Forum Megane RS

Je vais essayer de contacter DAR pour savoir si il peut me faire une gestion après montage
La liste de pièces pour le moment
Moteur mégane 3 rs normalement ok il est complet avec faisceau et cartes
pour la boite voir si je peut monter la mienne dessus
autobloquant
volant et embrayage je pense garder l'origine car je n'irai pas plus loin que le stage deux
décata ok
durite pour dump valve
dump valve ok
je pense être bon pour les pièces
je souhaite y arriver et je pense que le budjet sera diviser par deux pour arriver à la même puissance
que si je devais changer piston bielles turbo.... sur mon moteur
le plus pour moi est de repartir sur un moteur légèrement modifié pour une puissance égale et de conserver mon moteur d'origine.
je revient vers vous dés que sa bouge
et si d'autres ont des infos je suis preneur merci

Eh ben t'es tout chaud guigui

heu...................oui
je pense que sa peut être le bon compromis

guigui a écrit:heu...................oui
je pense que sa peut être le bon compromis

Après c'est clair qu'à part DAR dans le secteur je vois pas qui pourrait avoir plus d'expérience sur ce moteur...MAIS T'ES UN OUF GUIGUI

boumbake a écrit:

guigui a écrit:heu...................oui
je pense que sa peut être le bon compromis

Après c'est clair qu'à part DAR dans le secteur je vois pas qui pourrait avoir plus d'expérience sur ce moteur...MAIS T'ES UN OUF GUIGUI

a voir pour l'instant projet en étude
petite hs ta des tof de ce week

guigui a écrit:

boumbake a écrit:

guigui a écrit:heu...................oui
je pense que sa peut être le bon compromis

Après c'est clair qu'à part DAR dans le secteur je vois pas qui pourrait avoir plus d'expérience sur ce moteur...MAIS T'ES UN OUF GUIGUI

a voir pour l'instant projet en étude
petite hs ta des tof de ce week

Grave cousin lol!!!oui je les ai postées sur le topic à cperso, celui de la sortie circuit, tu veux que je les mette aussi sur ton topic photos?

boumbake a écrit:

guigui a écrit:

boumbake a écrit:

guigui a écrit:heu...................oui
je pense que sa peut être le bon compromis

Après c'est clair qu'à part DAR dans le secteur je vois pas qui pourrait avoir plus d'expérience sur ce moteur...MAIS T'ES UN OUF GUIGUI

a voir pour l'instant projet en étude
petite hs ta des tof de ce week

Grave cousin lol!!!oui je les ai postées sur le topic à cperso, celui de la sortie circuit, tu veux que je les mette aussi sur ton topic photos?

s'est le que son topic

Impossible de faire tourner la gestion mrs3 dans une mrs2. Il risque d'avoir de gros bug de réseau mux (Bornéo 3 mrs3 et Bornéo 2 mrs2)...

C'est pas trop ça le soucis, tu peux faire tourner bornéo 3 sur une Megane 2 !

C'est que le language du calculo est complètement différent ! Donc si même quelqu'un arrivait à mettre la carto de Megane 3 dans le calculo de Megane 2 je suis même pas sûr que ça démarrerai !

Faut monter une gestion programmable qui gère le déphasage c'est le seul moyen pour que ça soit fiable !

Et s'il vous plais ne faites pas confiance aux reprogrammateurs qui vous disent qu'ils pourront le faire sur la gestion d'origine ! Un pote à même pas fait 4 tours de circuit avec sa caisse montée moteur Megane 3 (et il était venu sur circuit en plateau....)...

J'ai du mal a croire que le Bornéo 3 tourne sur du mrs2. Mais je vais faire des tests...

Après gestion programmable ok, mais tu n'as plus de compte tour et autre non...

Borneo 2 et 3 ne sont que des interfaces de diag,ça n'a aucun rapport avec le
protocole can qui lui doit être différent entre les deux gestions et encore c'est
même pas sur.

donc la solution est une gestion programmable de type "sybel"
Alors encore une autre question
Aucun élément du tableau de bord ne marchera avec la nouvelle gestion.

guigui a écrit:donc la solution est une gestion programmable de type "sybel"
Alors encore une autre question
Aucun élément du tableau de bord ne marchera avec la nouvelle gestion.

Non aucun malheureusement :(

bubuche a écrit:

guigui a écrit:donc la solution est une gestion programmable de type "sybel"
Alors encore une autre question
Aucun élément du tableau de bord ne marchera avec la nouvelle gestion.

Non aucun malheureusement :(

alors n'y a t'il pas un autre moyen de faire fonctionner se moteur de M3RS sur notre modèle

Ca nous aiderai beaucoup une gestion programmable sur faisceau origine avec prise en charge bus can comme ca existe pour les japonaises !

bubuche a écrit:Ca nous aiderai beaucoup une gestion programmable sur faisceau origine avec prise en charge bus can comme ca existe pour les japonaises !

Merci pour tes réponses
Le projet me parai compliqué pour mon niveaux
Comme je l'ai dit plus haut la méca ne me pose pas de problème mais je suis plus septique sur la gestion
Je ne veut pas préparer mon moteur donc projet en pose
merci encore a tous pour vos réponse
Je pense partir sur un autre projet

Moi je sais et je préfère

boumbake a écrit:Moi je sais et je préfère

chut!!!!!!!!!!!!!

guigui a écrit:

boumbake a écrit:Moi je sais et je préfère

chut!!!!!!!!!!!!!

Je remonte un peu le sujet, les bougies sont-elles disponibles ailleurs que chez Renault?

Car je suis allé me renseigné, 31,50€ l'une soit 126€ les 4, sans montage...