Dérive sur route mouillée + divers problèmes
Publié: Sam Mars 17, 2018 12:54 pmBonjour à tous,
J'ai fais l'acquisition d'une Megane 2 RS Phase 1 de 2005 il y a exactement 1 mois et 1 jour. Il s'agit du modèle avec le 2.0T 225ch et elle a actuellement 103.600Km.
Je suis très content de cette voiture, agréable à conduire, très belle, très performante, à tel point que j'ai tout le temps envie de rouler avec
Mais quelques soucis viennent tâcher le tableau :
1) J'ai fais la très désagréable expérience il y a 1 semaine de rouler par temps de très forte pluie. Avant je roulais en Peugeot 106 et peu importe le temps la tenu de route était plutôt bonne (mis à part dans les ronds points où l'avant décrochait très très vite sur route mouillée). Avec le châssis sport de la M2RS je m'attendais à ce que ce soit stable même par temps de m*rde. A ma grande surprise, c'était l'horreur. A la moindre flaque sur la route, obligé de tenir très fermement le volant pour limiter la dérive de la voiture. Quasi impossible de dépasser les 90-100Km/h sur la 4 voies aux moments où la pluie tombait de manière violente alors qu'avec la 106 (pneus Michelin) dans les même conditions je pouvais rouler à 110-120Km/h en toute tranquillité.
Cela pourrait t'il venir des pneus ? Faut que je revérifie la marque exact à l'AV mais c'est pas du pneu top top et à l'AR c'est du Nankang je crois (sous-marque de Yokohama il me semble). Ils seront bientôt à changer, je pense passer sur du Michelin Pilot Sport 4.
2) Vitre passager qui s'ouvre toute seule avec impossibilité de la refermer (obligé de couper le moteur et redémarrer pour la refermer). J'ai commandé un boitier TEMIC neuf sur Ebay pour 31€ (le boitier électronique qui se branche sur le moteur de lève vitre). Je suis allé chez Renault et un gars de là bas m'a dit qu'il avait le même soucis sur son Scenic II, il a changé les 4 boitiers et plus de problème donc on verra le résultat. Apparemment ce foutu boitier prend la flotte (Merci Renault !) et s'use de manière prématurée.
3) Alors là, je ne sais pas d'où ça vient ! A chaque fois que je démarre la voiture et que je commence à rouler, il y a une vibration que j'entends et que je sens à mes pieds. Cette vibration semble venir de l'AV droit et elle s'estompe jusqu'à s'arrêter totalement au bout des 10 1ers mètres parcourus. Ca le fait uniquement quand je DÉMARRE la voiture. Quand je suis arrêté à un feu ou à un stop et que je repars, ça ne le fait pas.
Une idée ?
Merci d'avance pour vos futurs renseignements.
J'ai fais l'acquisition d'une Megane 2 RS Phase 1 de 2005 il y a exactement 1 mois et 1 jour. Il s'agit du modèle avec le 2.0T 225ch et elle a actuellement 103.600Km.
Je suis très content de cette voiture, agréable à conduire, très belle, très performante, à tel point que j'ai tout le temps envie de rouler avec
Mais quelques soucis viennent tâcher le tableau :
1) J'ai fais la très désagréable expérience il y a 1 semaine de rouler par temps de très forte pluie. Avant je roulais en Peugeot 106 et peu importe le temps la tenu de route était plutôt bonne (mis à part dans les ronds points où l'avant décrochait très très vite sur route mouillée). Avec le châssis sport de la M2RS je m'attendais à ce que ce soit stable même par temps de m*rde. A ma grande surprise, c'était l'horreur. A la moindre flaque sur la route, obligé de tenir très fermement le volant pour limiter la dérive de la voiture. Quasi impossible de dépasser les 90-100Km/h sur la 4 voies aux moments où la pluie tombait de manière violente alors qu'avec la 106 (pneus Michelin) dans les même conditions je pouvais rouler à 110-120Km/h en toute tranquillité.
Cela pourrait t'il venir des pneus ? Faut que je revérifie la marque exact à l'AV mais c'est pas du pneu top top et à l'AR c'est du Nankang je crois (sous-marque de Yokohama il me semble). Ils seront bientôt à changer, je pense passer sur du Michelin Pilot Sport 4.
2) Vitre passager qui s'ouvre toute seule avec impossibilité de la refermer (obligé de couper le moteur et redémarrer pour la refermer). J'ai commandé un boitier TEMIC neuf sur Ebay pour 31€ (le boitier électronique qui se branche sur le moteur de lève vitre). Je suis allé chez Renault et un gars de là bas m'a dit qu'il avait le même soucis sur son Scenic II, il a changé les 4 boitiers et plus de problème donc on verra le résultat. Apparemment ce foutu boitier prend la flotte (Merci Renault !) et s'use de manière prématurée.
3) Alors là, je ne sais pas d'où ça vient ! A chaque fois que je démarre la voiture et que je commence à rouler, il y a une vibration que j'entends et que je sens à mes pieds. Cette vibration semble venir de l'AV droit et elle s'estompe jusqu'à s'arrêter totalement au bout des 10 1ers mètres parcourus. Ca le fait uniquement quand je DÉMARRE la voiture. Quand je suis arrêté à un feu ou à un stop et que je repars, ça ne le fait pas.
Une idée ?
Merci d'avance pour vos futurs renseignements.
Bruit frein au premier démarrage(léger claquement AVG) : bruit correspondant à l'initialisation de l'abs/esp
