DAR ou Br performance ?

[betameche76]

Salut à tous,

Dans les temps qui arrivent j'aimerai passé en STAGE 1 mais je ne sais pas où aller ... Chez DAR (Montpellier plus précisément ) ou BR Performence ? Je pose cette question car il y a une differente de couple entre les deux pour la mêmes puissance.

Avez vous des avis la dessus ?

Merci

[Sirius1991]

Sujet qui va encore faire polémique ;)

Pour ma part, je suis allé chez MAR pour mon stg 1 ( reprog, ligne, filtre ), Stéphane est très sérieux et très pro, toujours l'écoute , il a répondu à toute mes questions ...

Aprés pour les chiffres, la mienne a sorti 305.3 cv / 466 nm

Je suis pas là pour faire de la pub, je donne juste mon avis.

[betameche76]

Sujet qui va encore faire polémique ;)

Pour ma part, je suis allé chez MAR pour mon stg 1 ( reprog, ligne, filtre ), Stéphane est très sérieux et très pro, toujours l'écoute , il a répondu à toute mes questions ...

Aprés pour les chiffres, la mienne a sorti 305.3 cv / 466 nm

Je suis pas là pour faire de la pub, je donne juste mon avis.

Je ne souhaite ABSOLUMENT pas faire POLEMIQUE à ce sujet. J'ai juste remarqué la difference de couple entre les 2. Donc je demande, car même si c'est un Stage ca reste néanmoins un budget.

Tu sors cette puissance avec ça , c'est ce que je souhaite faire hormis le filtre qui y est déjà

[Sirius1991]

Je sais bien que cela n'est pas ton intention mais par le passé, on a vu des sujets moins délicats que celui ci partir en c *****

Concernant les chiffres, oui, la courbe que j'ai d'ailleurs devant les yeux confirme, je rajouterais que je sors les 305cv à 5749 tr/min et pour le couple 466 nm a 3438 tr/min. je posséde la reprog depuis 15 000 km sans aucun problème. En prenant soin de la voiture ( pas tirer sur la 1 et 2 ieme vitesse, vidange tous les 10000 km etc etc etc ) En gros faut pas etre un gros gros bourin et ta voiture encaissera sans soucis les km's.


Après les cartos des M3RS sont similairement identique d'un reprogrammateur à un autre même si ils disent tous le contraire ;)

[yoz]

de toute façon les 2 se valent et les chiffres ne reflètent que l’état de fonctionnement du moteur car les carto en st1 sont identiques

[Tiny]

Il y a aussi les paramètres du banc qui rentre en compte et qui peut donner des chiffres loufoque des fois.

[RiDeR-136]

Va ou bon te semble
Jai fait le st2 sur ma r 287cv 445nm chez mar et stephane et tres sympa
Br a ouvert un centre a aix aussi je vais me 21 septembre les rencontrer

[Sirius1991]

Il y a aussi les paramètres du banc qui rentre en compte et qui peut donner des chiffres loufoque des fois.

Loufoque ?


C'est à dire

[Tiny]

C'est çà dire peu ou trop de puissance / couple par rapport à la réalité ou aux modif dessus. Exemple à un rasso de Jap, une Ctr avec un compresseur (donc mini 300ch) à sortie 252ch lol.

[alex13]

la difference de couple annoncer chez br performance comprarer a ailleur,c'est qu'il donne le couple mini qui on sorti lors de reprog!
mais si tu regarde leur courbe en generale c'est 380/400nm
voila tous!apres sur les stage 1 peu importe ou tu va aller sa sera plus ou moin identique au autre.

[Sirius1991]

C'est çà dire peu ou trop de puissance / couple par rapport à la réalité ou aux modif dessus. Exemple à un rasso de Jap, une Ctr avec un compresseur (donc mini 300ch) à sortie 252ch lol.

Je ne pourrais que te confirmer, mon beau frere a une 350Z 3.5 v6, 313 cv annoncé, l'ancien proprio a posé une ligne complete miltek, filtre, reprog stg 1 chez shiftech je crois ( je les incrimine pas ;) ) ( facture à l'appui ), la courbe annoncée, 330 cv et des poussieres il me semble ( peut être moins )

Aprés 1 an de loyaux service, il décide de venir au journée porte ouverte de MAR et il l'a passe au banc ...


