moug a écrit:ben une bonne petite reprogrammation , une ligne complete inox devil non homologué , une dump valve forge, et une admission carbone BMC
benoitc a écrit:Ce qui est intéressant c'est d'aller sur le banc avant reprog et de retourner sur le même banc après.
Si vous voulez passez au banc juste pour flatter votre égaux, il n'y a pas d'interet.
OC-RACING a écrit:benoitc a écrit:Ce qui est intéressant c'est d'aller sur le banc avant reprog et de retourner sur le même banc après.
Si vous voulez passez au banc juste pour flatter votre égaux, il n'y a pas d'interet.
+1 :wink:
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