Forum Megane RS

Publié: **Mar Déc 31, 2013 12:36 am**

J'avais promis les photos a certains membres.

Voici ce qu'on trouve dans les carters de Mégane 2 RS régulièrement. Et en plus ou moins grandes quantités.

Publié: **Mar Déc 31, 2013 1:15 am**

On s'en rend compte comment ? Seulement si on dépose le carter d'huile ou y'a t il un bruit particulier ?

Publié: **Mar Déc 31, 2013 1:22 am**

Le jour, ou il y a le bruit c'est le même que rastarocket. C'est la fin. A l'occaz d'une une vidange il faut profiter de tomber le carter. c'est vite fait.

Publié: **Mar Déc 31, 2013 1:29 am**

J'ai déposé le carter d'huile y'a quelques mois sans pensé à regarder la crépine suite à un suintement du joint , problème de suintement toujours pas résolut je pense que sa vient du support moteur renforcé.

Publié: **Mar Déc 31, 2013 2:51 am**

Oh elle me dit quelque chose cette crépine :mrgreen:

Publié: **Mar Déc 31, 2013 7:39 am**

J ai eu le même problème sur une Audi tt 1.8 turbo 225 , résultat turbo puis bas moteur hs

Publié: **Mar Déc 31, 2013 8:47 am**

putain sa fait peur :!: :!: :!: :!: :!: :scratch:

Publié: **Mar Déc 31, 2013 11:28 am**

ça ressemble à la pâte à joint rose que l'on met sur le palier vilebrequin côté vilebrequin ?

Sais-tu si le moteur avait déjà été ouvert ou bien c'est d'origine ?

Publié: **Mar Déc 31, 2013 11:34 am**

J'aime bien quand ca parle technique et qu'on voit de choses concrêtes, merci cette photo Billl !

Publié: **Mar Déc 31, 2013 11:37 am**

jun a écrit:ça ressemble à la pâte à joint rose que l'on met sur le palier vilebrequin côté vilebrequin ?

Sais-tu si le moteur avait déjà été ouvert ou bien c'est d'origine ?

Oui c'est celle des paliers ( d’origine )

Heureusement qu'il n'en mettent que la......

Publié: **Mar Déc 31, 2013 12:31 pm**

Ceci fait parfois partie des belles surprises lors des révisions

Je comprends mieux pourquoi TLS ma demandé s'il pouvait tomber le carter pour inspection lors de la révision ...

Publié: **Mar Déc 31, 2013 12:49 pm**

Heureusement que vous vous y intéresser

Publié: **Mar Déc 31, 2013 1:02 pm**

Vous pouvez remercier l'implication de Bill ! Car Bcp vont peut être sauver leur moteur

Publié: **Mar Déc 31, 2013 3:45 pm**

Ça coûte combien un joint de carter?

Je vais faire la vidange dans 1 mois je vais en profiter pour inspecter tout ça...

Ce qui n'est pas bon, c'est le "truc" qui obstrue le passage de l'huile dans la crépine c'est bien ça?

Publié: **Mar Déc 31, 2013 3:57 pm**

clair perso j'ai eu casse moteur à 64 000 km pour cette raison...

Publié: **Mar Déc 31, 2013 5:30 pm**

Le joint vaut une vingtaine d'euros ref 82 00 282 199, ensuite pour la repose du carter tu as un couple et un ordre de serrage pour les vis.

Publié: **Mer Jan 01, 2014 6:04 pm**

j'ai retrouver la même chose sur la mienne, tu conseille de la nettoyer ou il faut la remplacer?

Publié: **Mer Jan 01, 2014 6:16 pm**

Le truc c est que quitte a vérifier l état de la crépine il ne faudrait pas tomber un chapeau de bielle histoire de regarder l'usure du vilo?

Publié: **Mer Jan 01, 2014 6:21 pm**

personnellement les coussinet de bielle commençais a ce marquer mais le vilo n'a rien ni les paliers.

Publié: **Jeu Jan 02, 2014 8:55 am**

Je confirmes y'avait la même chose sur la mienne ;-) mais heuresement docteur Billl veille au grain :mrgreen:

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Pate a joint et crépine d'aspiration huile moteur .

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