Forum Megane RS

Hello, après avoir amené la voiture au garagiste pour la distribution, j'ai vu qu'il avait mi du liquide de refroidissement jusqu’à rabbord du bocal.et je vois des bulles d'air...
j'ai regarder les différentes vis de purge et celle au niveau de la durite qui va vers l'habitacle, il n'y a plus de valve, c'est fondu et comme cela fait partie de la durite je suis dans la panade...

Si quelqu'un a la ref de la durite....
merci

Photo prise voiture chaude.j ai l impression que ça suinte un peu mais ça n à pas l air de vraiment fuir.
Il me faudrais un moyen pour extraire cette vis.ou retarauder. Des idées?
Merci

pas trés pro tout sa ! aurait pu te le dire le garage , et éventuellement te la changer ! de plus remplir le bocal pas top !

pourquoi ne pas retourner voir le garagiste?

Car selon lui, évidement, ce n'est pas de sa faute...
j'ai évidement été lui en touché deux mots quand j'ai vu ca

Personne n'a la ref de cette durite?

Ce n'est pas fondu c'est juste la vis plastique qui a cassé à raz. Donc il ne reste que le filetage dans la durite le reste a dût cassé quand il a essayé de l'ouvrir

Ca me semble fondu quand meme, tu peu me trouvé la ref de la durite sur dyalogis?
Merci

dialogys donne 2 références

est-ce que par hasard, les durites entrée et sortie radiateur habitacle sont attachées ensemble

si c'est le cas, alors c'est cette référence 8200440959 (tuyau entrée radiateur) mais en fait sur dialogys ce tuyau est dessiné comme un ensemble de 2 tuyaux (entrée et sortie)
sinon c'est cette référence 8200155239 (tuyau sortie radiateur)

Merci pour la ref de piece, non les deux durites sons independantes.
J'avais été faire un tour chez renault entre temps et il s'agirait de la durite de sortie , je l'ai payé 30e20
Je vais changé ca

classique sur ces putains de durites
normalement la vis se détaille, il suffit de percer bien au centre avec une dremel ça va se bloquer dessus et après tu dévisses avec la meche si ça bouge mais que ça tient pas une queue de cochon et hop ça sort et après tu remets la neuve
j'en ai changé au moins 5 ou 6 depuis que j'ai des renaults sur les R9/11 on les changeait à chaque purge et perso j'en ai toujours une d'avance au cas ou

J'ai changé la durite complete je prendrais une photo du pas de vis pour vous montré comment la vis et fondu
En tous cas si la vis se detail, je veux bien la ref
:)