282 cv ...


Il était dégouté, MAR a viré tout ça et la voiture respire mieux.

[RiDeR-136]

Il a dit elle etait prepa shiftech?

Si oui logique quel sort 282cv....
Reflechi tu comprendra

[betameche76]

Ok, merci vos reponse j'ai pu lire ce que je voulais savoir. La difference est du a different facteur banc, moteur etc.

En tout cas merci.

[alex13]

Il a dit elle etait prepa shiftech?

Si oui logique quel sort 282cv....
Reflechi tu comprendra

Hé hé c'est évident, tu a raison rider

[deurf]

Après les cartos des M3RS sont similairement identique d'un reprogrammateur à un autre même si ils disent tous le contraire ;)

Je ne me prononcerais pas au nom des 2 enseignes citées, mais les cartographies Digiservices ne sont pas identiques aux cartos des autres, pour la simple et bonne raison que nous faisons nos cartos en interne.
A moins bien sur qu'on nous ai volé nos bases cartographiques sur M3RS...

[Sirius1991]

Après les cartos des M3RS sont similairement identique d'un reprogrammateur à un autre même si ils disent tous le contraire ;)

Je ne me prononcerais pas au nom des 2 enseignes citées, mais les cartographies Digiservices ne sont pas identiques aux cartos des autres, pour la simple et bonne raison que nous faisons nos cartos en interne.
A moins bien sur qu'on nous ai volé nos bases cartographiques sur M3RS...

C'est bien pour cela que le similairement est souligné ;)

[guibs38]

Je sais bien que cela n'est pas ton intention mais par le passé, on a vu des sujets moins délicats que celui ci partir en c *****

Concernant les chiffres, oui, la courbe que j'ai d'ailleurs devant les yeux confirme, je rajouterais que je sors les 305cv à 5749 tr/min et pour le couple 466 nm a 3438 tr/min. je posséde la reprog depuis 15 000 km sans aucun problème. En prenant soin de la voiture ( pas tirer sur la 1 et 2 ieme vitesse, vidange tous les 10000 km etc etc etc ) En gros faut pas etre un gros gros bourin et ta voiture encaissera sans soucis les km's.


Après les cartos des M3RS sont similairement identique d'un reprogrammateur à un autre même si ils disent tous le contraire ;)

Je vois pas trop le problème pour tirer sur la 1 et la 2 les contraintes les plus importantes se font (a mon avis) a partir du 3eme ou 4 eme rapport (a chaque fois que j'ai eu un embrayage usé sa patine a partir du 3eme rapport, en reprise)

[guivones]

Cest simple en 1er les DA ça bousille tout...pneu, embrayage, accoup de malade pour la boite...
en seconde pas de souci.
Apres c'est vrai que si ta un embrayage limite, tu le fera patiné que sur les gros rapport a bas régime quand tu force dessus

[@rn@ud]

Après les cartos des M3RS sont similairement identique d'un reprogrammateur à un autre même si ils disent tous le contraire ;)

Je ne me prononcerais pas au nom des 2 enseignes citées, mais les cartographies Digiservices ne sont pas identiques aux cartos des autres, pour la simple et bonne raison que nous faisons nos cartos en interne.
A moins bien sur qu'on nous ai volé nos bases cartographiques sur M3RS...

D’ailleurs le bon titre devrait être "DAR, BRP ou DIGI ?"

[dalton]

Après les cartos des M3RS sont similairement identique d'un reprogrammateur à un autre même si ils disent tous le contraire ;)

Je ne me prononcerais pas au nom des 2 enseignes citées, mais les cartographies Digiservices ne sont pas identiques aux cartos des autres, pour la simple et bonne raison que nous faisons nos cartos en interne.
A moins bien sur qu'on nous ai volé nos bases cartographiques sur M3RS...

Il est vrai que tellement de préparateurs rêvent de piquer vos cartos... Mdr