Forum Megane RS

bonjour à tous

j aurai aimer savoir combien été la pression de turbo d une megane rs d origine ( megane rs f1 team r25 )
le mini et le max ?

et avec une admission , un echangeur , un dump valve et les conduitS de turbo echangeur ktec est ce que la pression change ???


MERCI

????

Je crois que c'est 1.4 bar stock sur M3RS...Aucune idée sur la 2 !

elle soufle fort la mrs3.

moi je viens de mettre mon mano sur la mienne ' rs r25 ' et mon mano m indique au mini -0.8 et maxi 0.7 bar...
c est pas beaucoup donc c est pour ca que je demande si quelqu un connait la pression du rs d origine

fxjuillot a écrit:Je crois que c'est 1.4 bar stock sur M3RS...Aucune idée sur la 2 !

1.1 bar stock sur m3rs et 1 bar stock sur m2rs

donc !!!
l ayant eu ma megane d origine j ai pas remarqué de perte de pression en ayant mit l echangeur, l admi ,la dump , et les conduit ktec ( turbo a l échangeur)

qu est ce qui peut entrainer une perte de pression ???

furygan a écrit:donc !!!
l ayant eu ma megane d origine j ai pas remarqué de perte de pression en ayant mit l echangeur, l admi ,la dump , et les conduit ktec ( turbo a l échangeur)

qu est ce qui peut entrainer une perte de pression ???

Dans la bière c'est quand il n'y a plus assez de gaz...
Non sérieusement je ne sais pas, un turbo malade, une prise d'air...

Comence deja par verifié la dump valve,c'est frequent les pertes de pression par la.

oui mais vérifier quoi ????

DEMOGNIO a écrit:Comence deja par verifié la dump valve,c'est frequent les pertes de pression par la.

+1

furygan a écrit:oui mais vérifier quoi ????

Le circuit de surale et plu précisément la ou il y a la dump et et voix aussi ci elle fuit pas ta dump

fxjuillot a écrit:Je crois que c'est 1.4 bar stock sur M3RS...Aucune idée sur la 2 !

Jeune fou

mon tuyau en sorti de dump est bon... Donc je vois pas ou j ai des pertes...

Avec mon gros echangeur et mes durites et mes conduits plus gros ne baisse pas la pression du turbo ????

Merci a vous pour vos reponce

furygan a écrit:Avec mon gros echangeur et mes durites et mes conduits plus gros ne baisse pas la pression du turbo ????

Oui c fort possible si tu n'es pas reprog.
+ gros echangeur induit une petite perte de pression possible (et un peu + de lag).

oui j ai pas encor fait la reprog.
Oui j ai un peu plus de lag.

furygan a écrit:donc !!!
l ayant eu ma megane d origine j ai pas remarqué de perte de pression en ayant mit l echangeur, l admi ,la dump , et les conduit ktec ( turbo a l échangeur)

qu est ce qui peut entrainer une perte de pression ???

regarde du coté de l'électrovanne de pression turbo, j'ai eu ce souci

et elle se trouve ou ?

Bonjour , je viens de monter mon mano de pression turbo se matin et j'ai les même valeur -0.8 a 0.8 voir 0.9 en max

J'ai un filtre ITG et une dump valve , ma pression est elle trop basse ?

Merci de vos réponse car je m’inquiète une peu quand même

C'est ou sinon l'electrovanne car je pense pas avoir de perte dans la durite dump .

arshavin38 a écrit:Bonjour , je viens de monter mon mano de pression turbo se matin et j'ai les même valeur -0.8 a 0.8 voir 0.9 en max

J'ai un filtre ITG et une dump valve , ma pression est elle trop basse ?

Merci de vos réponse car je m’inquiète une peu quand même

C'est ou sinon l'electrovanne car je pense pas avoir de perte dans la durite dump .

T reprog ou pas? car si T stock il se peut que ton mano ne soit pas super précis d'ou ce resultat.

Non je suis stock , c'est un mano prosport le méme que celui dans le tuto mais j'ai le 7 couleur

C'est donc possible que ce soit le mano ? parce que j'ai pas l'impression qu'elle pousse moins .

Sauf si la pression a toujour était ainsi et que je pouvait pas savoir vu que j'avait pas de mano

arshavin38 a écrit:Non je suis stock , c'est un mano prosport le méme que celui dans le tuto mais j'ai le 7 couleur

C'est donc possible que ce soit le mano ? parce que j'ai pas l'impression qu'elle pousse moins .

Sauf si la pression a toujour était ainsi et que je pouvait pas savoir vu que j'avait pas de mano

prend des chronos et compare les avec les autres membres ou va tirer contre une autre RS stock.

J'ai aussi un prosport et il me donne la bonne pression, mais bon d'un mano à l'autre il faut se méfier.