reprog dans le 13,84,83

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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Re: reprog dans le 13,84,83

Messagepar Ghostrider 31 » Lun Mars 10, 2014 8:31 pm

RiDeR-136 a écrit:appel BRP SUD de ma part ;-)

Merci.
Tu peux me donner des coordonnées stp Rider?
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Messagepar Ghostrider 31 » Lun Mars 10, 2014 8:41 pm

J'ai trouvé le site, mais ils ne sont pas donnés non plus...
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Messagepar Ghostrider 31 » Lun Mars 10, 2014 9:03 pm

J'avais envoyé un mail à http://www.reprogrammation-moteur-var.fr/ et voici leur réponse :

bonjour

Suite a votre demande les gains sont de
35 cv
60Nm

Tarif 250 euro

pour votre vehicule l intervention se passe par la prise diag et il faut que le moteur soit froid. Nous intervenons directement a votre domicile et nous passons un diagnostic complet de l electronique.
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Messagepar Ghostrider 31 » Lun Mars 10, 2014 11:21 pm

Pas d'avis?
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Messagepar nicolima » Mar Mars 11, 2014 12:29 pm

"Il faut que le moteur soit froid" MDR

Je serais toi je n'irais pas, partout ailleurs ton moteur chaud ne posera aucun problème pour la programmer.
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Messagepar Ghostrider 31 » Mar Mars 11, 2014 1:01 pm

Oui c'est assez étonnant, je leur poserai la question, on verra leur réponse...
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Messagepar dalton » Mar Mars 11, 2014 3:58 pm

Un garage qui se dit spécialiste Rs et qui me répond ça je pars en courant ...
Il y a des manip possible pour éviter de flasher a froid ...
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Messagepar Ghostrider 31 » Mar Mars 11, 2014 4:08 pm

c'est à dire? tu peux m'expliquer un peu Dalton stp?
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Messagepar @rn@ud » Mar Mars 11, 2014 4:12 pm

Si, sur clio et megane il faut laisser le moteur redescendre en tempé (sous 50 °C il me semble), sinon il a un blocage pour l'accès aux données cartographiques. ;-)
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Re: reprog dans le 13,84,83

Messagepar Ghostrider 31 » Mar Mars 11, 2014 4:16 pm

Merci Arnaud pour ta réponse.
Je leur ai envoyé une réponse en leur demandant s'ils étaient en mesure de faire une reprog "sur mesure" en mettant mettant moins de couple sur les deux premiers rapports et un peu plus sur les autres, ainsi qu'une augmentation du régime moteur.
Et qu'ils m'expliquent pourquoi le moteur devait être froid.
J'attends leur réponse...
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Messagepar dalton » Mar Mars 11, 2014 4:27 pm

Arnaud , oui il y a blocage mais il existe une astuce que les spécialistes , enfin les vrais, utilisent pour flaher a volonter sans se soucier de cette température

Ghost je ne donnerai certainement pas là la solution, je laisse les pros que tu as contacter te répondre ^^ . Ajoute dans ta demande s'il règleront ton auto avec des infos sur ton afr , egt , pression etc
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Messagepar Ghostrider 31 » Mar Mars 11, 2014 5:19 pm

Oui je vois de quoi tu parles. C'est au niveau des sondes pour la température des gaz d'échappement, etc...
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Messagepar dalton » Mar Mars 11, 2014 6:20 pm

Oui des sondes mais surtout le plus simple comment flasher en passant outre la température de flotte mdr
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Re: reprog dans le 13,84,83

Messagepar deurf » Mar Mars 11, 2014 9:14 pm

dalton a écrit:Arnaud , oui il y a blocage mais il existe une astuce que les spécialistes , enfin les vrais, utilisent pour flaher a volonter sans se soucier de cette température

Ghost je ne donnerai certainement pas là la solution, je laisse les pros que tu as contacter te répondre ^^ . Ajoute dans ta demande s'il règleront ton auto avec des infos sur ton afr , egt , pression etc



Il existe même au moins 2 astuces... une méca et une logicielle :salut:
http://www.digiservices.fr
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Re: reprog dans le 13,84,83

Messagepar Ghostrider 31 » Mar Mars 11, 2014 11:02 pm

En tous cas j'attends toujours leur réponse...
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Re: reprog dans le 13,84,83

Messagepar dalton » Mer Mars 12, 2014 7:35 am

deurf a écrit:
dalton a écrit:Arnaud , oui il y a blocage mais il existe une astuce que les spécialistes , enfin les vrais, utilisent pour flaher a volonter sans se soucier de cette température

Ghost je ne donnerai certainement pas là la solution, je laisse les pros que tu as contacter te répondre ^^ . Ajoute dans ta demande s'il règleront ton auto avec des infos sur ton afr , egt , pression etc



Il existe même au moins 2 astuces... une méca et une logicielle :salut:


Exact mais encore faut il savoir ou chercher mdr
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