par loulou » Ven Juin 01, 2012 8:22 pm
Voilà, je me demandais si un catback KTR serait un avantage sur ma R26 stage 1 (+échangeur forge), elle passe au banc le 23 juin chez DAR pour voir la puissance et faire s'il le faut une mise au point cartographique... J'apprécie le son d'origine (sifflement), donc si je mets un catback (en 70mm) ce n'est que pour les perf et le plus qu'on pourra en tirer au banc (en modifiant la cartographie du stage 1 pour en faire un "1 evo")....merci pour vos réponses
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ImageShack.usMégane R26 noire N°3123 stage 2 DAR (282cv et 450NM) : Kit admission direct Ktec, dump valve forge, échangeur forge, ligne décatalysée Milltek, kit tubulure forge, embrayage Sachs, VM allégé KTR, BAR arrière, becquet R26R et allègement.