Forum Megane RS

J'organise une Session Groupée Reprogrammation Samedi 25 Octobre chez ATH.
Il me reste quelques places de disponible, je vient donc proposer ces quelques places aux membres du forum MRS :wink:

Cette session groupée ne se fera qu'entre personnes inscrites, le garage est reservé uniquement à la session pour cette journée.

Le prix de la Reprogrammation se monte à 750 Euros HT pour la RS Essence et 690 Euros HT pour la Dci, pour cette session, une remise de 20% sera effectuée pour les membres du forum MRS.

Pour information l'ingénieur de chez ATH a passé quelques jours dans un gros centre Renault sur la Belgique et à pu travailler directement sur des blocs moteur d' MRS sur banc de puissance Renault appartenant au centre en question.
Il a pu étudier de font en comble ce bloc moteur, afin d'en connaitre toutes les capacitées possible pour sortir une reprogrammation complète, riche et de qualité (Rendement maximum, bloc maximum encaissable,Couple Max, Limiteur de régime, Rapports de boite,etc ...)

Rien de tel pour offrir une Reprogrammation complète et saine aux clients souhaitant reprogrammer leur MRS chez ATH sur banc de puissance.


La Reprogrammation comprend :

- Un passage au banc de puissance à l'état d'origine
- Diagnostique du vehicule
- La Reprogrammation
- Un second passage au banc une fois la reprogrammation éffectuée.
- Si modification de cartographie supplémentaire , un autre passage au banc sera effectué pour controler les modifications effectuées
- Le resultat de la reprogrammation sur une feuille A4 avec la puissance et le couple de votre véhicule do'rigine et apres Reprog


Adresse:
Heinz Car Performance
Moorselbaan 334
B - 9300 Aalst - Belgique
http://www.AutoTuneHeinz.be/


Préparation:
Heinz Car Performance propose pour la Megane RS les préparations suivantes :

MRS 2.0 Dci 175ch / 360Nm => 204ch / 420Nm

MRS 2.0T 225ch / 300Nm => 260ch / 360Nm
Stage 2: Embrayage renforcé + Ligne complète sans cata Milltek => 275ch / 420Nm

MRS 2.0T 230ch / 310Nm => 260ch / 360Nm
Stage 2: Embrayage renforcé + Ligne complète sans cata Milltek => 275ch / 420Nm

Si il y a des membres interressés pour cette session, faites vous connaitre :wink:
Si vous souhaitez des renseignements n'hésitez pas :wink:

Beaucoup de personnes viennent de loin pour faire préparer leur véhicule chez eux, pour les personnes habitant en Region Parisienne, ATH n'est qu'a 3h00 de route, ca vaut vraiment le deplacement.

Membres Inscrits:

- Kokigna (RS)
- Sheitan95 (RS Dci)
- .....
- .....
- .....

cb de voiture en 1 journée?

Enfin un reprogrammation rassurante, personellement quand je vois écrit qu'il est proposé un embrayage renforcée ainsi qu'une ligne complète je trouve ca rassurant et serieux contrairement à d'autres enseigne présente ici...
Le tarif pour la version Stage 2 pour la Megane R26?

sinon +1

bubuche a écrit:cb de voiture en 1 journée?

Une dizaine pour cette session

Kokigna a écrit:Hello
MP envoyé

Recu, et répondu :wink:

max34500 a écrit:Enfin un reprogrammation rassurante, personellement quand je vois écrit qu'il est proposé un embrayage renforcée ainsi qu'une ligne complète je trouve ca rassurant et serieux contrairement à d'autres enseigne présente ici...
Le tarif pour la version Stage 2 pour la Megane R26?

sinon +1

Stage 2
- Embrayage Renforcé (Fabrication Spécial pour ATH) => 1200 Euros posé
- Ligne complète Milltek et suppression du catalyseur sur mesure => 1290 Euros hors pose
- Reprogrammation Stage 2

une enseigne rassurante mais vous faite rire quand même

10 reprog en une journée, ça vous rassure ça ???

Et un embrayage renforcé a 1200? je peux le proposer aussi.

En attendant des reprogs sur MRS j'en suis pas à ma première et les embrayages d'origine tiennent bon, même avec 275cv. Donc autant attendre que l'origine s'use et ensuite tu passes sur un renforcé!

