Forum Megane RS

le cata sport d'Inoxline me fais de l'œil depuis un bout de temps (avec le reste de la ligne qui va bien )
mais en 63 ou 70 de diamètre
plusieurs personnes m'ont conseillé du 63
une opinion sur le diamètre

ste77 a écrit:le cata sport d'Inoxline me fais de l'œil depuis un bout de temps (avec le reste de la ligne qui va bien )
mais en 63 ou 70 de diamètre
plusieurs personnes m'ont conseillé du 63
une opinion sur le diamètre

60~63 c bien pour nos prépa légere, je pense que apres le turbo arrive pas lol

ça confirme ce que je pensais, un bon 63 sera largement suffisant

Le cata inoxline me fait aussi de l'oeil....j'ai déjà la ligne en 63

ste77 a écrit:ça confirme ce que je pensais, un bon 63 sera largement suffisant

de toute facon il me semble que la sortie de turbo est en 60 donc oui ca sert a rien de mettre plus gros

avec ou sans inter ?
t'en penses quoi ?

djouxx a écrit:

ste77 a écrit:ça confirme ce que je pensais, un bon 63 sera largement suffisant

de toute facon il me semble que la sortie de turbo est en 60 donc oui ca sert a rien de mettre plus gros

je crois que le plus petit diamètre pour le cata sport chez Inoxline est en 63, donc ce sera tout en 63 de diamètre pour moi

petit papa noël si tu m'entends...

ste77 a écrit:avec ou sans inter ?
t'en penses quoi ?

Perso j'ai avec inter...et c'est tout simplement génial!

Diamètre 70 c'est pour des très gros turbo.

Donc restez en 63, ça sera bien mieux.

Sousous300 a testé pour vous le diamètre 70 et est revenu en diamètre 63

Mais je suis impressionné par tes chiffres, 268cv juste parce qu'elle est décata ça fait pas mal !

bubuche a écrit:Diamètre 70 c'est pour des très gros turbo.

Donc restez en 63, ça sera bien mieux.

Sousous300 a testé pour vous le diamètre 70 et est revenu en diamètre 63

Mais je suis impressionné par tes chiffres, 268cv juste parce qu'elle est décata ça fait pas mal !

merci

Envoi un mail a Bruno ou Romain de ATH et demande lui ce qu'il te conseille

Salut tout le monde !
J'ai une megane rs 2.0t, et j'envisae de faire une reprogrammation.
J'habite du côté de bordeaux. Ma mégane est d'origine, juste équipée d'un filtre a air de remplacement GREEN, et d'un dump valve forge.
Je me suis rendu hier chez une société qui fait des reprogrammations du côté de merignac qui s'appel O² programmation.
Quelqu'un d'entre vous a-t-il déja fait reprogramer sa mrs las bas?
Le gars a l'air sympa, mais je ne sais pas trop quoi en penser : il n'y a pas de banc de puissance pour essayer les affirmation promises, et les gains annoncer me semblent un peu exagérés : ils annoncenent 268cv et 38mkg.
Qu'en pensez vous ?

Si tu peux éviter c'est pas plus mal.. Je n'aime pas leur gestion, et très peu de retours de leur travail sur MRS..

sa m'a l'air d'être les même donné que ziptunning donc

lol 268 cv avec juste une reprog !!!

Cherche un peu sur le forum et tu verra que pour sortir 268cv, faut un peu de pièce

C'est bien ce qui me semblait....
Pour vous, faire reprogrammer une mrs d'origine ca sert a quelque chose? Sent on la différence?

oui on sens vraiment la dif!!
sa sert selon moi, à prendre plus de plésir

Ok, merci pour ta réponse, ca me conforte dans l'idée de vouloir le faire !
Quelqu'un aurait il une bonne adresse (valable et si possible deja testée) pour réaliser une reprog du coté de chez moi? (bordeaux)

Voit avec bubuche, il se déplace peut-être dans ta région bientôt

Floutte... Je serais peut être interressé pour faire une reprog aussi... Je peux eventuellement venir sur Bordeaux pour en faire une... je suis pas tres loin