Forum Megane RS

Bonjour à tous

après un mauvais passage de rapport 2 au lieu de 4 (5sec) (passage à partir de la 3 à 6000tr/min), un sifflement ce fait entendre maintenant en 4ieme à 70km/h puis en 5 à 90km/h et en 6 .

Le symptome, et la boite car quand on accélère on entends ce sifflement si on relâche on l'entends plus.

Je trouve cela bizarre la voiture est une megane 2 GT 2L essence et non DCI ...
la voiture à 120 000 Km, la référence boite ND0 009.

On m'a parler d'un roulement au niveau du cardan qui aurai pris toute la charge et qu'il serai facile a changer ...

Merci à tout ce qui m'aideront

tu mets ta voiture sur chandelle tu démarres tu passes la 4 et tu embrayes tout doucement ensuite il faut que quelqu'un passe dessous
pour écouter lorsque tu maintiens le moteur à 70 km/h

si c'est la boite tu vas bien l'entendre le roulement de cardan j'y crois pas ça le ferai tout le temps

Attention la manip que je décris doit être faite dans toute les conditions de sécurités les roues vont tourner très vite, la voiture doit être parfaitement stable quand je fais ça 2 jeux de chandelles des cales devant derrière les roues arrière et quelqu'un dans la voiture prêt à freiner si tu te sens pas va chez ton garagiste. La moidre erreur se paye cache dans se genre de truc je connias 2 perosnnes décédé parce qu'elle n'ont pas respectée ses règles de bases. un passé sous la voiture avec un cric hydraulique sans chandelle et un autre sous un pont bidouillé

et vidange de boite + éventuellement additif type tri-dan peuvent résoudre ton problème

merci mais à choisir je préfère encore changer de boite sans passer par la case danger !

une autre personne à eu un souci sur un autre modele de boite,, mais les symptômes sont les mêmes ...

mais il à directement changer de boite, ce qui m'embête beaucoup dans mon cas ...

car forcement en plus d'un changement de boite autant faire tout le reste .... embrayage , récepteur , vidange ....

Si tu roule à vitesse stable lorsque le bruit est présent, en passant le point mort ça permettrait de voir directement si ça vient du roulement de cardan ou de la boîte non ?
Sinon au pire j'ai une ndo 000 à bazarder pour pas cher ( suite au montage d'une ndo 020 ) , et concernant embrayage et vm ily a un topic sur le fofo avec un bon plan.

A+ et bon courage

je me suis fait la meme remarque.

le point mort à cette vitesse, sa doit me dire directement si c'est la boite ou non

et de mémoire, au point mort je n'ai pas de bruit, c'est vraiment quand j'accélère ...en 4/5/6 vers 70Km/h

combien tu vend éventuellement ta boite ?
sinon je vais allez chez renault tel quelle pour connaitre leur tarif... car pour une voiture très bien entretenu sa m'embête de le faire moi meme ..

passage chez renault ...
arriver avec un problème reparti avec 2 ....


après le test routier, au moment de rentrer, l'agent renault à taper la jante contre un trottoir.... je me retrouve avec une jante qui à bien manger et un pneu HS ....
sa proposition , il repeint la jante, et me met 2 pneus neuf ... que demande de plus ...

pour la boite, vidange prévu le 20 pour analyse, et si il y'a de la limaille , on fait une demande à renault pour une prise en charge ...et la voiture est bloquer à partir du 20 jusqu'a la fin des réparations ...

j'espere avoir une belle voiture de prêt ...^^

Un parallélisme .....

Je ne pense pas que tu trouveras de la limaille dans l'huile. Déjà parce qu'une erreur de passage de vitesses ne fabrique pas de la limaille, et ensuite, il y a un aimant qui choppe la limaille dans la boite. A la rigueur tu auras de la limaille de laiton des synchros, mais sans lien avec ton problème. C'est un problème de roulement de boite sur un des deux arbres.

Arf pas cool pour la jante Même réflexion pour la limaille, ton bruit s'il change avec la vitesse ressemble plus à un bruit de roulement, à voir ce qu'il te propose et si il prenne en charge, ce qui serait normal, puisque une boîte n'est pas une pièce d'usure...
Si vraiment tu dois changer la boîte, je vends la mienne 200e, parfait état de fonctionnement, pour debarasser ;)

A+

bonjour

alors toujours le bruit de présent... et aucune prise en charge par renault et echange non standard 6000euros ....

donc ... je vais changer mon support moteur distribution ... car j'ai des vibrations et j'ai lu que sa pouvez éventuellement venir de sa ... mauvaise alignement du moteur boite et donc bruit, et je passe la prochaine étape au changement de cardan coté conducteur.

on ma parler aussi du différentiel ...

Tu peux aussi changer ton huile et lui rajouter un additif type tri dan

la vidange de boite vient d'être faites .... je peu tout simplement y rajouter par dessus l'additif...?

Sur le site de Tristan ils disent juste de ne pas dépasser un % en plus du max perso je vidanger pour enlever l équivalent de l additif

peut tu me donner un lien vers le produit de l'additif .. ?

Je t'en remercie par avance

http://www.tri-dan.net/boutique/gamme-a ... ree-250ml/

En espérant que ca améliore ton problème

C'est commander, je te remercie de m'aider comme tu peux à mon problème .

Je fais sa dès que possible ;) et je vous tien au courant.