Compresseur de clim grippé sur mégane rs dci

[nutson]

Salut à tous, comme le titre l'explique je me suis aperçu que mon compresseur de clim était complètement grippé

Je suis donc à la recherche d'un compresseur de clim ( d'occasion ) au vu du kilométrage de ma belle

A tout hasard, il y a t'il quelqu'un qui saurait exactement la marque du compresseur et aussi le modèle... A savoir que ce ne sont pas les mêmes que sur les essences.... Pourquoi faire simple????

N'ayant plus l'étiquette sur le compresseur je fais appel à vous, si au cas ou vous avez des infos ou éventuellement au propriétaire de mégane rs dci, si ils pouvaient jeter un petit coup d'oeil sur leur compresseur ( je sais que ce n'est point évident ) mais on sais jamais

Je pense que c'est un Sanden mais je ne connais pas le type exact.

Cordialement Cédric

[yuscht]

salut

avant de chercher de l'occaz, vas chez renault car il y a en théorie un OTS encore actif (rappel constructeur même hors période de garantie constructeur) avec une prise en charge totale pour le remplacement du compresseur de clim + diverses pièces.

si l'OTS est encore actif t'auras perdu un peu de temps pour aller chez renault mais au final ça ne coûtera rien

et si l'OTS n'est plus actif tu pourras alors entreprendre tes démarches de recherche

[nutson]

Merci pour tes infos, j'ai bossé 5 ans chez Renault mais jamais entendu parler de cey OS. As tu éventuellement le numéro? Cdt

[yuscht]

je viens de vérifier et il n'y a plus d'OTS jaune mais une prise en charge partielle exceptionnelle de 30% de la part de Renault

il faut aller sur ICM et aller dans les prises en charge avec la réf du compresseur de clim pour obtenir la prise en charge

ça fonctionne avec un compresseur neuf ou échange standard

[nutson]

Ok merci bien mais sa fait 30% de 500 ht :/

Je pense que ces compresseurs ont été monté sur d'autres voitures mais il me faudrait le type exact du compresseur... :s

[Aurel'MRS]

Tiens, moi aussi il vient de gripper il y a 2 jours, les joies des vacances :D Heureusement il fait pas trop chaud et donc les vitres ouvertes c'est agréable. Bref, a répond pas à ta question mais si tu peux te sentir moins seul c'est déjà ça

Pour l'OTS, j'avais lu que c'était avant 7 ans ou 200 000 kms, moi j'ai dépassé les 7 ans

PS : je ne sais pas si pour toi c'est pareil, mais mon compresseur est tellement grippé que si je veux couper mon moteur, j'appuie sur le bouton de la clim et il cale

[yuscht]

faites gaffe de ne pas faire casser la courroie d'accessoires qui peut entrainer la casse de la courroie de distri au pire

[syyrus]

Il abuse là Renault car c'est pas vieux ca a peine 1 ans le lien de mon message a l'epoque

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=35876

et un quote:

Il y a aussi le grippage du compresseur aussi OTS sortie chez Renault suite a mon passage 100% de prise en charge. C'est apparemment un problème connu sur les Mégane 2 standard mais qu'il n'y avait pas sur les RS sauf après mon passage au depart le discourt de la relation client c'était niet vous n'aurez rien du tout 2 jours apres bon bah l'OTS est sortie pour les RS

[syyrus]

PS : je ne sais pas si pour toi c'est pareil, mais mon compresseur est tellement grippé que si je veux couper mon moteur, j'appuie sur le bouton de la clim et il cale

J'avais exactement le même problème.

[Aurel'MRS]

faites gaffe de ne pas faire casser la courroie d'accessoires qui peut entrainer la casse de la courroie de distri au pire

C'est clair ! Quand j'ai supprimé le défaut qui empêchait la mise en route de la clim et que je me suis rendu compte que le compresseur était grippé, j'ai voulu bloquer à nouveau la mise en route, mais j'ai pas trouver ou faire la manipulation. Du coup, je fais attention à ne pas mettre la clim (donc mode manuel ou mode auto sans clim).

D'ailleurs, heureusement qu'un défaut est apparu pour inhibé la mise en route de la clim car j'aurais surtout cramé ma courroie... et en vacances sans tous mes outils ça aurait été case garage :@

[Aurel'MRS]

PS : je ne sais pas si pour toi c'est pareil, mais mon compresseur est tellement grippé que si je veux couper mon moteur, j'appuie sur le bouton de la clim et il cale

J'avais exactement le même problème.

Si je suis un courageux, je tenterais bien une réfection du compresseur, sinon, échange standard

Toi t'as eu du bol avec ta prise en charge à 100% !