bonjour, moi j'ai eu un problème avec ma dump d'origine a environ 70000 kms, fuite au niveau de la membrane entre siège de soupape et turbo et également fuite entre pipe d'admission et entrée de dump.
Pour contrôler l’étanchéité entre pipe et entrée de dump tu débranches ton petit tuyau et tu le remplaces par un autre que tu relies a une pompe a pied et tu envoies environ 1 bar ou plus si tu est reprogrammer et tu ne dois pas avoir de chutes de pression.
Pour la fuite de sièges, il faut démonter la dump et si cela t'intéresse je t'expliquerai la suite.