Vipper Pipercross - vos avis, conseils et impressions

[teimoso]

Bonjour tous le monde !

Je sais que le sujet à déja été lancé mais les messages que j'ai pu lire un peu partout datai un peu et ne m'ont pas permis de me décidé.

Etant d'accor sur le fait que la boite a air des MRS sont mal placé et ne fournissent que de l'air chaud, je souhaite monté le kit viper pipercross mais les avis mitigé de certains sur le forum me freine un peu.

J'aimerai donc avoir vos avis...

Quel est le ressenti de ceux qui l'on monté ? Ou faites vous la prise d'air : la gaine reste sous la batterie ou vous la posé en frontale ?

J'ai également des doutes sur le "boa" qui aspire beaucoup d'air mais aussi beaucoup de cochonerie... Y a t'il un risque pour le bon fonctionnement du moteur la dessu ?

Merci pour vos réponses !

Je précise que ma MRS est stock a part une dump forge.

[teimoso]

Up !

[teimoso]

Allez donnez moi vos avis !

Il paraitrai aussi que KTR aurai mis au point un boite a air dynamique apportan 19ch sur moteur stock testé sur banc. Un peu le meme principe que le viper pipercross... Mais avec un reel gain et un vrai test.

Elle n'est pas encore comercialisé mai c'est en projet.
Je vais tenter de leur envoyer un mail pr infos.

En attente de vos retour sur le viper... A bientot

[teimoso]

[teimoso]

up

[YAYA]

je t'aurai bien aidé mais je peut rien pour toi
bizarre que personne n'est un avis à donner

[teimoso]

Merci a toi YAYA !

C'est vrai que sur ce coup la je suis pas trop aidé... j'attend de commander un ensemble de pieces chez PAS mais je voulais avoir un avis sur ce kit avant de lancer la commande. J'ai peur que se soit contre productif niveau moteur.

Je suis impatient de commander mes pièces en plus

[viruseb59]

Merci a toi YAYA !

C'est vrai que sur ce coup la je suis pas trop aidé... j'attend de commander un ensemble de pieces chez PAS mais je voulais avoir un avis sur ce kit avant de lancer la commande. J'ai peur que se soit contre productif niveau moteur.

Je suis impatient de commander mes pièces en plus

ça fera + de bruit c'est sûr...maintenant je pense qu'un test au banc donnera le verdict mais bon...à voir si quelqu'un se lance...

[teimoso]

Moi j'aurai bien aimer le passage au banc avant et aprés mais sa revient cher l'info la

Je me contenterai du ressenti des forumers... s'il y en a

Sinon je vous dirai ce que j'en pense si je fini par cedé a la tentation...

[M.Racing]

Pour une megane d'origine aucune utilité pour moi.

Le plus simple est simplement d'apporter un peu plus d'air frais en provenance du parechoc.

Car uen boite comme la viper est cher et ne t'apportera pas de gain.

Le changement de l'élément filtrant est nécessaire en cas de reprogrammation avec un turbo qui va charger beaucoup plus et donc tirer plus sur l'admission.
Et dans ce cas, je suis d'accord avec toi la boite d'origine n'est pas faire pour cela...il y a des cas d'arrachement de la mousse isolante qui est dans la boite.

Ce qu eje peux te conseiller est de retirer la mousse isolante de la boite pour avoir un peu plus de bruit d'aspiration (pour les sensations), et bon filtre sport et surtout alimenter correctement la boite à air avec de l'air frais.

Voilà mon avis.

[teimoso]

Pour une megane d'origine aucune utilité pour moi.

Le plus simple est simplement d'apporter un peu plus d'air frais en provenance du parechoc.

Car uen boite comme la viper est cher et ne t'apportera pas de gain.

Le changement de l'élément filtrant est nécessaire en cas de reprogrammation avec un turbo qui va charger beaucoup plus et donc tirer plus sur l'admission.
Et dans ce cas, je suis d'accord avec toi la boite d'origine n'est pas faire pour cela...il y a des cas d'arrachement de la mousse isolante qui est dans la boite.

Ce qu eje peux te conseiller est de retirer la mousse isolante de la boite pour avoir un peu plus de bruit d'aspiration (pour les sensations), et bon filtre sport et surtout alimenter correctement la boite à air avec de l'air frais.

Voilà mon avis.

Alor franchement MERCI pour ton avis ! Je commencai à perdre espoir...

Je commencai a changer d'avis mais la c'est fait. Le seul moyen d'apporter de l'air frais serai de faire passer un boa a coté de l'antibrouillar conducteur ou (plus efficace sans doute) prise d'air sur capot branché direct sur la boite.

Je vai opter pour le boa car l'autre solution est trop radicale
Et enlever la mousse comme tu me conseil !

Sinon j'ai vu ton topic sur ta MRS ! j'adore cale en 20 mm (moi ossi) mai surtou les modif que tu as deja faite ou qui seron faite ! chapo ! tu t'y connai !

[xu10j4rs]

Perso , j'ai une une viper pipercross sur mon ancienne xsara vts 167: verdict: pas l'ombre d'une amélioration coté perf et bruit identique
conclusion: mon portefeuille feuille s'est vidé pour rien. A voir pour un moteur turbo

[bubuche]

On a deja fait des prepas stage 2 avec ce genre de filtre, et bien on l'a enlevé et remis l'origine. On n'a jamais feussi a sortir 280cv avec ca!
Sur un turbo essence que tu rentres de l'air frais ou pas, c'est ta temperature apres echangeur qui est tres importante donc faut mieux un echangeur.

[fred26]

si non tu fais la modification de la boite a air qui est indiquer sur le tuto

pour pas un dollar

[bubuche]

C'est la meilleure modification que nous avons trouvé pour sortir des cv

[alex76]

C'est la meilleure modification que nous avons trouvé pour sortir des cv

vous avez essayez aussi si c est possible , d agrandir l arrivée d air en dessous de la boite , je veux dire augnemeté le diamettre du tuyau

[bubuche]

Non pas essayé ca ;)

[alex76]

Non pas essayé ca ;)

c est une bonne idée non ? ; toi qui est pro

j en ai achete une complet d occas pour etudier ca , apres on verra

[teimoso]

Merci à vous pour vos indications !

Je savai pas que tu l'avai testé le viper pipercross bubuche !! Ma décision est carrément prise depuis que j'ai vu le tuto de djouxx sur ta modif !

Il y a que des avantages que se soit la facilité d'entretien ou le temps necessaire à faire la modif ! et pr de vrai résultat

Par contre je rejoint l'avis de Alex76... Agrandir le bas permet de fournir l'air en abondance des deu coté ! Au débu je me suis meme di que j'allais supprimé toute la paroi frontale Mais je pense que nivo bruit sa serai vraiment trop, et pour peu etre pas grand chose en gain...

Mais a médité !

[bubuche]

Tu as surement raison Alex mais la mise en œuvre est plus délicate que la petite modif que nous avons trouvé