Echangeur Forge ou Gt performance?

[zell]

Bonjour

Je voudrais savoir la difference entre un echangeur de marque Forge et celui de Gt performance
J'ai vu que pas mal de monde a commander celui de Gt performance,envisagez vous de refaire une commande groupé?
Y'a t'il un gain en montant le kit tubulure admission
http://www.ebay.fr/itm/Kit-Tubulure-Ech ... 20c88759dd

Merci d'avance pour vos réponse

[guigue84]

perso une piece de perf doit etre une piece de marque... donc Forge ( ce n'est que mon avis, pas la peine de polémiquer la dessus )

[AnthonyRS3]

A part le prix et la marque dessus, pas de différences.

On à quasi tous cet échangeur sur les R, et en utilisation intensive (10/12 circuits par ans) aucuns soucis.

Contact Nico16V sur le forum.

[siembida]

salut

Les pièces Forge un gage de qualité !!! A voir.
La dump n'est pas très fiable avec ses ressorts dans le temps et généralement quand on remet la dump d'origine, on s’aperçoit que le F4RT est plus réactif et fonctionne nettement mieux.
Concernant la Wastegate Forge pour le F4RT, pas mieux. Elle est sensé mieux tenir la pression dans les haut régimes: FAUX, on a même moins de pression à partir de 5000 tours. Seule chose quelle fait mieux que l'originale, la gestion du Boost un poil plus rapide et mieux contrôlé.
J'ai revendu ma Dump et si vous le souhaitez, j'ai une SUPER Wastegate Forge à vendre, à moins que je l'a garde pour la mettre en directe (sans passer par l’électrovanne) comme j'ai tous les ressorts....

Bref pas convaincu par les produits FORGE.

[theplumber]

le Ktec est pas mal aussi

Quelques soucis de chauffe par 35 degrés au Nuburgring l'été dernier avec le Forge classique (une version climat chaud est sorti)

A monter si tu fais quelques sorties pistes dans l'année sinon cela n'a pas grand d'intérêt pour une utilisation uniquement routière

[RiDeR-136]

perso une piece de perf doit etre une piece de marque... donc Forge ( ce n'est que mon avis, pas la peine de polémiquer la dessus )

si je peut me permettre

echangeur ktec sur M2RS reprog , il a tout juste duré 20 000km il c'est fissuré ....

[guigue84]

comme je l'ai dit ce n'est qu'un avis perso

[boumbake]

Tu voudrais mettre combien dans un GT performance d'occasion?

[zell]

OK
Merci pour vos réponse je vais voir avec nico 16
J'aimerais mettre un echangeur puis faire une reprog
Je vais quelque sortie dans l'année mais l'essentiel de l'utilisation est route.
Et pour le kit durite un interret ou purement esthétique?

[The Fouine]

Tu voudrais mettre combien dans un GT performance d'occasion?

Je me tape l'incruste, mais un échangeur d'okaz ça pourrait m'intéresser moi ^^ MP Boumbake...

[boumbake]

Zell, je le vends parce que je veux avoir une pièce neuve sur ma voiture, tout simplement, comme marqué après "Cause:". Selon les dires de tout le monde, c'est du bon matos.

[RiDeR-136]

tu veut surtout avoir un ktec

car DAR préconise ça et forge et non GT perf comme par hasard

[AnthonyRS3]

C'est surtout mon ancien échangeur, en super état.

[boumbake]

C'est surtout mon ancien échangeur, en super état.

Exactement Tu pourras même confirmer que le prix de vente est celui d'achat

[boumbake]

tu veut surtout avoir un ktec

car DAR préconise ça et forge et non GT perf comme par hasard

Ben ils m'ont dit d'aller me jeter depuis le cinquantième étage et de réserver un camion benne qui puisse me rouler dessus pour être bien sûr que le boulot soit bien fait...alors je vous tiens informés les amis. T'es sérieux Rieder quand tu postes?

[Sanchez]

C'est clair ils ne se font pas de marge si tu viens avec le GT Perf.

Faut monter un que eux vend obligatoirement et surtout leur Reprog tiré de leur bdd pour 600 balles lol

[RiDeR-136]

tu veut surtout avoir un ktec

car DAR préconise ça et forge et non GT perf comme par hasard

Ben ils m'ont dit d'aller me jeter depuis le cinquantième étage et de réserver un camion benne qui puisse me rouler dessus pour être bien sûr que le boulot soit bien fait...alors je vous tiens informés les amis. T'es sérieux Rieder quand tu postes?

tu sais que j'ai raison

[Rocket]

déjà le 50 dont vous parlez, j' ai le même dans mon garage et j' ai un Forge sur ma bagnole......et sans parler de qualité, performance où autres...... j' te dirais simplement, que c' est pas du tout le même en dimension et en construction..........donc déjà faudrait comparer, le comparable...les enfants

Mais continuez de vous pignoler avec les "ont dit" il "parait que" .....des uns et des autres .....etc.... etc......apparemment, vous aimez ça pisser en l' air

[RiDeR-136]

Ju , franchement comme a dit anthonyRS3 , pratiquement tout les mecs qui roulent en R utilise le GT perf et sont ST2 et RAS

et sortent tous de bon CV / NM au banc

Apres comme tu dit il y aura toujours des gens avec des avis différent ,et sa fait partie de la vie

[Rocket]

et alors ??? .....tant mieux, j' ai rien contre ça....ils ont quoi le 50 ou le 60 ? .....tu le sais au moins ???

moi ce qui me fait sourire, c' est parlé pour rien dire......sur ce forum, le plus souvent ça tchache, sans que les gens tiennent vraiment les tenants et les aboutissants de leurs propos.

Moi ce qui m' a fait acheter le Forge, c' est que personne était foutu de me dire, à l' époque, quoi prendre réellement entre le 50 et le 60 lors de cette première CG.....donc j' avais pris le 50, par "sécurité" puis j' ai voulu savoir comment été foutu le Forge....tout simplement.....des fois c' est plus simple de se faire son avis sans tourner en rond à en lire "50" autres....c' est un peu comme les Federal