Comment savoir si il y a une préparation ?

[jeanmi46]

Bonjour à tous je suis un heureux et nouveau propriétaire de MRS 2 et elle est équipée d'une dump valve Forge et d'une ligne inox Bastuck .
Comment savoir si il y a eu une reprogrammation ou autre ?
En sachant que l'ancien propriétaire l'a acheté comme ça et n'en sait pas plus ! J'ai toutes les factures de l'entretien mais pas de la ligne et dump pour me donner une idée .

Merci à vous

[karl2-7]

fait un passage au banc, si elle est tjs la tu le saura

[yoz]

regarde deja a combien elle rupte ça donnera une idée si la plage est repoussée ou non.

[jeanmi46]

Ha ... Et elle doit rupter à combien ? Pareil à toutes les vitesses ?

Je suis pas trop un " sabrac " faire rupte la voiture ça me fait mal au coeur ...

[pulsar]

Si tu as un mano, contrôles ta pression de turbo, d'origine tu dois tourner a environ 0.8, 0.9 bar a pleine charge.
J'ai également remarqué que souvent les rs reprog poussent forts jusqu'a environ 5500 tr/min puis ont ressent un effondrement de puissance après, alors que d'origine c'est plus doux et assez progressif jusqu'a 6000 voir 6500 tr/min sans ce ressenti d'effondrement de puissance.

[Donrico]

'ai également remarqué que souvent les rs reprog poussent forts jusqu'a environ 5500 tr/min puis ont ressent un effondrement de puissance après,

C'est exactement l'inverse sur la mienne.
A partir de 5000 tours, elle " arrache "en hurlant jusqu'à 7000 tours....