Forum Megane RS

deurf a écrit:

billll43 a écrit: Donc pour résumer rapidement ce turbo c'est du lourd, les deux boites cités ci dessus on dit que c'était une merde et ne pouvait pas sortir + de 295 CV avec ( sur leur Banc )

C'est marrant, je n'ai pas le souvenir d'avoir eu sur notre banc à Paris une Megane 2 RS équipée de ce turbo, puisque c'est le sujet....
Ou alors sur le banc d'un de nos 23 autres centre en France? Ce qui est certain c'est que ça ne peut pas être dans un de nos centres à l'étranger...
Ou alors c'est encore autre chose

Oups, la mégane de mickael!

Tu le connais bien pourtant mickael !

billll43 a écrit:Les voiture sortant de DAR, sortent environ 20 CV de moins sur mon banc.

Je confirme la chose, mon DCI en deFAP a sorti 212 cv chez DAR (avec une regrog de merde d'ailleur, beaucoup de fumer et beaucoup de gazoil pour rien) et 196 cv sur le banc a billll43.
Ce qui fait un écart de 16cv.

Vu qu'on parle de stage 2 , faut qu'on parle de Dicdic de Toulouse qui a fondu son piston en étant juste en stage 2 => EGT ? aFR ? => on parle de degrés d'avance ou c'est trop douloureux ? , puid il a forgés son bloc + turbo Megane 3 et il est quand meme revenu chez son ancien preparateur (defendu ce coup ci que par une personne ... les "fideles" s'estompent)et qui a sorti moins de poney qu'en stage 2, prétextant un pb moteur .. On va lui laisser le soin d expliquer au cas ou je dirai des mensonges

RiDeR-136 a écrit:c'est vrai j'avez oublié

je pense que les grosse boite dise que ce turbo est de la merde car il en vende pas non ? eux il vende d'autre marque

j'ai eu aussi ce soucis avec montpellier auto racing , j'ai du mentir sur mon echangeur lors du ST2 sur ma R26R

j'avais un GT PERF et j'ai dit que j'avais un FORGE , car 1 mois avant il on fait une megane 2 RS avec un GT PERF et il lui on sorti un resultat pourri .. pour que le mec leur achete le FORGE surement

tu voit ce que je ve dire?

MDR la tu as tout dit

impressionnant les résultats, dommage que je soit arrive trop tard pour l'offre ...

Par la suite Gontier racing via Am2b proposera ce genre de montage et carto ou il faut passer chez Bill43 ?

Salut,

Cette préparation sera accessible via AM2B bien sur, mais pas avec cette offre.

Je peux maintenant proposer un package pour le turbo + la pose + la carto.

Sportivement.

Et oui les gars présent sur les 3/4 France !

J'adore lire les topics ou vous postez les gars, ça fait pas de mal un peu de bon sens parfois !!!!

Bravo pour votre perfo en tout cas. J'ai pour projet de me faire une petite Clio full M3RS (avec calculo origine M3RS, sous entendu c'est pas demain qu'elle roulera ), je me demande si je ferais pas affaire avec vous deux les gars un peu plus tard Histoire de conjurer mon sort avec les marabouts de la reprog !!!!

Mdr iPod

Petit a petit ceux qui bossent dans l'ombre passent devant les pros du marketing

iPod a écrit:J'adore lire les topics ou vous postez les gars, ça fait pas de mal un peu de bon sens parfois !!!!

Bravo pour votre perfo en tout cas. J'ai pour projet de me faire une petite Clio full M3RS (avec calculo origine M3RS, sous entendu c'est pas demain qu'elle roulera ), je me demande si je ferais pas affaire avec vous deux les gars un peu plus tard Histoire de conjurer mon sort avec les marabouts de la reprog !!!!

Et la voiture de Syyrius n'est pas fini ( manque de temps ), on va essayer de la faire tourne a plus de 330cv et 450 N.m. Mais j avais quelque petits souci technique a régler, ce qui c'est fait assé tard hier.

310 a 330 poney c'est très correct ^^

Mais aussi rassurant quant a la solidité de nos internes ^^ comme quoi quand les carto ne sont pas faites avec un arrosoir il y a du résultat muhahh


Entre vPAge / TLS et Am2b ça va commencer a être sympa

Note littéraire

" arriveront ils a secouer le joug de l'autorité "?
Ptdr

Chapeau les gars pour la prépa.
Bonne continuation pour la suite

nicolima a écrit:Chapeau les gars pour la prépa.
Bonne continuation pour la suite

Parole d'un mec bien monté ^^ bien Michel mdr

Bon ça t est me revoilà dans la course! J'ai eu pas mal de chose a faire dernièrement! La megane a eu affaire a nos marabout de dijon et bien je peux dire qu'ils maîtrisent que dalle!!!! La dernière fois que je suis allé chez eux ( après avoir remonté mon moteur entièrement) ils ont sortie de ma voiture 280ch. Il y a quand même un turbo de megane 3 rs, injecteur, piston et bielles forges, pompe a essence, échangeur, décata , piping Alu. La conclusion de leur côté :ma voiture a un problème!!! Je leur en douterai des problèmes!! ( un mec avec une 350z est d'accord aussi!) TLS motora su prendre des connaissance et son savoir faire pour me faire une auto qui tourne parfaitement et qui ne prend pas 950deg d EGT!
Je suis allé chez eux pour trouver pourquoi ma voiture avait cassé mais jamais la carto a été remis en question! Elle sortait 295ch, j'étais content mais a quelle prix! Je leur ai fait confiance et voilà ce que cela a donné!

