Forum Megane RS

Bonjour,

Nouvel arrivant sur le forum et nouvel acquéreur de MRS 2, je viens vous demander de l'aide pour un problème.

En effet, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas. Je m'explique :

Lorsque j'enclenche le bouton au niveau de mon genoux gauche, rien ne se passe.

J'ai essayé plusieurs choses:
1) J'avais un feux de stop arrière qui avait grillé,je l'ai changé,
2) La pile de la carte changé,

Et toujours rien.
J'ai remarqué aussi que le voyant AIRBAG avec la CLE s'est allumé hier puis est repartie une fois que j'ai sortie la voiture du garage. Le temps été humide, et l'ancien propriétaire m'avait dit que par temps humide, des fois sa s'allume. Après est ce que s'est lié avec le régulateur ??? je ne sait pas.

Si vous pouvez venir en mon aide sa serait super cool car l'ancien propriétaire m'a dit que le régulateur il l'a utilisé la semaine dernière et il y avait aucun problème.

Merci par avance.

Personne pour me renseigner?

Merci

Bizarre ton problème

Bonjour,

Oublions tous le reste, le problème c'est que le régulateur et le limitateur de vitesse ne fonctionne pas quand j'appuis sur le bouton au niveau du genoux.

Je viens d'essayer un bouton d'une autre Mégane, et toujours rien.

Merci

De plus, est ce que ce bouton doit être éclairé ? car il n'est pas éclairé. Tout les autre sont éclairé. Est ce que le courant ne vient pas? Pfff je n'en sait rien, je patogeee.

Je vient de tester les contacteur embrayage + frein avec celle d'une autre Mégane 2 (mais phase 1) qui a le régulateur et le limiteur qui fonctionne, et toujours ça ne fonctionne pas chez moi.

Je suis dégoûté.
Personne et là pour m'aider svp!!

fais un passage à la valise de diag

si tu as le voyant airbag qui s'est allumé, je met un billet sur ton contacteur tournant derrière le volant qui est entrain de mourir

par hasard, quand tu tournes le volant à fond à gauche et à fond à droite tu n'aurais pas un bruit de craquement

le contacteur tournant permet d'avoir la liaison électrique vers le régulateur/limiteur + airbag + klaxon

Je pense aussi que ton contacteur tournant volant est pas en bonne santé. Tu peux aussi avoir des problèmes d ESP car il a besoin de l'information angle volant.

Sinon pour ton airbag regarde le connecteur sous siège.

Pour le voyant airbag, il a disparu tout seul aussi tôt.
Après le bouton esp fonctionne très bien. Il faudrait que j’essaie de faire patiner la voiture pour voir si l'esp fonctionne non?

Est ce que le bouton doit être éclairé?

C'est la mer** sa si c'est le contacteur tournant non? quel serait les symptome? car moi c'est le bouton au niveau du genou qui bug.

merci beaucoup

Comme l'a dit yucht, direction un diag pour savoir ou est le problème, surtout que c'est électronique, donc hormis les supputations de chacun, seul un diag te dira ou est le problème.

Alors Renault a fait le diag et en face de la ligne régulateur/limiteur il y a écrit : SANS.

Il ne se rappel plus comment le réactiver, donc j'attend qu'il retrouve la manip.

Sinon, moi je ne comprend pas pourquoi c'est désactivé, car l'ancien propriétaire me certifie que ça marché. Est ce que l'utilisation de la 2ème clé serait le probleme? Peut etre que c'est pas activé sur la 2eme clé?

Merci

Bah voilà, t'aurais pu chercher très longtemps, sans le diag t'aurais jamais réglé ton problème.

Et sinon, pour info, parfois ça peut arriver la désactivation de certaines options. Pour ma part, l'année dernière j'ai perdu en même temps mes feux de brouillard AV + mes laves phares ! Pour réactiver mes feux de brouillard c'était simple, mais pour les laves phares, même en mettant AVEC ça passait pas... Après moultes tentatives de sélection de calculateur etc... j'ai réussi !

Bref, tu vas bientôt retrouver ton régulateur :D

Merci pour ta réponse,

J’espère que je retrouverai mon régulateur, pour le moment, je n'est pas de réponse de Renault, il devait demander à Renault comment il fallait faire, car il ne se rappelée plus de la manip.
Par contre, quand il a enlever la valise, la clé à apparu, il m'a dit qu'il n'avait rien fait, et que c'est peut être dû au régulateur.

J'espère que je n'aurais plus la clé, car elle n'y été pas.
Si vous avez des suggestions je suis preneur pour lui dire.

Merci encore.

Si la clé est réapparue, il aurait du rebrancher directement la valise derrière pour voir pourquoi, du coup tu sais pas maintenant.

Quand il a vu la clé, il m'a dit vous avez la clé qui est allumé, et moi je lui est dit qu'elle n'y été pas. Du coup il s'est reconnecté, il m'a dit pourtant j'ai rien fait, et il n'a pas réussi à l'enlever.
Après il m'a dit il faut attendre sa partira et c'est toujours pas partie.

Voila

Hé béh, il est pas très fort le mec, même moi en tant que simple particulier avec mon clone de valise Renault je sais activer et désactiver les options alors que je m'en sert 3 ou 4 fois par an

Il attend toujours une réponse de Renault. J'espère qu’aujourd’hui il aura une réponse. Auriez vous des suggestions pour le guider au cas où?
Car il ne se rappel plus de la manip, et peut être en lui rappelant quelque chose, ça aidera...

Merci

T'es tombé sur un bon là...
Je serais toi , j'irais faire le diag chez un mec qui connait vraiment.

J'en ai mare depuis mardi le véhicule est au garage, je fais que des aller retour.
En réponse à sa demande, il faut qu'il contrôle l'alimentation du circuit, le bouton...

Il ne comprenne pas comment ça peut se désactiver comme sa.
Est ce normal? Avez vous déjà rencontré ce problème?
Est ce que du jour au lendemain ça peut s’arrêter comme sa? Y a t-il des personnes qui ont déjà vu ce problème.

Car avant de faire quoi que se soit, il faut qu'il trouve d'ou c'est venu.

De plus il m'a montrer les lectures des calculateurs :

Calculateur UCH (tableau de bord):

régulateur/limiteur --> AVEC

Calculateur d'injection :

régulateur/limiteur --> SANS.

Il ne comprend pas comment ça peut être possible.
C'est pour cela qu'il doit faire des test.

Avez vous une idée, car moi j'en ai vraiment mare de cette histoire.

Merci

Comme déjà dit plus haut :

"Et sinon, pour info, parfois ça peut arriver la désactivation de certaines options. Pour ma part, l'année dernière j'ai perdu en même temps mes feux de brouillard AV + mes laves phares ! Pour réactiver mes feux de brouillard c'était simple, mais pour les laves phares, même en mettant AVEC ça passait pas... Après moultes tentatives de sélection de calculateur etc... j'ai réussi !"

Je sais pas pourquoi c'est arrivé, mais c'est arrivé.

Et pour ma part c'était un problème similaire, dans un endroit c'était écrit AVEC et à un autre SANS. Le mec va se faire chier pour rien s'il s'amuse à contrôler l'alimentation etc...

Le mieux à faire, tu récupères ta voiture et tu achètes un CLIP Renault