Forum Megane RS

Grave

arnaud 83 a écrit:

Sancho a écrit:Voila deux amateur crystal et arnaud83 c'est votre metier ou quoi?

non disons que je suis pas a ma premiere sportive et beaucoup de mes amis non plus
comme je suis pas chauvin je vois de tout et j'essaye d'apprendre chaque jour :wink:
et crois moi y en a qui en savent vraiment beaucoup :wink:

Pareil que toi Arnaud 83.
J'irai même jusqu'a dire que personne ne peux connaitre les différentes autos très bien.
Ai la chance d'avoir des potes qui sont très très bien renseigné sur sub ou mitsu, et qui mettent un peu les mains dedans. Surtout pour le defi technique. Et ils sont tous du même avis. On peut pas connaitre et les evos et les sub, et les meg. Ya trop de trucs à savoir sur une seul caisse.

d'accord avec toi crystal!

Mais bon c'est une bonne base de connaissance deja

c'est pour ça crystal que pour la meg je cherches un peu avant de faire une prepa soft :wink:
sur une evo ou une sub t'as 400 safe presque
y a rien a voir c'est beaucoup plus costaud :wink:
sur une evo ou une sub t'as du feed back nous par contre on a tout a decouvrir
mais quand je lis des choses comme ce qu'a marqué ath turbo je me dis qu'il y a de l'espoir et qu'il y aura bientot des jolies choses sur les megs meme si sur les françaises les prepas sont moins legions :wink:

C'est quoi un feed back

Sancho a écrit:C'est quoi un feed back

Dans notre cas le feedback, c'est un retour d'infos :wink:

Merci

r21turbo42 a écrit:

alex meg a écrit:c'est quoi le lag?

c'est le temps de réponse de ton turbo, sur une MRS tu as un turbo twin scroll et un turbo pas énorme donc quasi pas de lag d'origine.

Le fait de monter un plus gros échangeur, s'il est trop gros en volume (echangeur + système de durite) te fera perdre en lag, car ton turbo mettra plus de temps a faire monter en pression le circuit.

merci!

arnaud 83 a écrit:c'est pour ça crystal que pour la meg je cherches un peu avant de faire une prepa soft :wink:
sur une evo ou une sub t'as 400 safe presque
y a rien a voir c'est beaucoup plus costaud :wink:
sur une evo ou une sub t'as du feed back nous par contre on a tout a decouvrir
mais quand je lis des choses comme ce qu'a marqué ath turbo je me dis qu'il y a de l'espoir et qu'il y aura bientot des jolies choses sur les megs meme si sur les françaises les prepas sont moins legions :wink:

Faut garder espoir mais de toute façon, pour savoir ce qu'encaisse la meg, pas le choix, certaions devront payer les pots casser, pour aller jusqu'au bout de la fiabilité des différents éléments.
On appelle ça les "pionniers"...
Le genre à faire une gt en full STI, a mettre un turbo d'iveco dans une CTR, etc....
Genre les grands malades de la prépa full barouf, fumée, watts, etc....
Mais même d'origine elles sont bien ces meg, surtout les R26 avec le pot bien chaud qui ronronne....

550 euro TTC , perso je trouve que c'est un bon produit :wink:

A+
Bruno

oh bruno tu viens nous faire de la pub ici
non plus serieusement pour en avoir vu sur d'autres modeles la qualité est presente :wink:

arnaud 83 a écrit:oh bruno tu viens nous faire de la pub ici
non plus serieusement pour en avoir vu sur d'autres modeles la qualité est presente :wink:

non , c'est pas de la pub , je dis juste que prix / qualité c'est un bon produit :wink:

ATHbruno a écrit:

arnaud 83 a écrit:oh bruno tu viens nous faire de la pub ici
non plus serieusement pour en avoir vu sur d'autres modeles la qualité est presente :wink:

non , c'est pas de la pub , je dis juste que prix / qualité c'est un bon produit :wink:

je plaisantais :wink:

ATHbruno a écrit:


550 euro TTC , perso je trouve que c'est un bon produit :wink:

A+
Bruno

salut bruno
tu as repro ma R26
je suis interressé par l'intercooler
comment peut on faire?
je l'ai vu chez k-tech mais un peu plus cher à cause de la £
a bientôt

salut le fofo

petite question que pencez vous de l'échangeur g-tech ?

Alor les gaz personne a de retoure sur l'echangeur g-tec ?