Je connais bien Gontier racing, j'ai essayé plusieurs fois sa voiture et je peux vous dire que ce turbo est magique!!! Avant même de le connaître j avais eu des échos très négatif de ce turbo ,ces paroles venaient trop droit des marabouts!! Je tiens maintenant à dire haut et fort : vous êtes vraiment de mauvaise fois et sans conscient professionnelle!!

Ça c'est dit ...

le soucis a partir d'un moment, c'est que certains en effet font preuve de mauvaise fois, d'autre surf sur le pub d'un moment, et certains font de la pub pour des preparateurs en beneficiant surement d'avantage derriere.... quelques un sont contents de leurs preparateurs un temps et un mois apres ça ne va plus.... ça devient un peu la foire

bendix31 a écrit:le soucis a partir d'un moment, c'est que certains en effet font preuve de mauvaise fois, d'autre surf sur le pub d'un moment, et certains font de la pub pour des preparateurs en beneficiant surement d'avantage derriere.... quelques un sont contents de leurs preparateurs un temps et un mois apres ça ne va plus.... ça devient un peu la foire

Moi je suis pour la paix On arrête de dire ce "crémier" là c'est de la merde....ce "crémier" ci c'est un génie.....chacun fait son métier, son taf, son job.....dans le plus pur respect de l'autre et certains comme Billl43 ne sont pas respectueux en disant je cite "Dar met de la merde "....moyen moyen.....je ne suis pas pour x ou y (la preuve..je ne critique pas, je ne calomnie pas) je défend....ce serait digiservice, br perf, Gontier....je ferai la même chose.....je hais la vindicte populaire Et personne ne me paie

bendix31 a écrit:certains font de la pub pour des preparateurs en beneficiant surement d'avantage derriere....

Tu as tous dit Bendix31,il y en a certain que font sa,ça ma même était proposé,mais j'ai refuser et je ne citerai pas de nom!

Moi je suis pour la paix et le respect de nos moteurs ^^

loulou a écrit:

bendix31 a écrit:le soucis a partir d'un moment, c'est que certains en effet font preuve de mauvaise fois, d'autre surf sur le pub d'un moment, et certains font de la pub pour des preparateurs en beneficiant surement d'avantage derriere.... quelques un sont contents de leurs preparateurs un temps et un mois apres ça ne va plus.... ça devient un peu la foire

Moi je suis pour la paix On arrête de dire ce "crémier" là c'est de la merde....ce "crémier" ci c'est un génie.....chacun fait son métier, son taf, son job.....dans le plus pur respect de l'autre et certains comme Billl43 ne sont pas respectueux en disant je cite "Dar met de la merde "....moyen moyen.....je ne suis pas pour x ou y (la preuve..je ne critique pas, je ne calomnie pas) je défend....ce serait digiservice, br perf, Gontier....je ferai la même chose.....je hais la vindicte populaire Et personne ne me paie

Tu est le premier a faire une intervention désagréable à 0/20 :

loulou a écrit:J'attendais plus que ça ....j'ai vu des stages 2.1 sur mégane 2rs avec turbo mégane 3 rs à plus de 310cv et plus de 430nm (sans internes forgés)

et citer nos amis sur le post Gontier :

loulou a écrit:

alex13 a écrit:Mais sa interne forger,il y a pas de risque?du loin sa reste fiable?

selon DAR, digiservice etc....la limite de dangerosité....est 290cv.....je cite DAR :

"En fait, on peux pas vraiment donner une puissance car certaines auto en stage 2 sortent jusqu'a 300.

La limite que nous nous sommes fixé, de par nos experience et nos essais, c'est surtout une pressionse turbo!

1,4 bar voir 1,5 en crete mais pas plus.

Donc demanoere general ca donne:
285/295 avec turbo origine
305/315 avec turbo megane 3"

voilà....

Tu t'ennuie dans la section DAR ?

MERCI, tu sait trés bien que je ne les aime pas alors evite de mettre de l'huile sur le feux, chez moi.

Une petite dédicace pour LouLou:

Un client a posté ça hier :http://www.youtube.com/watch?v=qeYZq7BQvjo&hd=1


Dommage que la qualité soit mauvaise on rigolerai encore plus