Forum Megane RS

Publié: **Dim Juil 27, 2014 3:30 pm**

Salut à tous,

Dans le but de gagner un peu de poids, j'aimerais enlever le bac de roue de secours afin de le remplacer par une plaque en alu.
Est ce que certains d'entre vous l'ont déjà fait, et surtout est ce que le bac est galère à virer ?
Merci d'avance.

Publié: **Dim Juil 27, 2014 6:24 pm**

le bac de roue est en plastique ? tu crois que tu vas gagner beaucoups ?

Publié: **Dim Juil 27, 2014 6:46 pm**

Surtout qu'il n'est pas là juste pour mettre la roue, niveau aéro il apporte quelque chose.

Le virer risque de déséquilibrer l'auto à haute vitesse ;-)

Publié: **Dim Juil 27, 2014 7:38 pm**

J'ai vu que certains l'avaient déjà fait, du moins j'ai vu des photos. Et récemment la photo du R26 blanche avec la ligne Vpagetech n'avait plus le bac...

Publié: **Dim Juil 27, 2014 7:40 pm**

Il me semble que billll43 la virer pour le montage d une ligne speciale.

Publié: **Dim Juil 27, 2014 7:51 pm**

Oui, la voilà.

Publié: **Dim Juil 27, 2014 10:13 pm**

Loïc a écrit:Surtout qu'il n'est pas là juste pour mettre la roue, niveau aéro il apporte quelque chose.

Le virer risque de déséquilibrer l'auto à haute vitesse

Tu crois que ce bout de plastique fait office de diffuseur ?

Publié: **Dim Juil 27, 2014 10:14 pm**

pour le poids, seul Vincent pourra vous en dire plus, perso je pense c'est kif kif ... Et en effet c’était surtout pour faire passer ma ligne et le bac m'était inutile car vide.

l'aéro bin ... je me suis pas encore envolé :lol:

, si a cause de ma prépa :cheers:

. Pas de déséquilibre du moins en arsouille de col et en bloquant le compteur ... :oops:

Publié: **Lun Juil 28, 2014 10:51 pm**

Ce bac pèse un home mort :!:

Pour la tenue de route, ma dernière r26 a toujours roulé sans. Puis vu sa forme, avec ou sans :!:

Je ne pense pas qu'il fasse office de diffuseur .

Publié: **Mar Juil 29, 2014 11:59 am**

billll43 a écrit:Ce bac pèse un home mort

Pour la tenue de route, ma dernière r26 a toujours roulé sans. Puis vu sa forme, avec ou sans Je ne pense pas qu'il fasse office de diffuseur .

Plus de 10Kg tu penses ?
En remplaçant par une plaque carbone de 3 ou 5mm cela pourrait faire un gain sympa

Publié: **Mar Juil 29, 2014 12:31 pm**

djleguedin a écrit:
Loïc a écrit:Surtout qu'il n'est pas là juste pour mettre la roue, niveau aéro il apporte quelque chose.

Le virer risque de déséquilibrer l'auto à haute vitesse

Tu crois que ce bout de plastique fait office de diffuseur ?

Publié: **Mar Juil 29, 2014 12:32 pm**

Le bac en plastique tous comme un pare brise participe à la rigidité de la caisse, rien à voir avec l'aero.

Publié: **Mar Juil 29, 2014 1:32 pm**

adrien a écrit:Le bac en plastique tous comme un pare brise participe à la rigidité de la caisse, rien à voir avec l'aero.

ll suffit de mettre une BAR entre les 2 têtes d'amorto AR voir une 2eme traverse alu pour retrouver la rigidité. Après à voir selon le poids du bac plastique vs plaque carbone + renfort si le gain de poids est négligeable ou non.

Publié: **Mar Juil 29, 2014 6:22 pm**

Ou un bac de roue en carbone :mrgreen:

Sur la S63 AMG passage de bac en plastique en bac en carbone = > delta de -4kg

Publié: **Mar Juil 29, 2014 9:11 pm**

GT Performance a écrit:
adrien a écrit:Le bac en plastique tous comme un pare brise participe à la rigidité de la caisse, rien à voir avec l'aero.

ll suffit de mettre une BAR entre les 2 têtes d'amorto AR voir une 2eme traverse alu pour retrouver la rigidité. Après à voir selon le poids du bac plastique vs plaque carbone + renfort si le gain de poids est négligeable ou non.

Ça rejoint ce que j'ai dit, il faut pas ce contenter de supprime le bac pour dire "je l'ai fait" il faut rigidifier ailleurs après c'est encore un n'autre métier :eek:

Publié: **Mar Juil 29, 2014 10:47 pm**

Puisque apparemment c 'est ton n'autre métier tu peut nous expliquer ? Je suis comme beaucoup, j'aime bien comprendre

Un raisonnement, une petit schéma des forces exercées? Une idée du % sur la rigidité de caisse ?

Il ne faut pas se contenté d'en parler pour dire "je le sais"

Publié: **Mer Juil 30, 2014 12:01 pm**

Après l'aérodynamique du bac de roue, voilà la rigidité ... :lol:

Vincent la conçu pour que ma caisse s' déforme en virages, les 4 roues directrices à côté c'est has been :cheers:

D'ailleurs à la fin d'une montée de col j'ai la peinture des ailes qui craquelle tellement les contraintes exercées sont fortes ! À votre avis je renforce tt ça a la pattex ?

:clown:

Publié: **Mer Juil 30, 2014 12:14 pm**

punkdeschamps a écrit:Après l'aérodynamique du bac de roue, voilà la rigidité ...

Vincent la conçu pour que ma caisse s' déforme en virages, les 4 roues directrices à côté c'est has been

D'ailleurs à la fin d'une montée de col j'ai la peinture des ailes qui craquelle tellement les contraintes exercées sont fortes ! À votre avis je renforce tt ça a la pattex ?

Publié: **Mer Juil 30, 2014 12:20 pm**

Perso je suis la dernière des quiches en mécanique je trouve que c'est prise de tête pour pas grand chose.

bac plastique qui fasse office de diffuseur à voir j'ai des doutes.... :mrgreen:

Et sur la photo de la voiture sans le bac et avec la plaque perso ça à l'air bien rigide tout de même en tout cas à mes yeux surement autant voir plus qu'un "simple bac plastique.

Et petit HS pour les véhicules types rallye bien souvent les caches plastiques placés sous le moteur ou d'autres parties sont souvent remplacé par des plaques métalliques ou carbone voir kevlar pour les plus riches bien plus résistants.

et quand tu vois la durée de vie d'un support moteur renault :sad:

(mrs 2) ben ça me foutrait la trouille que ce soit le bac de roue de secours qui rigidifie la caisse :mrgreen:

Publié: **Mer Juil 30, 2014 12:41 pm**

Je vois que j'ai réussi à lancer un débat, j'adore :mrgreen:

Sinon Billll43, tu peux me dire si c'est galère à démonter ? Ou alors une fois les écrous enlevés ça vient tout seul ?

Merci.

Forum Megane RS

Démontage bac de roue.

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Re: Démontage bac de roue.

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