Forum Megane RS

salut a tous

est ce une pratique courrente sur le 2.0 dci ou cela ne sert a rien ? néfaste pour le fap de la condamner ?

je sais qu'il y a des voiture ou l'on l'a désactive pour ne pas encrasser le moteur de suit, d'autre ou il ne faut pas pour pouvoir refroidir je sais plus trop quoi...

enfin bref qu'en pensé vous ?

merci

Perso la mienne est défapée, reprogrammée, est la vanne Egr quasi fermée en integralité (si mes souvenirs sont bon) !

La mienne est d'origine, RAS

quinquin30 a écrit:Perso la mienne est défapée, reprogrammée, est la vanne Egr quasi fermée en integralité (si mes souvenirs sont bon) !

Oh, une VW .....

Christophe45 a écrit:

quinquin30 a écrit:Perso la mienne est défapée, reprogrammée, est la vanne Egr quasi fermée en integralité (si mes souvenirs sont bon) !

Oh, une VW .....

Oui mais moi c'est voulu

donc pas de soucis avec cette egr, je vais donc la nettoyer quand même, mais a première vu on ne gagne rien a la neutraliser....

rom45 a écrit:donc pas de soucis avec cette egr, je vais donc la nettoyer quand même, mais a première vu on ne gagne rien a la neutraliser....

Si, tu gagnes en conso sur les faibles charges, là où l'EGR est actif.

Je ne sais pas si ça peut ce faire, je pense qu'il y a un risque d'encrassage du fap
Mais si ça peut ce faire c'est vrai que ça serait une bonne idée parce que franchement renvoyer les gaz d'échappement en admission.... je sais pas le gars qui a eu l'idée de ça il aurait mieux fait de rester coucher ce jour là

aymeric.39 a écrit:Je ne sais pas si ça peut ce faire, je pense qu'il y a un risque d'encrassage du fap

c'est justement le contraire. Pour ceux qui ont encore le FAP, supprimer l'EGR augmente les intervalles de régénération du FAP car il y a une diminution des fumées

Sauf que l'egr s'ouvre quand il y a un excès de fumée pour les recyclées, donc si l'egr reste fermer les excès de fumée vont toutes au fap donc ton fap s'encrasse plus vite

Il faut tout virer

aymeric.39 a écrit:Sauf que l'egr s'ouvre quand il y a un excès de fumée pour les recyclées, donc si l'egr reste fermer les excès de fumée vont toutes au fap donc ton fap s'encrasse plus vite

NON, on ouvre l'EGR pour recycler une partie des gaz d'échappement et pour diminuer l'oxygène dans le moteur qui est à l'origine de la formation de NOx lors de la combustion.
ceci à pour conséquence d'engendrer des fumées car ça dégrade la combustion.

pas d'EGR => pas de fumée tant que la richesse du moteur ne dépasse pas les 0,7-0,8.

Bonsoir mes amis j'ai une Mégane GT 150Ch j'ai désactivé la vanne EGR en dévissant les six vis torx 20 du couvercle noir de la vanne EGR pour enlever la grosse couronne dentelé qui relis le moteur électrique de EGR de la vanne. Ça fait 15 jours que je roule comme ça pas de défaut pas de fumer et elle tourne mieux .

bon a savoir ca ! merci pour l info

Intéressent !!

alors , perso , j ai essayé et ma megane n a pas aimé l experience . en effet , apres 15 km , message " antipollution a controler " . je la passe a la clip : defaut , vanne egr bloquée fermée .
j efface le defaut et la retour de celui ci peu de temps apres . je remets donc le roue crantée , ré-efface le defaut , fait 450 km et retour du message au tableau de bord .
re-passage de la clip et la , defaut regulation de la vane egr . remise a zero des adaptatifs egr et tout est rentré dans l ordre .
bilan si modif a eviter si vous ne bossez pas chez Renault pour avoir un acces no limit a la clip !