu faiblarde

Question bête, mais comment sait on que les bobines sont fatiguées ?

je crois qu'on peut les tester avec un appareil mais qui nous est inaccessible en revanche les bobinages ont des durées de vie.
valeo garantit ces nouvelles bobines 150000 km. mais pour moi c'est comme les amortos sinon tape dedans ça s'use plus vite donc je les change tous les 100000 km j'attends pas que ça marche plus.
sur la 1.6 16V de ma femme la voiture avait 110000 km quand je les ai changées. Résultat on a gagné 0,4 l au 100 et des montée en régime bien meilleures, ce qui n'était pas du luxe vu le veau qu'est le 1.6 sur la mégane :)

c'est comme les filtre à air tous les 60000 km alors qu'avant c'était 15000 km alors que l'air est plus pollué je change tous les 20000 km ce sont des petits détails qui font que la voiture marche mieux car toujours au top.

donc pour répondre à ta question quand c'est mort ça allume mal quand c'est usé l'étincelle est moins jolie donc allumage moins bon vitesse de charge décharge réduite etc etc

Je pense avoir trouvé le problème : la qualité du carburant

J'ai changé de station service et comme par magie ma conso est descendue de 0,8l/100.

C'est d'autant plus bizarre que mes pleins précédents étaient fait dans une station Total alors que le dernier plein je l'ai fait chez Intermarché

J'ai du mal à croire que ce soit la faute du carburant surtout si tu le faisait chez total, de meilleure qualité que celui d'inter. Te faudrait voir sur plusieurs pleins si c'est bien ça.

Et +1 pour le changement de filtre ça lui fera pas de mal