[UPGRADE EVO S3000] Moteur M3RS, Mégane 2 & Clio 3 RS.

[fafe04]

Pour faire tourné les M2RS swap M3RS plus aussi fort voir plus que les ST2 M3RS, avec déphaseur fonctionnel tous les capteurs, papillon M3RS .....

+ de 2 ans!

Faire une reprog sur une gestion de M2RS pour faire tourner un M3RS facile. Faire une gestion de M3RS dans un calculateur de M2RS c'est déjà un autre monde .

Détail:
- Gestion des paramètres sur base M3RS
- Extraction des problème cible volant moteur.
- Modification software pour activation VVT continu
- Adaptation des capteurs pression en 3 bars
- Adaptation des paramètres du nouveaux papillon
- Passage de la gestion en MAP au lieu d'AEL
- Passage de la gestion en demande pression , plutôt que couple.
- Extraction des corrections ESP limité a 340 N.m dans les transmission CAN de la M2RS.
-........
-...

Sans aide et sans encouragement , puisse que d’après tout le monde même certain Ingé moteur Renault c'était impossible. Impossible n'est pas français, c'est juste une histoire de budget.

salut merci a toi, j'ai besoin d'aide sur ce domaine, moi je suis sur une base moteur et boite mrs3 avec transmission et support sur mesure, concernant les capteurs moteur j'ai ce de megane 3 rs d'origine, faisceau mrs3 que je vais modifie.
je suis a la recherche d'un calculo mrs2 ou mrs3 celui qui va le mieux pour cette preparation.

[yoko]

fafe04:
tu peux m en dire un peu plus sur la modif boite cardans ?
merci

[fafe04]

fafe04:
tu peux m en dire un peu plus sur la modif boite cardans ?
merci

salut alors pour le moment moteur boite pas dans la clio alors pour le moment pas d'info mais jespere qu'il y serra bientot

[billll43]

y'a beaucoup beaucoup plus simple que modifier les cardans ;) pour monter laboite M3RS

[Sylvain43]

Sinon tu pourrais me donner ta recette de la soupe au choux celle avec le lard et le temps de cuisson aussi et les proportions

[fafe04]

y'a beaucoup beaucoup plus simple que modifier les cardans ;) pour monter laboite M3RS

oui montage des cardans de magane 2 rs dci

[TIGIBUS007]

Bravo interressant comme travail et surement quelque nuit blanche pour faire fonctionner le calculo de la m2rs avec le f4r 874 moi je dit chapeau

[billll43]

Des centaines et des centaine d'heures,pui deux ans après il ya encore des mises à jour .

[fafe04]

Des centaines et des centaine d'heures,pui deux ans après il ya encore des mises à jour .

Je pense que oui et franchement j'aimerai trouvé quelqu'un pour me faire fonctionner cette vvt sur mon calculteur

[Alcampo]

Petit Up,
Oui ça fait facilement 1 ans que je n'ai pas poster sur ce Forum,

J'ai un Swap avec Gestion de Vincent, Bill43 sous son pseudo.
Sincèrement.......
Les Megane 3Rs St2 se tiennent a carreaux!

Pour ce qui est des Modifs, il est préférable d'avoir une boite mégane2Rs R26 avec DGL.
Tout ce monte en lieu et place Pensez à récupérer le Capteur Cliquetit au dessus du filtre a huile.
il faut une bride d'admission aussi.
Modifier le faisceau voir avec Lui,
Attention, ce n'est pas donné comme modification.

[ewan]

I am fitting the mrs3 engine into mrs2 and I an struggling to understand the differences in the fuel pump/rail. I am using the complete mrs3 engine with my ND0 box and mrs2 ECU, that includes the mrs3 inlet manifold, fuel rail and injectors. In the mrs3 I think it uses a better fuel system that allows a variable fuel pressure in the rail over the mrs2 that has a fixed, constant pressure.

How can I take advantage of the mrs3 variable fuel pressure in my mrs2? Can I simply switch the fuel pump for the mrs3 item, or is it more complicated than this?


Je Fitting le moteur de mrs3 en MRS2 et je un mal à comprendre les différences dans la pompe à carburant / rail. J'utilise le moteur de mrs3 avec ma boîte de ND0 et MRS2 ECU, qui comprend le collecteur d'admission de mrs3, rampe de carburant et les injecteurs. Dans le mrs3 je pense qu'il utilise un système de carburant mieux qui permet à une pression de carburant variable dans le rail sur le MRS2 qui a, une pression fixe constante.

Comment puis-je profiter de la pression de carburant variable mrs3 dans mon MRS2? Puis-je simplement changer la pompe à carburant pour l'élément de mrs3, ou est-ce plus compliqué que cela?