Forum Megane RS

J'ai plutôt constaté une extrême tolérance sur la région niçoise.
J'ai même vu des mecs au téléphone et les flics regardés sans rien dire.
Quand je suis arrivé, j'ai vite vu que j'avais passé une "frontière".

Un jour à cause d'une déviation, je me suis retrouvé sur une petite route et j'ai du passé devant la police devant une école.
J'ai vu le ralentisseur qui nécessitait les cordes pour le franchir et je me suis dit: "ca y est, je suis bon".
Le flic m'a regardé et entendu et il a plus rigolé en me voyant devoir franchir l'obstacle à l'arrêt que sur le bordel que faisait la voiture...

Ils sont habitués à entendre des V10 et V12 régulièrement. Même des Subaru à Monaco dans la montée du casino qui te réchauffent les oreilles ils ne disent rien, pourtant il y a toujours un flic à la patte d'oie en direction des boutiques de luxe.

En tout cas, quand tu enlèves le cata, tu passes un cap sonore certain.

De tout ce que j'ai pu lire, je persiste à penser qu'il faut une gamelle quelque part voir une 2e mais de taille bien moindre que l'origine ET un décata.

Tiny a écrit:63,5mm

Merci bien, par contre, pour remplacer l'intermédiaire, est ce que ce genre de tube (en 63.5 )ça peut le faire ??

ici >> http://www.dprace.com/catalogue/echappement/tubes-et-coudes-d-%C3%A9chappement-adaptables-inox/

Niveau diamètre sans problème.
Après je ne suis pas trop calé a se sujet mais il faut voir si tu peux souder du fer avec de l'inox.
Après si c'est faisable, fonce.

Mets de l'inox c'est mieux.

Normalement c'est de l'inox les tubes sur le site que j'ai mis. Ensuite pas besoin de souder si je met un adaptateur jonction étanche (ceux qu'ils proposent aussi sur le site)... Non ?

Exacte, j'ai le même pour faire la liaison entre mon inter et mon silencieux.

et intermediaire tube avec silencieux inoxline, c est pas trop bruyant ?

Je cherche un bruit sympa mais avec pas trop de DB pour pouvoir aller sans prob sur certains circuits

Pask11 a écrit:Exacte, j'ai le même pour faire la liaison entre mon inter et mon silencieux.

Cool alors, ça fait un intermédiaire à pas trop cher

L'intermédiaire a une patte vers l'arrière pour le fixer au châssis et une de ses extrémités est arrondie pour s’emmancher dans le tube de descente.

Il n'est pas possible de faire un intermédiaire tube avec ce genre de solution malheureusement

Doc Savage a écrit:L'intermédiaire a une patte vers l'arrière pour le fixer au châssis et une de ses extrémités est arrondie pour s’emmancher dans le tube de descente.

Il n'est pas possible de faire un intermédiaire tube avec ce genre de solution malheureusement

arf... et tout mes espoirs s'envolent...snif... Et même en coupant pile aux deux extrémités de l'intermédiaire ?...

Si je prend un tube inox pour faire une section droite en coupant aux endroit que j'ai mis sur la photo ? (ligne de Pask11)

C'est exactement comme ça que le miens à été fait, pile où il y a la gamelle et juste à son emplacement.

Tiny a écrit:C'est exactement comme ça que le miens à été fait, pile où il y a la gamelle et juste à son emplacement.

Donc mon idée de mettre un tube droit en remplacement de l'intermédiaire c'est jouable ? Niveau longueur tu as mis un tube de combien Tiny ?

Moi j'ai acheté le tube déjà tout fait lol, mais il faisait pile la longueur de l'intermédiaire d'origine, j'ai celui de mon père j'essayerais de prendre la longueur.

Il y a aussi cette solution: http://www.ultratuning.com/tube-interme ... -ii-p10705
Et mettre les raccords étanches.

Ou bien encore mais à voir une fois démonter s'il est possible de couper l'extremité du tube de descente et de mettre aussi un raccord étanche.

En tout cas, il y a cette fameuse patte de fixation sur l'intermédiaire d'origine juste avant l'angle.

Piste à explorer aussi, le DCI a me semble-t-il un tube à cet endroit là. Il faudrait vérifier chez Renault.

Elle a pas le Fap à cet endroit ?
Sinon faut voir avec Inoxline c'est le même prix que ton lien et ça fait marcher un artisan français ^^.

Je crois, je dis bien je crois, avoir vu sur une planche dialo il y a longtemps la ligne d'une DCI mais je ne me souviens plus si c'était une DCI classique ou RS.
La classique n'aura pas le Fap mais peut-etre pas forcément le même diamètre.

Si Inoxline peut faire le même bout de tube que Ragazzon et au même prix, je suis d'accord, il faut lui demander.

Pour moi je pense que le couper par les 2 extrémités c'est possible, juste la difficulté ça sera de mettre une tige de fixation pour le silentbloc.

Faut juste supprimer la gamelle et non tout le tube du coup vous aurez toujours le support pour le silentbloc, moi c'était comme ça comme à l'origine ^^.

Doc Savage a écrit:Il y a aussi cette solution: http://www.ultratuning.com/tube-interme ... -ii-p10705
Et mettre les raccords étanches.

Ou bien encore mais à voir une fois démonter s'il est possible de couper l'extremité du tube de descente et de mettre aussi un raccord étanche.

En tout cas, il y a cette fameuse patte de fixation sur l'intermédiaire d'origine juste avant l'angle.

Piste à explorer aussi, le DCI a me semble-t-il un tube à cet endroit là. Il faudrait vérifier chez Renault.

La ligne Ragazzon n'est pas chère effectivement, mais ca ne risque pas de faire trop de bruit un truc pareil ??

Tiny a écrit:Faut juste supprimer la gamelle et non tout le tube du coup vous aurez toujours le support pour le silentbloc, moi c'était comme ça comme à l'origine ^^.

La gamelle c'est la tige de fixation c'est ça ? Si oui, c'est ce que je compte faire.

Non la gamelle c'est pour le bruit, c'est ça qui faut supprimer, la où j'ai fais la flèche c'est le support du silentbloc.