Forum Megane RS

Bonjour a tous.

J'ai un soucis sur ma R 26-56000km.
Lorsque le véhicule est froid,je démarre, la laisse tourner 20-30seconde et je part sans dépasse les 2000tour.
Sauf qu'en se moment,elle me fais de gros accoup,pétarade derrière...tousse...impossible de prendre les tours ou de rouler a vitesse stabilisé
Passage a la valise bobine 1-2 et injecteur 3,j'ai change les bougies et les 2 bobines, problème toujours présent.
Faisceau bobine,faisceau injecteur contrôlé,cosse des bobines resserrées.... Toujours pareil.

Si je laisse tourner la voiture 2-3 minute ,le problème n'est pas présent,ou moins présent..

Quelqu'un a déjà eu un soucis similaire ?

Merci

tu a changé ton injecteur ??
moi j'ai eu des symptôme similaire sur ma clio rs2 et c'etait un injecteur

Injecteurs ou pompe à essence

J'ai change l'injecteur du cylindre 1 suite a un soucis de richesse.
Depuis ,j'ai modifier la position de ma dump,et débranché la batterie toute la nuit....
Se matin pas de soucis.

J'ai remarque que lors du premier démarrage,si je la laisse tourner 30sec puis, que je met 3 petit coup d'accélérateur (800-1500tour)..le problème ne se produit pas.

Jeudi je passe chez Renault pour contrôle pression et débit de pompe via la clip.
Pas de défaut au scan master

des nouvelles :

se soir j'ai fait 20km en tirant dedans.
résultat fumée bleu quasi permanente,perte de puissance bas regime ( comme si le turbo ne charge pas,mais une fois au dessus de 2500 tour tout ok) et témoin moteur qui clignote...

je vais l'enrouler autour d'un arbre cette bagnole

Prends tes compressions

Vérifies si le.turbo n'a pas de jeu

Tu as depuis combien de temps cette auto ?

Donc piston ou bielle...je pense a un piston HS,cylindre 1....rate de combustion en défaut,du mal a démarrer...etc...et le bruit qui va avec.

J'ai l'auto depuis 1ans environ,le moteur a été remplacé il y a 10 000km et 1 ans et 3moi....soit je fait réparer/soit je tente une pris end charge.. Mais je suis en stage 2.:/

Ou refaire faire un moteur en Midi Pyrénées ?

Il faut surtout comprendre pourquoi en deux ans tu as passe deux moteurs

Selon ton diag et si tu es de midi Pyrénées tu peux solliciter TLS MoTOrSPOrT sur Toulouse qui connaît bien les Meganes Rs

Va voir sa page fb tu comprendra vite lol