Forum Megane RS

Je ne te comprends pas

Pourquoi avoir acheté une M2RS alors

Car des RS3 ou 4 si c est ce que tu voulais, en trouve en cherchant bien a moins de 25K€ sans souci ...

Par contre on est carrément HS là !!

Une RS3 à moins de 25000€ sans soucis ? Je crois pas nan !!! Je viens de regarder, la moins cher sur LBC de toute la France est à 32900€ avec 100 000 bornes ! Bref, là c'est HS oui !

Si j'ai acheté une M2RS c'est pour le châssis, le moteur et que j'aime bien Renault, un bon rapport plaisir / prix cette Megane RS. Ca consomme pas énormément, l'entretien est facile à faire soi-même, les pièces ne sont pas cher... Mais une chose est sur, je ne l'ai pas acheté pour la sonorité du moulin ! D'ailleurs, j'aurais été bête de m'en priver juste pour le bruit du moteur.

Sur ce, l'heure de manger devant le match !

Effectivement des RS3 t en trouveras pas mais des RS4 là y a du choix regarde bien ...
Je suis anti audi pour en avoir eu qu'une fois ... Non merci plus jamais.
J'ai pas plus d expérience que ça.

Par contre les gros 4x4 avec un V6 et V8 je peux en parler des hr, je connais bien
Cela n a rien voir avec une sportive je te l accorde mais c est un autre plaisir et une sonorité

C est ma 1ère sportive, acheté pour m amuser un peu et j avoue y prendre du plaisir
Sûrement la crise de la 40aine
Mais bon j'ai autre chose a côté

euh, tu t'attendais à quoi en supprimant un " silencieux " et le remplacé par une " TUBE" .

Si tu ne veux pas que cela fasse du "bruit", repasse à l'origine ou prend plutôt un cat back avec l'inter sans PF et avec un vrai silencieux à la fin, après ce n'est pas le même budget.

polska93 a écrit:euh, tu t'attendais à quoi en supprimant un " silencieux " et le remplacé par une " TUBE" .

Si tu ne veux pas que cela fasse du "bruit", repasse à l'origine ou prend plutôt un cat back avec l'inter sans PF et avec un vrai silencieux à la fin, après ce n'est pas le même budget.

Je m'attendais à avoir un jolie bruit

La sonorité est très sympa mais tu ne peu pas la comparé a un athmo.

Après, tout est relatif, c'est simplement une question de goûts. J'ai déjà entendu des moteurs turbo avec une sonorité vraiment belle !

Bon bref, je me donne encore le temps de la réflexion, rien ne presse pour repasser en origine, j'ai trop peu de recule encore !

Tu trouveras sans pb a le vendre, vu le prix neuf et du coup la réduction occas.
C est assez bien fini qd mm / prix.

T'aurais plutôt intérêt a changer de caisse ?

Je dis ça je dis rien moi

Oui je ne pense pas avoir trop de mal à le vendre et c'est clair que niveau qualité prix, rien à redire ! Il est vraiment bien fini

Et sinon, changer de caisse juste pour avoir plus de bruit, non merci. D'ailleurs, je ne me surprendrais pas à acheter une Megane 3 RS dans le futur tellement j'aime pas la gamme RS. Mais bon, une Golf R me tenterais bien aussi en DSG, mais surcôté

Aurel'MRS a écrit:D'ailleurs, je ne me surprendrais pas à acheter une Megane 3 RS dans le futur tellement j'aime pas la gamme RS.

Je ne comprends toujours pas pourquoi tu t'obstines a rouler en RS dans ce cas
Si t'aime pas, bah achète une Audi dans ce cas ...
Tu es qd même bizarre toi

Normal que tu ne pige pas, j'ai fait une faute de frappe, j'ai mis "PAS" en trop.

Il fallait lire : "D'ailleurs, je ne me surprendrais pas à acheter une Megane 3 RS dans le futur tellement j'aime la gamme RS."

