Voici
traitement des codes défault DEF457 ETAT1 et ETAT2>> ou >> P CODE P0315 Renault Mégane RS
Depuis plusieurs années nous sommes confronté à ce problème. Notamment sur une de nos voitures.
De nombreuse sociétés se sont frottées a ce problème sans véritable résultats.
Après un gros investissement de temps, Vpagetec Engineering est en capacité d'éliminer la remonté du code default générée par les volant monomasse sur votre tableaux de bord.
Fini le sapin de noël, intervention uniquement disponible dans nos établissement.
Ceci n'est qu'une des nombreuses évolutions que nous somme capable de proposer sur Mégane 2 RS ( Gestion Sagem 3000)
ne pas oublier l'upgrade M3RS avec déphasage intégré ainsi que les swap boitier papillon.....
Vpagetec au service de votre passion
Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0315
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Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0315
par billll43 » Ven Mars 28, 2014 8:15 pm
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billll43 - Pilote
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par Babas52000 » Ven Mars 28, 2014 9:18 pm
Merci qui ? 
Encore une affaire qui roule chez Vincent, rien ne lui résiste très longtemp ...
Chapeaux et CHAMPAGNE (de bourgogne,au pays de la moutarde )
hohohohohoho
Encore une affaire qui roule chez Vincent, rien ne lui résiste très longtemp ...
Chapeaux et CHAMPAGNE (de bourgogne,au pays de la moutarde
)hohohohohoho
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par Yannick31 » Ven Mars 28, 2014 9:33 pm
billll43 a écrit:
ne pas oublier l'upgrade M3RS avec déphasage intégré
Cooool
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par punkdeschamps » Sam Mars 29, 2014 11:34 am
Merci jacquie et Michel ! Ah merde oups trompe de site 
Félicitations Vincent pour ce taff de passionné ! J'ai hâte de tester le swap de boîtier pap mrs3
Félicitations Vincent pour ce taff de passionné ! J'ai hâte de tester le swap de boîtier pap mrs3
TEAM MEGANE RS RHONE ALPES
http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par Babas52000 » Sam Mars 29, 2014 1:44 pm
punkdeschamps a écrit:Merci jacquie et Michel ! Ah merde oups trompe de site
Félicitations Vincent pour ce taff de passionné ! J'ai hâte de tester le swap de boîtier pap mrs3
Coquinou
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par Aspec22 » Sam Mars 29, 2014 11:45 pm
punkdeschamps a écrit:Merci jacquie et Michel ! Ah merde oups trompe de site
Félicitations Vincent pour ce taff de passionné ! J'ai hâte de tester le swap de boîtier pap mrs3
Excellent!!!FAB alias Aspec
RIP R26 N°791 ,R26 Jaune sirius N°1369 vendue au Dieppois .
Megane RS 275 S&S Vendue
Megane R26-R N°52/126 Gris Lune, pack clim, pack circuit, ligne titane, vendue
Megane RS 275 Trophy R N°131/250, Pack Record
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par dalton » Dim Mars 30, 2014 9:53 am
Bravoo!!!!l
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par rastarocket » Dim Mars 30, 2014 11:10 am
félicitations car à priori beaucoup se sont cassés les dents sur ce problème
- rastarocket
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par billll43 » Dim Mars 30, 2014 9:36 pm
moi le premier
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billll43 - Pilote
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par manu01 » Lun Mars 31, 2014 6:16 am
Petite question bète 
,le swap de boîtier pap mrs3 cela apporte quoi? 
,le swap de boîtier pap mrs3 cela apporte quoi? En mode Trophy R!!!
- manu01
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par billll43 » Lun Mars 31, 2014 6:48 pm
Tout simplement une surface plus grande, donc un delta réduit ou quasi nul entre pas pression avant et après PAP.
Donc plus de pression dans le collecteur pour un turbo qui a les même réglage.
Inutile sur une gestion origine, il est appelé quand on commence a avoir de gros delta, avec turbo de Mégane 3 ou Hybride .
Donc plus de pression dans le collecteur pour un turbo qui a les même réglage.
Inutile sur une gestion origine, il est appelé quand on commence a avoir de gros delta, avec turbo de Mégane 3 ou Hybride .
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billll43 - Pilote
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par manu01 » Lun Mars 31, 2014 7:26 pm
Oki te remercie pour les infos!!
En mode Trophy R!!!
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par P'tit René » Mar Avr 15, 2014 10:20 pm
billll43 a écrit:Tout simplement une surface plus grande, donc un delta réduit ou quasi nul entre pas pression avant et après PAP.
Donc plus de pression dans le collecteur pour un turbo qui a les même réglage.
Inutile sur une gestion origine, il est appelé quand on commence a avoir de gros delta, avec turbo de Mégane 3 ou Hybride .
ça m'interesse cette modif!!
Du coup c'est combien le diametre de M3RS? histoire que je fasse le reste de mon pipping au même diamètre
- P'tit René
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Re: Defaut volant moteur rigide > Exclusif Vpagetec DF457 P0
par GontierRacing » Mar Avr 15, 2014 10:38 pm
45 de mémoire...
Mais la mémoire me fait souvent des blagues
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