Forum Megane RS

salut la compagnie,

alors voila, j'ai quelques petit conseil a vous demander ^^
comme certain on pu le voir dans ma présentation, mon pere a une M2RS orange sanguine... on passe les détails,
et dessus il y a un silencieux, raggazon, qui souffle bien, quand on appuie.
Mais voila, on souhaite, mettre une ligne, tout en gardant, se silencieux !!!

alors, est-ce que vous auriez des avis et des tarifs pour des lignes, qui ferait un jolie bruit au ralenti et a l'accélération ??? ^^

merci d'avance pour vos réponses.

manque la ligne d'échappement supersprint parmi les plus courantes,personne n'en parle,pourtant c'est de la ligne haute performance

bentralala a écrit:Est ce que quelqu'un a un avis sur les produits supersprint ?
J'ai trouvé aucune info dessus dans le forum ?

Slt, moi j'ai mis une ligne d'échappement complète supersprint chèz rc sport avec filtre à air sport bmc,pas décatalysée,joli bruit sportif discret à bas régime mais qui s'entend bien dans les tours,sa pétarade bien quand la ligne est bien chaude au relachement des gaz quand on passe un rapport et quand on rétrograde,super qualité et haute performance pour une ligne,le gars m'a dit un peu plus de 5 ch avec cata,l'idéal est de mettre un filtre à air sport pour complèter car le filtre à air d'origine est pas terrible,voilà,si j'ai pu te renseigner

Bonsoir.

Quelqun aurai une ou des photos de la ligne titane de la R26R

Merci d'avance

Personnes a des photos de la ligne titane de la r26.r

Je me permet de m'incruster dans la conversation

Pour les lignes d'échappement, Dijon Auto Racing est revendeur SUPERSPRINT et MILTEK

Je rappelle que Dijon Auto Racing est un préparateur à part entière spécialisé dans la reprogrammation de cartographie moteur et la pose de pièces performances.

Exemple de prépa sur notre R26R version ultime
viewtopic.php?f=25&t=14158

Petit rappel sur les modifs:

pistons forgés
- bielles forgées
- traitement thermique du vilebrequin
- préparation des conduits de la culasse
- joint culasse métallique
- turbo garret GT2871 R
- réalésage du bloc
- modification complète du rail d'injection avec régulateur de pression d'essence
- préparation des conduits de la culasse en soufflerie

- Downpipe sur mesure décatalysé
- Ligne échappement titane
- gros injecteurs
- gros échangeur
- durites admission gros volume
- Admission sur mesure CDA carbone
- cartographie moteur sur mesure

Mais encore:

- Disques sur bol
- Plaquette de freins Ferodo racing
- Kit de refroidissement des freins
- Liquide de frein très haute température
- Déplacement de la batterie dans le coffre
- Jantes Team Dynamics Pro Race 1.3

Objectif atteint: la Megane développe 349CV pour un couple de 418Nm


Les 3 courbes de différents stages pour Megane II RS

Finalement j'ai craqué pour le Bastuck en sorties rondes de 76mm. Je ne pensais pas qu'il sortirait autant du pare-choc (+2cm) mais je pense que c'est une question d'habitude après... Je le ferai ajuster un peu mieux d'ici quelques semaines. Trouvez vous que ça ressort trop ou qu'il vaut mieux le laisser comme ça ?

Cool une ligne sur une DCI.
Moi j'aime bien l'aspect!
je serais curieux d'entendre le bruit qu'elle fait maintenant. tu entend une différence dans l'habitacle par rapport à l'origine?

ce serait intéressant que tu nous fasse une petite vidéo et que tu nous fasse part de tes impressions avant/après.

C'est juste le silencieux que j'ai changé, pour l'instant je ne me prononce pas car je n'entend quasiment rien, juste un peu plus grave à l'allumage et à la coupure... je verrai bien d'ici 3-4 semaines, si ça vaut le coup de vous faire entendre le bruit

Bonjour

J'ai un conseil a vous demander .
Actuellement j'ai un echappement Inoxcar comme celui ci :http://www.youtube.com/watch?v=NoSVzaLas-w , et je souhaite acheter un intermediaire ... Suis je obliger de prend un Inox car ? Car il ne le font que sur mesure et coute 280 euros ( un peu chere je trouve )

Merci

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http://www.saclam.com/products/products.html


quelqu'un connait ce catback ?

eh ben c'est beau..ça vaut combien

yuscht a écrit:eh ben c'est beau..ça vaut combien

\189,000 je c'est pas combien sa fait en euros ???

dimss a écrit:

yuscht a écrit:eh ben c'est beau..ça vaut combien

\189,000 je c'est pas combien sa fait en euros ???

euhhhh ça ferait 1700 et quelques euros

L'inscription en caractère chinois n'inspire pas trop confiance...

Surtout que c'est du Japonais

Bien vu l'ami, autant pour moi . Ce n'est effectivement pas pareil en terme "d'image export"

yuscht a écrit:

dimss a écrit:

yuscht a écrit:eh ben c'est beau..ça vaut combien

\189,000 je c'est pas combien sa fait en euros ???

euhhhh ça ferait 1700 et quelques euros

c'est toujour moin chére que la ligne titanium

A mettre cette somme, je prends la Titane C'est quand même autre chose ...

Yannick31 a écrit:A mettre cette somme, je prends la Titane C'est quand même autre chose ...

elle chante pas accès la ligne titanium a mon gout c'est pour sa que j'esseille de voir ce que fons les jap en catback et autres piéces pour les rs mais c'est chaud a trouver