Et puis 275cv avec un IC de mégane DCI, c'est ça que l'on appelle fiabilité? Souffle à 1.4 bar non pour faire 275cv?

bubuche a écrit:une enseigne rassurante mais vous faite rire quand même

10 reprog en une journée, ça vous rassure ça ???

Et un embrayage renforcé a 1200? je peux le proposer aussi.

En attendant des reprogs sur MRS j'en suis pas à ma première et les embrayages d'origine tiennent bon, même avec 275cv. Donc autant attendre que l'origine s'use et ensuite tu passes sur un renforcé!

Et puis 275cv avec un IC de mégane DCI, c'est ça que l'on appelle fiabilité? Souffle à 1.4 bar non pour faire 275cv?

Je suis pas là pour critiquer tel ou tel préparateur bubuche !
Puis bon, désolé si toi ou DM Perf ne faite pas autant de client en session ou en jour ouvrable.
Pour info, avant de critiquer les sessions groupées, je peux mettre ici un mail recu d' Alex de DM Performance me demandant d'organiser des sessions groupées pour DM Performance avec autant de véhicule voyant que ca marche pour ATH, il voulait que j'organise pareil pour DM Perf.

Donc ca veut dire quoi cette remarque ??

On arrête là car j'ai pas envie de rentrer dans des embrouilles inutiles ! Merci.
Je m'ettend pas plus sur le sujet et je te propose d'éviter de faire de tels commentaires qui n'ont rien de constructif, mais plutôt de gué-guerre entre préparateur pour savoir qui à la plus grosse
.
Je ne suis pas venu critiquer le boulot de DM Perf, de ta societé ou de Kem Power, donc merci d'en faire de même et d'être respectueux :wink:

Je viens proposer un service aux membres à travers ce post, et non faire des commentaires inutiles :wink:

Honnêtement, vous ne gagnerez pas en crédibilité à vous chamailler ouvertement sur un forum.

Ca donne vraiment une impression mauvaise, tendance cour de récréation à peine caricaturale, avec un côté "mon produit est mieux que le tien" désagréable.

Cela a été dit et redit, vous avez des modes de fonctionnement différents, qui finalement peuvent satisfaire des publics différents : certains seront séduits par la prestation à domicile de bubuche, d'autres par l'expérience de ATH et le côté haut de gamme de certaines de ses réalisations.

Bref, arrêtez ces enfantillages, ils n'apportent pas grand chose.

Enorme! Une XJ220!! 8)

...

Merci Jack, je suis tout a fait dans la même optique c'est pour ca que j'ai souhaité mettre un stop des le début car je suis pas là pour ca :wink:

C'est bon pour moi :wink:

Si y'en a qui viennent vous verrez ma megane sur le parking
je la depose samedi :D

On se verra Samedi alors ;)
Kokigna sera là aussi :)

bubuche a écrit:une enseigne rassurante mais vous faite rire quand même

10 reprog en une journée, ça vous rassure ça ???

Et un embrayage renforcé a 1200? je peux le proposer aussi.

En attendant des reprogs sur MRS j'en suis pas à ma première et les embrayages d'origine tiennent bon, même avec 275cv. Donc autant attendre que l'origine s'use et ensuite tu passes sur un renforcé!

Et puis 275cv avec un IC de mégane DCI, c'est ça que l'on appelle fiabilité? Souffle à 1.4 bar non pour faire 275cv?

Peut être mais tu ne l'as pas fait! Toi tu nous as "vendue" ta BMW reprogrammée à je ne sais pas combien de chevaux ( dont je me fou ) lui propose une "assurance vie" pour sa reprog chacun sa manière de faire, tout ca a un prix.
Qui plus est, tu veux pas que l'on pourrisse ton topic alors ne vient pas pourrir le sien...

en tous cas ya de la belle caisse qui passe chez vous

franck a écrit:Si y'en a qui viennent vous verrez ma megane sur le parking
je la depose samedi :D

Tu refais une reprog

roro02 a écrit:

franck a écrit:Si y'en a qui viennent vous verrez ma megane sur le parking
je la depose samedi :D

Tu refais une reprog

Non je laisse ma voiture pour qui regarde a mon petit problème de coupures :wink:

belle proposition la :P
dommage que je la vende
si elle est pas vendue avant noel je viens vous voir :D

salut, vous auriez des courbes et video de vos reprog sur RS DCI??
merci