passe ton chemin et va voir un autre reprogrammateur !
sortir les 190 chx a 4600 tr , y'a un souci
Laguna_gt a écrit:Bonjour a tous.
Comme vous pouvez le deviner ma Laguna est passée a la valise diag.
et ..........RAS bien sur.
J ai ordonné le demontage du boitier papillon et...... surprise il etait super sale.
Maintenant mon ralenti est limite instable ( la voiture a tendance a vibrer mais le ralenti est stabilisé a 800 tr/min.
Je vais donc tous faire pour qu il soit changer , je n'ai plus les a coups mais quand j accelere franchement il y a comme un temps de réponse.
J' espere que mon commantaire aidera certain sur ce boitier a la con. tres cher
Antoine
dauphin06 a écrit:Laguna_gt a écrit:Bonjour a tous.
Comme vous pouvez le deviner ma Laguna est passée a la valise diag.
et ..........RAS bien sur.
J ai ordonné le demontage du boitier papillon et...... surprise il etait super sale.
Maintenant mon ralenti est limite instable ( la voiture a tendance a vibrer mais le ralenti est stabilisé a 800 tr/min.
Je vais donc tous faire pour qu il soit changer , je n'ai plus les a coups mais quand j accelere franchement il y a comme un temps de réponse.
J' espere que mon commantaire aidera certain sur ce boitier a la con. tres cher
Antoine
j'ai eu ce soucis auparavant sur ma mrs de 2004. j'ai demonté le boitier de papillon , un bon nettoyage, degrippage du volet. au debut j'avais effectivement quelques trous a l'acceleration. ayant parcouru 5000km depuis le 1er nettoyage du boitier, je decide de le redemonter et de remettre du degrippant. a preciser que les accelerations s'amelioraient et aujourd'hui, 20 000km apres le 1er nettoyage tout fonctionne a merveille, donc avant de t'aventurer dans un eventuel echange du boitier de papillon, qui coute je crois la modique somme de 305 euros ttc sur mrs. je te conseille de patienter un peu, çà en vaut la peine.
ensuite si c'est sous garantie, pkoi, attendre.
voilà pour moi, si mon experience peu te servir, c'est avec plaisir.
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