Forum Megane RS

Bonsoir à tous,

Problème rencontré l'an dernier sur Espace 4 2.0t 170cv F4RT (sans déphaseur AAC)

Il c'était mis à tourner sur 3 cylindres, la Clip m'indiqué "raté d'allumage cylindre 1"

Après remplacement bobine et bougie, rien de nouveau
Remplacement des injecteurs, pas mieux
Contrôle faisceau (continuité et absence court-circuit) Ok

Au final, restait plus que le calculateur...
C'était bien lui, une sortie pilote injecteur HS...
Un nouveau calculateur trouvé d'occasion dans le 47 (une société spécialisé dans l’électronique auto) pour 99€, avec reprogrammation depuis mon calculateur.
Le calculateur d'occasion est garantie 2 ans, ça va faire environ 1 an et tout va bien.

Pour info, mon calculateur ne présentait aucune trace d'acide batterie, humidité, ...

Bonne soirée

Merci pour ton retour d'information.
C'est très intéressant !

J'ai moi même un problème de ce type. Et il ne me reste plus que les injecteurs à (re)changer ou le calculateur, en espérant ne pas arriver jusque là ...

louan65 a écrit:Bonsoir à tous,

Problème rencontré l'an dernier sur Espace 4 2.0t 170cv F4RT (sans déphaseur AAC)

Il c'était mis à tourner sur 3 cylindres, la Clip m'indiqué "raté d'allumage cylindre 1"

Après remplacement bobine et bougie, rien de nouveau
Remplacement des injecteurs, pas mieux
Contrôle faisceau (continuité et absence court-circuit) Ok

Au final, restait plus que le calculateur...
C'était bien lui, une sortie pilote injecteur HS...
Un nouveau calculateur trouvé d'occasion dans le 47 (une société spécialisé dans l’électronique auto) pour 99€, avec reprogrammation depuis mon calculateur.
Le calculateur d'occasion est garantie 2 ans, ça va faire environ 1 an et tout va bien.

Pour info, mon calculateur ne présentait aucune trace d'acide batterie, humidité, ...

Bonne soirée

Salut,

Aurais tu l'adresse de cette boite qui vends ces calculateurs?
Merci pour ton retour

Bonjour, voici: https://alzgo.fr/

Merci Louan ;)