Forum Megane RS

Hello

savez-vous ou je pourrais me procurer un levier de vitesse à courses raccourcie?

Merci

Tu parles de celui de la R ?

si oui ce n'est pas montable sur une RS de base à moins de remplacer la boite

bah pas forcément celui qui est monté sur la R

un short shrifter ou quick shrifter de n'importe quelle marque je pensais

Loïc a écrit:Tu parles de celui de la R ?

si oui ce n'est pas montable sur une RS de base à moins de remplacer la boite

la boite est la même que la R26 donc ça doit être montable

C'est une commande par câble, peut être qu'il y a une spécificité sur la R26.R qui n'est pas adaptable sur une RS sans grosse modif????

Les pro de chez RS vont pas tarder à nous le dire.

A bientôt.

FAB.

c'est uniquement le boitier de commande (situé sur la BV) qui change... non ?

toutes les mégane 2 BVM6 avaient un problème avec cette pièce... je crois que c'est que cette pièce qui a changé

Question qu'on ce posé avec Loic a ledenon d'ailleur...

- La boite de r26-r pour moi n'as que la commande de boite raccourci ?

- Pour Loic il aurait entendu parler que la boite serait differente ?

Y a t'il des personnes avec des infos ?

La boite a été raccourcie uniquement

RS a coupé un morceau

sw!!xz a écrit:La boite a été raccourcie uniquement

Donc boite differente ?

Dsl mal exprimé la commande de boite a été raccourcie uniquement.

sw!!xz a écrit:Dsl mal exprimé la commande de boite a été raccourcie uniquement.

exact

Donc c'ets que ca doit etre montable sur megane rs tout model

Loïc a écrit:Tu parles de celui de la R ?

si oui ce n'est pas montable sur une RS de base à moins de remplacer la boite

Loïc la boite de R est exactement la même que celle de la R26 : le systéme est effectivement comme le dit CRS 83 et sw!!xz une commande de boite raccourcie (Short Shift pour les anglais ) : c'est donc montable sur une R26 sans changer la boite

Confirmé par RS UK : "Mégane R26.R retains the same engine and gearbox as R26 but incorporates a new short-shift gear lever for smoother and quicker gear changes."

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... fault.aspx

Donc il faut changer le cable de commande BVM alors Je verrais la REF lundi au taff, à moins que quelqun puisse le savoir ce week end. Ca m'interesse cette modif.

Pareil

VinS a écrit:Donc il faut changer le cable de commande BVM alors Je verrais la REF lundi au taff, à moins que quelqun puisse le savoir ce week end. Ca m'interesse cette modif.

Le module de commande sur une RS "que sport" (dédicace à AFX ) vaut 140 € (je l'ai changé sur la mienne...).
Par contre, il y a 2 cables (les cables de commande) qui sont reliés, je pense que ces cables aussi sont différents et de mémoire, ils sont très chers...

Ce boitier est facile à changer, il faut juste enlever la batterie...
Par contre les cables

Affaire à suivre

CRS83 a écrit:

VinS a écrit:Donc il faut changer le cable de commande BVM alors Je verrais la REF lundi au taff, à moins que quelqun puisse le savoir ce week end. Ca m'interesse cette modif.

Le module de commande sur une RS "que sport" (dédicace à AFX ) vaut 140 € (je l'ai changé sur la mienne...).
Par contre, il y a 2 cables (les cables de commande) qui sont reliés, je pense que ces cables aussi sont différents et de mémoire, ils sont très chers...

Ce boitier est facile à changer, il faut juste enlever la batterie...
Par contre les cables

Affaire à suivre

Tkt je connais l'affaire C'est pas compliqué à changer.

Moi j'ai pas bien compris ?

Il y aurais un kit ( tringlerie je suppose ) a changer + 2 cables ? pour avoir pareil q'une R ?

C'est ca ?

LE MARSEILLAIS a écrit:Moi j'ai pas bien compris ?

Il y aurais un kit ( tringlerie je suppose ) a changer + 2 cables ? pour avoir pareil q'une R ?

C'est ca ?

Pour les cables, honnetement je ne sais pas si il faut les changer ou pas...
On attend les pros là dessus