Forum Megane RS

Bonjour
J ai un catasport en 70 que j ai en annonce pour échange ou vente mais comme j ai pas de réponses, je voudrait savoir si je le monte sur ma voiture alors que je suis d origine est ce que je vais perdre beaucoup de couple , car je voudrai pas forcement passer par la case reprog.
Donc j attend vos avis

justement avec le catasport tu va gagné du couple a tout les regimes

Abond car j ai lu sur le forum que l on déconseille le montage d' un cata en ø70 sur voiture d' origine d' ou ma question.

ben tu as lu une betise

RiDeR-136 a écrit:ben tu as lu une betise

Ok alors
HSon: tu as eu tes coupelles modifier?

Pendant que j y suis si je le monte dois je garder mon inter ou mettre le catback que j'ai avec mais la je serais en full tube car j ai un silencieux tube n est ce pas trop bruyant ?

Dama79 a écrit:

RiDeR-136 a écrit:ben tu as lu une betise

Ok alors
HSon: tu as eu tes coupelles modifier?

non du coup la R a était vendu

Dama79 a écrit:Pendant que j y suis si je le monte dois je garder mon inter ou mettre le catback que j'ai avec mais la je serais en full tube car j ai un silencieux tube n est ce pas trop bruyant ?

Salut! je viens de monter un cata sport en 70aussi et je ne suis vraiment pas déçus! Sa monte plus vite dans les tours....

Par contre j'ai monter en même temps une ligne full tube, j'ai fais 50kms et je l'ai aussitôt redémonter.

Le bruit est trop moche (bruit de tracteur ou pot percé) et c'est trop trop de bruit! Je me suis fais un col vers chez moi en descendant de la voiture j'avais les oreilles qui chantaient

Par contre j'ai essayé de supprimer uniquement le silencieux intermediaire et pour moi c'est la modif parfaite!

1- on garde l'aspet d'origine
2- le bruit et très raisonnable (jolie bruit pour le coup) et quelques retour dans l’échappement qui font bien plaisir!

Pour résumé, si tu mets une ligne, pour moi il faut conserver au moins 1 des 2 silencieux...

Merci des renseignements je vais voir alors

de toute facon c'est plus que recomander de garder une des deux gamelle,car sinon il ny a plus de contre-pression

Sur la mienne catasport en 70, inter origine et SB Madac, et bien c'est clair que ça prend mieux les tours et elle s'essouffle moins en arrivant sur le rupteur. D'ailleurs après avoir monté le catasport je me suis fais surprendre par le rupteur en 3 et 4.
Et pour le bruit ça ronronne pas mal et les retours son plus présents avec le catasport ( bon c'est pas un décat non plus).

PS: pour l'instant en gestion d'origine

Salut à tous

j'aimerai bien monter un cata sport sur mon auto pour l'associer avec ma ligne milltek en 70 mm.....

Mais lequel prendre ???

-le milltek qui a un pli/soudure bizarre sur la tubulure(en perpendiculaire de la platine)

-le GT perf qui serait lourd soit disant(on s'en fou !!!!) apparemment bon qualité/prix

-le inoxline pièce superbe, le tube de 180° en 2 parties mais qui déconseille le 70 mm

- ou un autre............

Pour ma part je pense prendre un cata sport GT perf, parce que j'ai entendu beaucoup de point positif sur ce produit. Et en plus sa fait bosser un gars du forum :cheers:

Par contre ayant un inter tube et un silencieux modifié est ce que la sonorité changera après le montage du cata sport ?
Merci.

lolo83130 a écrit:Salut à tous

j'aimerai bien monter un cata sport sur mon auto pour l'associer avec ma ligne milltek en 70 mm.....

Mais lequel prendre ???

-le milltek qui a un pli/soudure bizarre sur la tubulure(en perpendiculaire de la platine)

-le GT perf qui serait lourd soit disant(on s'en fou !!!!) apparemment bon qualité/prix

-le inoxline pièce superbe, le tube de 180° en 2 parties mais qui déconseille le 70 mm

- ou un autre............

Salut,
Je doute que nos cata sport soient plus lourd qu'un autre, au contraire même ! A mon avis tu confond avec les échangeur qui certes sont un peu plus lourds que d'autres, mais au moins ne s'evantrent pas ;)

Pask11 a écrit:Pour ma part je pense prendre un cata sport GT perf, parce que j'ai entendu beaucoup de point positif sur ce produit. Et en plus sa fait bosser un gars du forum

Par contre ayant un inter tube et un silencieux modifié est ce que la sonorité changera après le montage du cata sport ?
Merci.

Quasiment aucun changement de sonorité perceptible avec un cata sport. Le decata tube lui augmente un peu le volume sonore ;)

Et encore...J'ai un décata Milltek sans les autres parties de la ligne pour l'instant, ca a changé un peu le son c'est vrai mais sans que celà soit génant. En mettant un catback qui va bien par contre, ca devient autre chose

perso j'ai monté le cata sport de nico16 (gt perf) avec une ligne milteck
j'espérais pas mieux niveau bruit très supportable et dans les tours c'est rageur
je parle en config origine, maintenant le bruit a changé car reprog. c plus roque
je l'ai passer au c.t la semaine dernière la polution et nickel