Forum Megane RS

Ok, merci pour tout Donc si je vire juste la gamelle et je remplace par un tube ça devrait le faire. Je vais commander sur le site, je verrais ce que ça donne.

Bonjour à tous,

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Est-ce que ce type de silencieux est discret? Quelqu'un a monté cette ligne?
Elle fait quand même moins de bruit qu'un inter tube + silencieux tube j'imagine?

Ça fera forcément moins de bruit qu'un inter+silencieux tube.
De là à dire que c'est discret, j'en doute.

Je me demande si ça ne fera pas quasiment autant de bruit que de mettre juste un silencieux tube.

Intéressant ce topic, si on peut avoir des réponses car je n'ai rien lu de si complet dans le forum.

moi j'avais silencieux tube renault sport avec inter origine, ca fait pas mal de bruit ....
pas pu tourner au laquais ...

Je pense donc tester la solution ligne inoxline avec intermédiaire tube et silencieux...
ça me permettrait d avoir un bruit sympa et de pouvoir rouler sur circuit ..

Le Laquais est hyper restrictif donc ce n'est pas forcément à prendre en compte
Une ligne Titane de R26R et un décata, ça été très très limite. Heureusement que le vent ne soufflait pas en direction du village sinon on remballait.

Bizarre quand même car le type de config que tu indiques ne fait pas énormément de bruit.

Vous avez des mesures ou un ecart de DB entre inter d'origine et silencieux tube ou pu d'inter ET silencieux tube?
Actuellement je suis en silencieux tube Pepinox , et pour moi ça reste vraiment encore discret, mais je veux pas dépasser 95DB à 75% du regime maxi pour pouvoir tourner sur circuit...

Sanchez a écrit:Bonjour à tous,

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Est-ce que ce type de silencieux est discret? Quelqu'un a monté cette ligne?
Elle fait quand même moins de bruit qu'un inter tube + silencieux tube j'imagine?

j'ai la même avec en plus le cata sport.

je la trouve plutôt discrète, quelques légers retours à la décélération, pas de quoi affoler un chat non plus.

un peu plus rauque et "chport" au ralenti, en accélération ça fait forcément un peu plus de bruit qu'à l'origine, sans être démesuré... je n'ai pas eu de soucis pour "les écuyers".
par contre sur l'autoroute en régime stabilisé au dessus de 120 ça devient vite bourdonnant....

R26 full stock = 84Db
Cata stock, intermédiaire stock, silencieux tube = 88Db

Aucun soucis pour tourner sur un circuit avec juste un silencieux tube.

Merci Tiny, et avec la suppression de l'inter ou un inter inox avec une gamelle, tu penses qu'on arrive à combien environ?

Avec l'inter en moins on doit approcher les 95Db mais je suppose j'ai jamais fais le test, selon les circuit ça doit passé car souvent ils laissent une marge de 2%.

Tiny a écrit:R26 full stock = 84Db
Cata stock, intermédiaire stock, silencieux tube = 88Db

Aucun soucis pour tourner sur un circuit avec juste un silencieux tube.

Ben avec silencieux tube, il a fait la mesure au laquais, j'ai à peine prit du régime, il m à dit d arrêter ...
J'ai un doute sur tes 88 dB

Vu le peu d'écart sonore entre l'origine et un silencieux tube on est largement en dessous des 95Db, soit le mec qui a prit ta mesure était trop près et pas avec le bon angle (car faut pas que ce soit fait à l'arrache) soit il pensait que tu allais faire beaucoup trop de bruit sur la piste donc il t'a refusé, mais j'étais pas tout seul à tourné dans cette config ce jour la lol (il y avait même pire lol).

Faut dire que le laquais c'est pire que la prison

faut etre d'origine labas ....

Ce week end je monte un intermediaire tube avec silencieux arriere d'origine et decata j'espere que sa fera un beau bruit parce que tou les silencieux que j'ai
Essayer a chaque foi sa faisait un
Bruit de tracteur

Tout les moteur turbo font un bruit de tracteur avec des tubes lol.

Tiny a écrit:Vu le peu d'écart sonore entre l'origine et un silencieux tube on est largement en dessous des 95Db, soit le mec qui a prit ta mesure était trop près et pas avec le bon angle (car faut pas que ce soit fait à l'arrache) soit il pensait que tu allais faire beaucoup trop de bruit sur la piste donc il t'a refusé, mais j'étais pas tout seul à tourné dans cette config ce jour la lol (il y avait même pire lol).

Je sais pas mais c était le boss du circuit...
Un pote avait fait une mesure sur ma voiture et il me semble que je dépassais les 100 dB ( cette mesure était sûrement mal prise)
Quand j ai remis un silencieux origine, rien a voir au niveau du bruit ...

Pour monter un inter au niveau du montage y a t'il quelques choses à démonter ?

Tiny a écrit:63,5mm

Bon et bien j'ai commandé un tube inox en 63.5 afin de remplacer le silencieux intermédiaire, mais une fois arrivé sous la voiture j'ai eu la mauvaise surprise de voir que le diamètre de la ligne était de 60mm Pourtant j'ai toujours cru lire que la ligne était bien en 63.5 .... je comprends pas...

Le tube d'origine fait bien 60 de diamètre extérieur. Mesure le diamètre intérieur de ton tube 63,5. En principe le tube d'origine devrait s'emboiter pile poil dedans.

Oui mais non en fait lol mon tube de 63.5 fait 1.5mm d'épaisseur donc il y avait du jeu... J'ai un peu adapté à l'arrache, mais ça a l'air d'aller pour l'instant...