Quelle est l'optimum pour performance et éfficacité ??

[Krokro68]

Voila j'ai déja tout lu sur ce sujet mais les avis restes partagés, j'ai un sb mabac, une dump forge un fitre K&N dans boite a air, et j'aimerais décata ou cata sport...

Bon pour ce choix c'est en fonction de chaqun : tranquilité avec cata sport pour un tarif élevé ou performance, bruit et ennuie de sonde avec décata pour moitié prix.

Seulement pour le décata quelle diametre prendre? 60 63 ou 70?
Trouvé vous que c'est une bonne idée de gardé l'intermédiaire d'origine avec cat tube et sb madac?
En échappement libre avec gros diamètre (70) cela n'est il pas plus contrainiant qu'éfficace? vis a vis de la retenu des gaz d'échappement.

J'ai dans le bute d'installé apré la modif cata, un intercooller puis une repro pour atteindre 270 280ch que me conseillé vous sachant que je veux respecté les décibelles pour circuit?????

merci de vos réponses.

[g4seb]

Dis et re re dis...lis les posts...en 63 c'est le bon compromis!!!

[VinS]

Surtout que j'ai répondu à sa question juste en dessous......

[Krokro68]

Oui ok mais personne communique leurs diamètre.
Si les réponses et les avis étaient plus précis, on ne reposerais pas les meme question.
Rien est clair tout est bref, et si on a q'un avi, cela ne suffi pas pour etre convaincu.

[VinS]

Si tu lisais mieux les post tu aurais vu qu'on dit nos diametres. A toi de faire ton choix, t'es pas obligé de prendre ce que l'on a mis nous. Et de toute façon sur le forums différents membres ont mis différents diametres.
Donc je te le répète une fois de plus ici, le 70 c'est trop gros. Reste sur du 63 ou 60 selon ton envie/moyens.

[Krokro68]

Mais je ne fais pas cela que pour moi, c'est aussi pour les autres car beaucoup de sujets sont confus et je pense qu'il est bien de récapituler pour des réponses concrètes et non mitigées.
Bon la le topo est clo car il y a des remarques est du coup les autres ne veulent pas écrire c'est normal. Faut pensé un peu aux autres vous vous étes abitué et ancien du forum donc c'est normal que c'est sujet sont tabou. Mais vous pouvait aussi ne pas i répondre...

Donc les chefs peuvent le fermer vu que personne osera répondre.

Et bon tout les sujets mrs ont était abordés car aparament c'est dit et redi donc c'est inutile d'écrire, il faut lire les choses du passé et pas posé de question...

SUPER.

[Krokro68]

Mais merci quand meme pour vos avis...

[alex meg]

et bien dis donc tu fais une entrée fraquassante!!
tu prends ton temps, tu va au toilette
ensuite tu prends ton ordi portable et tu te mets a lire les sujets parlant des lignes et tu verra y'a plein de truc interressant

c'est sur faut se donner un peu la peine...

[yuscht]

tout doux mes agneaux

effectivement il est peut-être nouveau mais faut pas l'agresser comme ça......il a peut-être pas assez bien chercher

mais il a raison sur un point........une synthèse complète par équipements et marques seraient pas mal du tout car je trouve aussi qu'il y a énormément de sujets qui traitent des échappements......

[Krokro68]

Oui au toilette c'est ça, c'est peut être ta technique pas la mienne...

J'écris pas pour rien, j'ai dja tout lu ce qui concerne les échappements les intercoolers et les rerpros jusqu'à la page 7 et plutôt 2 fois qu'une. seulement je lis une miette là l'autre aprés et en résultat c'est le bordel.

Alors j'ai capté pour les intercoolers et repros mais c'est moins évident avec toutes les solutions à la sorti du moteur

Oui yuscht j suis dac, un résumé de tout serait bien. j'i travail dja et je poserait tt sa pour 2010.

[LE MARSEILLAIS]

Voila ca y est je l'adore terre conquise en 9 messages