Forum Megane RS

Ben voilà : je n'arrive plus à retrouver la douille de mes écrous antivol !

J'ai bien trouvé des tutos sur internet, mais tous concernent des écrous de pacotille sur lesquels il suffit de rentrer une douille en force ...

Ca marche aussi sur les miens ... mais la collerette extérieure tourne librement !

Donc, on ne dévisse rien !

Si quelqu'un a une solution miracle, le photo des écrous est en dessous !

T’as pas la boîte d’origine?

Non, voiture d'occasion et pas la facture des écrous anti vol ...

Arf.

Y a pas 36 solutions...

Il faut souder un écrou sur la tête du boulon. Il faut souder a l'intérieur de l'écrou pour pouvoir le prendre à la clé ensuite...
Il faut souder par point pour limiter la chauffe. Un point et tu laisses refroidir, et ainsi de suite.

Je l'ai fait y a 1 mois sur l'auto d'un pote.

Alors je vais aller voir un pro car je n'ai ni l'outillage ni le savoir faire !
Bull shit !

pvh a écrit:Y a pas 36 solutions...

Il faut souder un écrou sur la tête du boulon. Il faut souder a l'intérieur de l'écrou pour pouvoir le prendre à la clé ensuite...
Il faut souder par point pour limiter la chauffe. Un point et tu laisses refroidir, et ainsi de suite.

Je l'ai fait y a 1 mois sur l'auto d'un pote.

+1, souder un écrou sur la tête, c'est ce qu'on fait habituellement.
Mais les jantes risquent de morfler...

Ça pue !

Y'a des douilles spécialement conçues pour ça

viewtopic.php?f=18&t=51000#p1086709

Pointeau
Mèche titane avec huile de coupe au diamètre ou un peu plus du filetage ca fera sauter la tete ensuite tu pourras démonter ta roue et devisser ce qui reste a la main ou a la pince etau
J en ai fait 3 comme ça qui avait foire faut bonne perceuse et j insiste sur la mèche titane

Salut
alors mythe ou rélaitée, j'avais vu un reportage il y a quelque année, le type métais du sopalin ou du tissu sur l'écrou a devisser et ensuite il enfoncé une douille en force pour pourvoi devisser l écrou
a+

J'ai vu des vidéos sur Youtube pour percer la tête mais il faut un outil de guidage (en 3 dimensions différentes) pour trois mèches au cobalt de taille différente et environ 2h par écrou !

Pour la douille qu'on rentre en force, ça marche pas sur ce type d'écrou car la collerette tourne librement ...

une solution qui dans le temps m'a bien dépanné il y a bien longtemps

Tu bloques au maximum les autres goujons de roues, avec un peu de chance tu pourras peut être dévisser ton écrou antivol.
Si ça ne marche pas alors tu prends une douille que tu rentes en force dans ton écrou et ensuite tu dévisses.

Comme écrit au dessus la collerette empêche de rentrer une douille ...
J'ai fait 2 carrossier, 1 Renault et deux monteurs de pneus et aucun n'a voulu se risquer au démontage ...

tty13 a écrit:J'ai vu des vidéos sur Youtube pour percer la tête mais il faut un outil de guidage (en 3 dimensions différentes) pour trois mèches au cobalt de taille différente et environ 2h par écrou !

Pour la douille qu'on rentre en force, ça marche pas sur ce type d'écrou car la collerette tourne librement ...

ce n est pas d une video dont je parle mais de ce que j ai viré.
le burrin ca marche aussi surtout sur ces ecrous renault un burin plat facom

tty13 a écrit:Comme écrit au dessus la collerette empêche de rentrer une douille ...
J'ai fait 2 carrossier, 1 Renault et deux monteurs de pneus et aucun n'a voulu se risquer au démontage ...

Ben passe ta douille au touret à meuler pour réduire le diamètre.
Franchement, tu n'as rien à perdre... A part une douille à 5€...
C'est bien mieux comme solution (si elle fonctionne) que de souder un écrou, car tes jantes vont morfler.

L annee dernière même souci
Mon pote a fait sauter la douille au burin et marteau
Je serrais les fesses à chaque coup car mes team dynamics étaient toute neuves
Plutôt bon le collègue car il m à juste fait 3 minuscules éclats quasi invisible

Du coup il a fait sauter la collerette puis avec une douilles spéciale il a réussi à dévisser le goujon

Deux suggestions :
- méthode élégante avec du matériel : https://youtu.be/Xwwj4y7lHRg
- méthode bourrin, mais dans ton cas, tu pourrais attaquer la bague folle par l'intérieur pour épargner les jantes : https://youtu.be/twqngx4y_nM

Avec ces coffrets ? https://youtu.be/uZUBXO4pS0o https://youtu.be/AUD1yTy0bmA

Queue de cochon : https://youtu.be/BZox2s7DbvQ

J'ai trouvé un decolleteur qui va s'occuper de mes écrous antivol.
Sur Aix en Provence, il n'y a visiblement que lui qui peut faire ça sur ce type d'ecrou sans massacrer les jantes.
Résultat des courses lundi soir ou mardi matin ...

Pour le prix d'un plein de SP98 sur une autoroute, j'ai pu faire démonter ces saloperies d'écrous antivol ... sans aucun dommage pour les jantes !

Tout l'intérêt de passer par un pro reconnu et compétent, et en plus, ce qui ne gâche rien, très sympa !