C'est ma 3ème Renault Sport, donc oui je serais un peu bizarre si je m'obstinais à acheter Renault

Par contre, c'est pas parce que j'aime les RS que je n'aime pas les Audi sportives. Si j'avais un budget dédié à l'achat d'une voiture de 60 000€ par exemple, je ne roulerais pas en Megane RS. Mais pour un petit budget, une Megane RS est un excellent rapport plaisir / prix.

Tu n'as pas besoin de 60K€ pour t'acheter une RS4
A ton budget de 25K€ il y en a.

Oui il y en a. Avec 25 000€ on peut avoir aussi des RS6 ou même des Porsche 911... Mais ça ne rime à rien. Je préfère mettre 20 000€ dans une bonne Megane RS que 25 000€ dans une RS4. Mais chacun est libre de faire ce qu'il lui plait... Par contre si j'avais 60 000€ à mettre dans une caisse comme je le disais plus haut, ce serait plus la même chose. Avec 60 000€ on peut avoir une belle RS4.

EDIT : En plus je n'ai aucune envie de changer, ça coute rien une Megane RS. Tu pètes un turbo, un moteur ou autre sur MRS, c'est pas le même budget qu'une RS4. Faut l'entretenir la caisse après. Non pas que ce soit impossible, mais je préfère mettre 500€ de coté chaque mois pour ma retraite que 500€ dans la voiture.

J'espère juste que tu n'as pas payé ta M2RS 20K€

Un RS4 a 60k€ est forcément plus belle qu'une a 25K€ Pourquoi ?
Il y a plusieurs RS4 (mise a part l'année bien évidemment, car il y'a moyen d'avoir une super occas. Avec peu de kms en étant patient)
Excuse moi mon ignorance.

Effectivement chacun fait ce qu'il lui plait ... Et heureusement !

Non je l'ai payé seulement 10900€ il y a 1 an. Megane RS Luxe fin 2006 et châssis sport avec 75 000 kms et AUCUN frais à prévoir. En gros, une belle affaire !

De toute manière, t'auras beau me dire qu'il y a des RS4 à 25000€, je ne mettrais pas 25 000€ dedans. Je préfère mettre 20 000€ dans une M3RS, même si ça fait pas un bruit de RS4 :p

Là avec ma M2RS, je sais que ça ne me coute pas grand chose de rouler avec et pourtant je me fait plaisir au volant. Quand j'aurais l'envie de claquer plus d'argent dans une voiture ce sera une autre histoire. J'ai bien été capable de mettre quasi 25 000€ dans une Clio 3 RS, alors mettre le double dans une grosse berline ne me fera pas peur. En attendant, je mets de coté et je vie bien

Alors crazy cette inter?
Je suis toujour a la recherche d'un silencieux d origine.

Pas de Nvlle depuis vendredi ... A priori Parti de chez Ragazzon vers chez moi ...
(Normalement, je dis plus rien maintenant tant que GLS sonne pas a la porte )
Chui prêt pour le monter, j ai tt ce qu il faut, cric, chandelle, collier neuf, lapidere, etc. etc. Y'a plus qu a trouver un moment
G hâte d entendre ça ...
Pour un silencieux d origine, je préfère le garder moi, sur LBC il y en a un paquet ... T as pas trouve ton bonheur

Non pas trouver, soit il reponde pas, soit il vende la ligne entière. . .

Un échappement travaillé ça se paye.
J'ai eu le plaisir d'entendre une A45 AMG, à froid et en mode sport, ça fait des poc poc en appuyant un tout petit peu sur l'accélérateur (montée en régime vers 200
Le son est vraiment ce que l'ont peut appeler mélodieux pour un 4 cylindres 2L turbo de 360cv.

Exact, certains constructeurs comme Ferrari font travailler des ingénieurs dédiés à la sonorité de la voiture. Bon après, ce n'est pas le même tarif non plus